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高速列车电控空气制动动力学模型构建与舒适度评价体系探究.docx

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    高速列车电控空气制动动力学模型构建与舒适度评价体系探究

    一、引言

    1.1研究背景与意义

    随着全球城市化进程的加速和人们出行需求的增长，高速列车作为一种高效、快捷、安全的交通方式，在现代交通运输体系中占据着日益重要的地位。近年来，世界各国纷纷加大对高速铁路的建设投入，高速列车的运营里程和速度不断刷新纪录。中国作为高速铁路发展的领军者，截至2024年底，铁路营业里程已超过16万公里，其中高速铁路营业里程超过4.6万公里，占全国铁路营业里程的近三分之一。预计到2030年，中国高速铁路的运营里程将进一步突破，有望达到6万公里甚至更高。高速列车的广泛应用不仅显著缩短了城市之间的时

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