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铁路线路工中级测试题（附答案）

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.标准轨距线路的直线地段轨距允许偏差为（）。

A.+6mm，-2mm

B.+4mm，-2mm

C.+3mm，-2mm

D.+2mm，-2mm

2.60kg/m钢轨12号道岔导曲线半径一般不小于（）。

A.330m

B.350m

C.380m

D.400m

3.无缝线路缓冲区钢轨接头应使用（）。

A.普通接头夹板

B.胶接绝缘夹板

C.异型夹板

D.冻结接头夹板

4.线路允许速度120km/h＜v≤160km/h时，轨缝最大限值为（）。

A.16mm

B.18mm

C.20mm

D.22mm

5.曲线外轨超高计算公式h=11.8v2/R中，v的取值应为（）。

A.平均速度

B.最高行车速度

C.常速列车平均速度

D.最低行车速度

6.线路爬行量超过（）时，必须进行整正。

A.10mm

B.20mm

C.30mm

D.40mm

7.混凝土枕线路道岔转辙部分轨距加宽应在（）范围内递减。

A.5m

B.6m

C.7.5m

D.9m

8.线路大、中修后，无垫层的碎石道床肩宽不得小于（）。

A.300mm

B.400mm

C.450mm

D.500mm

9.无缝线路应力放散时，拉伸量计算公式为ΔL=α·L·(t0-tz)，其中t0是（）。

A.原锁定轨温

B.实际轨温

C.设计锁定轨温

D.作业时轨温

10.线路上个别插入的短轨，在正线上不得短于（）。

A.4.5m

B.6m

C.8m

D.12.5m

二、填空题（每题2分，共20分）

1.普通线路钢轨接头采用相对式联结时，两股钢轨接头左右相错量不得超过（）。

2.60kg/m钢轨截面高度为（）mm。

3.线路允许速度v≤120km/h时，轨向偏差（直线）用10m弦测量的最大允许值为（）mm。

4.道岔基本轨垂直磨耗，在正线上超过（）mm时应及时更换。

5.无缝线路锁定轨温应在设计锁定轨温范围内，相邻单元轨节锁定轨温差不得超过（）℃。

6.线路道床顶面应低于轨枕承轨面（）mm。

7.曲线地段外轨超高顺坡率一般不大于（）。

8.混凝土枕线路轨距杆的安装间距一般为（）m。

9.线路综合维修验收时，轨枕位置偏差不得超过（）mm。

10.道岔尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不得大于（）mm。

三、判断题（每题1分，共10分）

1.线路上的轨距杆和防爬器属于轨道加强设备。（）

2.无缝线路长轨条长度应尽量与区间长度一致，避免跨区间设置。（）

3.曲线外轨超高设置后，内轨顶面可高于外轨顶面。（）

4.线路爬行会导致轨缝不均，严重时可能引发胀轨跑道。（）

5.混凝土枕线路捣固时，应采用机械捣固为主、人工辅助的方式。（）

6.道岔辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离应大于1391mm。（）

7.线路大、中修后，道床边坡坡度应为1:1.75。（）

8.无缝线路应力调整时，不需要改变原锁定轨温。（）

9.线路上个别死坑（连续3根及以上轨枕空吊）必须立即处理。（）

10.道岔转辙部分轨距加宽应在尖轨跟端至导曲线起点之间均匀递减。（）

四、简答题（每题8分，共32分）

1.简述线路爬行的主要危害及防治措施。

2.说明曲线地段外轨超高的设置原则及计算方法。

3.道岔转辙部分需要重点检查的内容有哪些？

4.无缝线路出现胀轨跑道的主要原因及应急处理步骤是什么？

五、综合题（共18分）

某段线路（允许速度120km/h）日常检查发现：K3+200-K3+500处存在连续空吊板（每6根轨枕中有4根空吊），部分轨枕位置偏差超过50mm，道床翻浆冒泥长度约80m，轨向偏差（10m弦）最大达6mm。请结合实际工作流程，说明该地段的整治方案及质量验收标准。

答案

一、单项选择题

1.B2.A3.A4.B5.C6.D7.C8.C9.C10.B

二、填空题

1.30mm2.1763.44.65.56.20-307.1‰8.6-89.5010.1

三、判断题

1.√2.×（无缝线路应尽量跨区间设置）3.×（内轨顶面不得高于外轨）4.√5.√6.×（