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集装箱海铁联运最优路径算法的设计与仿真研究：以宁波舟山港为例.docx

集装箱海铁联运最优路径算法的设计与仿真研究：以宁波舟山港为例.docx

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    集装箱海铁联运最优路径算法的设计与仿真研究：以宁波舟山港为例

    一、引言

    1.1研究背景与意义

    在经济全球化的浪潮下，全球贸易规模持续扩张，国际间的货物运输需求也日益增长。集装箱运输作为国际贸易的主要载体，凭借其高效、便捷、安全等特性，成为了国际物流体系中不可或缺的关键环节。而集装箱海铁联运，作为集装箱运输的重要组成部分，将海运的大运量、低成本与铁路运输的稳定性、长距离运输优势相结合，在全球贸易中占据着举足轻重的地位。

    近年来，随着全球贸易量的不断攀升，港口集装箱吞吐量持续增长。据统计，[具体年份]全球主要港口的集装箱吞吐量达到了[X]亿标准箱，且仍保持着每年[X]%的增长率。集装箱

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