TL 956-2019-中文 欧洲 美国 日本用外饰灯功能要求.docxVIP

集团标准 TL956

D2019年2月刊

D

班级编号： 8EC00

描述词： 外部灯、灯、照明单元、照明、反光镜

欧洲/美国/日本车外灯单元功能要求

往期内容

TL956：1969年2月、1973年8月、1973年11月、1977年7月、1980年1月、1984年5月、1985年7月、1986年11月、1991年2月，

1991-11,1996-10,1998-03,1998-08,2001-06,2009-11,2010-08,2013-09,2015-01,2015-10

变化

TL956:2015-10已进行以下修改：

整篇文档中的测试电压已重新定义。

第2节第4节表1

第2节

第4节

表1

常

“对于”

表2

表7

第6节

：Str

第7.3.1节

第7.3.2节

第7.5节

改变

编辑

编辑

仅限环绕照明单元

结构和名称已更改；所有表格中已删除“过电压强度”

改变

改变

扩展的

“短期运行期间的过电压强度”一节已删除

“长期运行期间的过电压强度”章节已删除

-?

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“Wiping”已添加更改

第8节第7.10节第7.9节图4表13

第8节

第7.10节

第7.9节

图4

表13

第10节完全修订并添加

第10节

始终使用本标准的必威体育精装版版本。

本电子生成的标准无需签名即可生效。逗号用作小数点。英文翻译准确无误。如有差异，以德文版本为准。

第1页，共23页

K-ILI

K-ILI

乌韦·维斯纳

标准部门K-ILI/5DirkBeinker

电话：

电话：

斯坦尼斯瓦夫

EKTL/1

技术责任

+495361932438

+495361929371

扎戈尔斯基

版权所有。未经大众集团任一标准部门事先同意，不得将本文件任何部分提供给第三方或进行复制。

?大众汽车股份公司 VWNORM-2018-11

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范围 2

定义 3

符号 3

缩写 3

基本信息 4

基本交付要求 4

类型 4

绘图笔记 4

文档 4

适用的法律法规 4

部件型式批准 5

功能状态和操作模式 5

一般要求 5

外部零件 5

内部零件（温度范围） 9

测试说明 10

通过超压实现密封 10

防溅水保护 10

灯泡的机械要求 11

镜片要求 12

抗振性 13

无负载强制空气老化 14

带负载的强制空气老化 15

耐腐蚀性 18

温度循环测试 18

对外镜片区域条带的安全贴合测试 19

耐久性测试 20

灰尘测试 21

湿度测试 21

行李箱盖/尾门总成（行李舱）；试验台耐久性测试 21

粘接接头的强度（仅适用于车内中央高位刹车灯） 21

车辆特定要求 21

寒冷地区测试 21

泥泞测试 21

温带国家测试 22

灰尘测试 22

高压清洗机测试 22

耐洗车和车身底部清洗性能 22

雨水测试 22

电磁兼容性（EMC） 22

电气和电子元件 22

反射涂层 22

适用文件 22

范围

本技术供应规范（TL）包含了适用于欧洲、美国和日本的所有灯具和回复反射器的要求及测试（见表1）。

定义

带负载的强制空气老化

被测设备（DUT）必须在测试架上以实际安装位置进行测试，并施加电负载（见“测试电压”）。外层镜片必须背对风扇；气流速度应大于0.5米/秒且小于2.0米/秒。

无负载强制空气老化

被测设备（DUT）必须在测试架上以实际安装位置进行测试，且不施加电负载。外层镜片必须背对风扇；气流速度应大于0.5米/秒且小于2.0米/秒。

照明功能

后位灯；刹车灯，转向灯

多腔尾灯

一种装置，其功能由两个或多个独立的照明表面实现，这些表面通过一个或多个共享部件（如外壳或透镜）相互连接

表面缺陷

例如：划痕、夹杂物、凹陷、焊接残留物、突出的焊接泡沫残留物或密封剂

测试架

一种夹具，用于重现被测设备（DUT）在车辆中的位置（紧固点/接触点必须与参考点系统（RPS）位置相对应）

测试电压

施加在被测设备（DUT）上的测试电压必须与设计中的预期车辆电压相匹配（不适用于光度测量）。对于配备受控电气系统的功能，该电压通常为13.0V直流电；对于未配备受控电气系统的功能，该电压通常为14.0V直流电。