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2025年西安铁路笔试题库及答案

一、选择题

（一）铁路基础知识

1.我国铁路线路分为（）个等级。

A.2B.3C.4D.5

答案：C。我国铁路线路分为四个等级，分别是Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级。Ⅰ级铁路是指在路网中起骨干作用的铁路，远期年客货运量≥20Mt；Ⅱ级铁路是指在路网中起骨干作用的铁路，远期年客货运量＜20Mt且≥10Mt，或在路网中起联络、辅助作用的铁路，远期年客货运量≥10Mt；Ⅲ级铁路是指为某一区域服务，具有地区运输性质的铁路，远期年客货运量＜10Mt且≥5Mt；Ⅳ级铁路是指为某一区域服务，具有地区运输性质的铁路，远期年客货运量＜5Mt。

2.铁路信号机按类型分为（）。

A.色灯信号机、臂板信号机和机车信号机

B.进站信号机、出站信号机和通过信号机

C.高柱信号机、矮型信号机和信号表示器

D.调车信号机、驼峰信号机和复示信号机

答案：A。铁路信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。色灯信号机是用灯光的颜色、数目和亮灯状态表示信号含义的信号机，是现代铁路最常用的信号机；臂板信号机是用臂板的不同位置来显示信号，曾在铁路早期广泛使用，现在已较少使用；机车信号机装在机车上，能自动复示地面信号机的显示，使司机能更及时准确地了解运行前方的信号显示情况。

3.列车运行图中，横坐标表示（）。

A.时间B.距离C.列车车次D.车站

答案：A。列车运行图是运用坐标原理来表示列车运行状况的一种图解形式。横坐标表示时间，一般以小时和分钟为单位进行划分；纵坐标表示距离，通常按照线路的里程来确定；图中的斜线则表示列车的运行轨迹，不同的列车车次在图中以不同的线条来区分；车站在线路里程对应的纵坐标位置上标注。

4.铁路车辆按用途分为（）。

A.客车和货车

B.动车和拖车

C.硬座车和软座车

D.棚车和敞车

答案：A。铁路车辆按用途可分为客车和货车两大类。客车主要用于运送旅客，包括硬座车、软座车、硬卧车、软卧车、餐车、行李车等不同类型；货车主要用于运输货物，常见的有棚车、敞车、平车、罐车、漏斗车等。动车和拖车是城市轨道交通车辆的分类方式；硬座车和软座车是客车的具体类型；棚车和敞车是货车的具体类型。

5.铁路线路曲线半径越小，列车运行速度（）。

A.越高B.越低C.不变D.不一定

答案：B。当铁路线路曲线半径越小时，列车在曲线上运行时所受到的离心力就越大。为了保证列车运行的安全和平稳，就需要降低列车的运行速度来减小离心力的影响。相反，曲线半径越大，列车可以以相对较高的速度安全通过曲线。

（二）行车组织

6.行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、（）的原则。

A.逐级负责B.分工负责C.岗位负责D.专业负责

答案：A。行车工作是一个复杂的系统工程，涉及众多部门和岗位的协同配合。集中领导确保了整个行车系统有统一的决策和指挥核心；统一指挥保证了各项行车指令的一致性和权威性；逐级负责则明确了各级管理和执行人员的责任，使得行车工作能够按照规定的流程和标准有序进行，从上级管理部门到基层作业人员，层层落实责任，保障行车安全和效率。

7.列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知（）。

A.两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师）

B.前方站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师）

C.后方站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师）

D.邻线列车司机及车辆乘务员（随车机械师）

答案：A。列车在区间被迫停车且不能继续运行时，司机需要及时将情况通知两端站（列车调度员），以便车站和调度部门能够及时掌握列车的位置和状态，采取相应的措施，如调整后续列车的运行计划等。同时，也要通知车辆乘务员（随车机械师），他们可以对车辆设备进行检查和判断故障原因，协助司机处理问题。

8.车站接发列车时，行车凭证包括（）。

A.路票、调度命令、绿色许可证等

B.进站信号机显示、出站信号机显示、通过信号机显示等

C.红色许可证、黄色许可证、白色许可证等

D.书面通知、口头通知、电话记录等

答案：A。行车凭证是列车在区间运行的依据，常见的行车凭证有路票、调度命令、绿色许可证等。路票是在特定情况下，如基本闭塞设备故障等，准许列车由车站出发进入区间的凭证；调度命令是列车调度员对有关行车人员发布的书面命令，用于指挥列车运行等重要事项；绿色许可证在一些特定的行车条件下使用，如出站信号机故障时，准许列车凭绿色许可证出发。进站信号机显示、出站信号机显示、通过信号机显示等是信号显示，用于指示列车的运行条件，但不是严格意义上的行车凭证；不存在红色许可证、黄色许可证、白色许可证等说法；书面通知、口头通