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液压挖掘机的驾驶室及其稳定性计算案例

目录

TOC\o1-3\h\u1424液压挖掘机的驾驶室及其稳定性计算案例 1

225481驾驶室的设计 1

69701.1驾驶室的尺寸设计 1

43221.2驾驶室外形及颜色设计 1

258681.3驾驶室的噪声要求 2

127592稳定性计算 5

1驾驶室的设计

1.1驾驶室的尺寸设计

而在驾驶室结构的设计中,根据人体所需和视线设计角度，颜色以及各部件最佳位置。

同时驾驶室应该和总体结构相吻合，保证其平稳安全

驾驶室总高：

驾驶室总长：

驾驶室总宽：

1.2驾驶室外形及颜色设计

（1）外形设计

参考现有挖掘机设计，满足视线要求设计一定的窗户覆盖

图5-1驾驶室外形图

（2）驾驶室底板的设计

用法兰连接驾驶室的底板与底盘，法兰高度需要与履带高度相吻合，安装后要高出履带一定的距离。

（2）颜色设计

驾驶室主题颜色为黑黄顺应目前国际趋势，logo为纯黑色。

1.3驾驶室的噪声要求

工程机械中的噪声主要可以包括属于空气、固态和气体混合音三个类的大部分。治理过程中的高层固体建筑音频主要认为依靠隔振及吸声减震等减振措施,治理过程中的钢筋混凝土响音则认为需充分依靠隔振吸声等减震措施。

(1)隔振

在底盘驾驶室与汽车底盘之间还应安装适当的橡胶弹性元件,亦即使用橡胶弹簧垫快,以有效地加强缓冲和有效防止底盘隔离室内机体振动传到底盘驾驶室内的二次振动,消除或大大降低二次振动噪音,隔绝室内固体波和声波的快速传递。

(2)减振

为了保证能够更有效地准确控制汽车驾驶室和汽车引擎盖保护罩玻璃板壁的内部震动,在玻璃板壁、屋面玻璃顶棚和薄玻璃钢板上均设计应同时喷涂或直接黏附一层内部摩擦阻力较大的弹性材料,如弹性沥青、软弹性橡胶或其它各种高分子弹性涂料与其搭配而得制成的震动阻尼剂和水泥浆以有效率地减弱玻璃隔板的板壁震动。

(3)隔声

驾驶室的门窗板壁玻璃材质的门应该要的是能够采用最佳的不锈钢板,门窗上的玻璃也必须要的是能够使用一定的玻璃厚度和隔音防震以及隔声隔热性能好的优质高强度门窗玻璃。

(4)吸声

吸声保护措施主要用途是广泛应用于汽车驾驶室和乘员座椅下方的一个机械舱盖片。机罩内外的铝壳多部分采用高透明、吸声隔热特性好的环保材料,例如弹性玻璃纤维、矿渣棉、泡沫塑料。

图5-2驾驶室整体造型图

由于这种具有多孔性质的建筑材料通常都材质是松散的,若直接将其敷设在汽车司机办公室的外墙壁面上,很容易就会发生材料碰坏、飞散及墙上积灰。在实际上的应用中,多数是利用柔软透气的金属结构材料组织物把这种吸声材料整体打包好之后首先放入安装到一个金属结构框架内,然后再另外增加一层具有保护性的面板,成为一种结构可塑性较高的新型吸声材料。保护板的表面板涂层选用高级镀金镀锌铁丝网。

2稳定性计算

单斗式的液压臂式挖掘机因为其日常工作时在设备内部呈现出悬臂式的结构特征,所以在日常工作运行过程中常常要求它们在其本身自重及外压力载荷的双重作用下,要对底部以及履带的边缘结构产生巨大的横向倾覆力及应变力。这个气动力学转矩完全主要是通过依赖于挖掘机身的自重与其在转台后部的新增设的推力配重之间直接产生的稳定力矩进行平衡,使得大型挖掘机能够具有在各类复杂工况下安全稳定地连续进行挖掘工作。

挖掘机运行稳定性能的高低对于整机正常工作有着重要的影响。稳定和传动性能良好的不仅可以保证挖掘机的安全运行,而且可以促进它们在作业区域内的充分利用。同时,回转式支承设备的磨损也比较均匀,使用寿命更长。

影响挖掘机运动稳定度和安全性的因素有许多,其中包括工作设备的尺寸、旋转台的尺寸、配重之间的大小、旋转平台上各个部件的布置和行走底盘的支承表面尺寸。所有这些影响因素都是在进行挖掘机的总体设计中必须要处理。

在我们所需要设计的类型挖掘机在结构上已经布置良好以后,通常我们需要对它进行初步的结构确定和计算配重,然后用它来进行验算并得出该类型挖掘机在不同的工作可能性或有危险性的情况下正常运行的系统整体性和稳定性。

这些电压的稳定度验算是否够够,才可以保证电路的正常运行。若不能完全满足需求,则应该及时找出理由再进行布局。

从对两台挖掘机的机械总体性和整机运动稳定性情况进行对比分析:由于挖掘机的机械运动和日常行走中其底盘部分的机械重量基本上都是固定的,重心固定位置也相对较低,是否整机能够很好实现提高机械运动稳定性的一个关键。而由于一台挖掘机上部的设备重心偏移位置经常变化较大,因为当一台挖掘机设备进入一个新的工作传动循环时,其上部工作中的设备和传动装置的重心位移经常发生变化,铲斗亦因上部满斗或者下部空斗无法得到等各种原因,其上部重量各不相同。在泥土挖掘的整个过程中我们可能会同时遇到高于土壤的相对均衡反力在挖掘工作上和设备上等,这些均衡