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(现场管理)配送作业管理试题库(附答案)

一、单项选择题（每题2分，共30题）

1.以下哪项不属于配送作业的核心环节？

A.订单处理

B.车辆调度

C.生产加工

D.分拣配货

答案：C

2.配送中心在接到客户订单后，首先需要完成的作业是？

A.拣货

B.库存核对

C.路线规划

D.订单确认与录入

答案：D

3.采用“按单拣选”（摘果式）作业时，其主要优点是？

A.适合订单量大、商品种类少的场景

B.作业效率随订单数量增加而显著提升

C.订单出错率低，易于跟踪

D.设备投入成本低，无需复杂系统支持

答案：C

4.某配送中心需将100箱饮料配送到5个客户点，其中客户A需20箱，客户B需30箱，客户C需15箱，客户D需25箱，客户E需10箱。若采用“批量拣选”（播种式），正确的操作流程是？

A.按客户需求分别从库存区取出对应数量商品，直接分拣到各客户容器

B.先将100箱饮料全部拣出，再按客户需求分配到各容器

C.按商品类别（如饮料）集中拣选，再按客户订单拆分

D.按客户地理位置分组，先拣选同一区域客户的商品

答案：B

5.车辆调度中“满载率”的计算公式是？

A.实际装载量/车辆额定载重量×100%

B.已使用容积/车辆总容积×100%

C.（实际装载量×运输距离）/（额定载重量×最优路线距离）×100%

D.完成订单数/总订单数×100%

答案：A

6.以下哪种情况最适合采用“共同配送”模式？

A.某生鲜电商企业独立运营配送体系，覆盖区域集中

B.两家竞争型超市为降低成本，联合使用第三方物流配送

C.医药企业因配送时效性要求高，需专属车辆

D.家具企业因商品体积大，需定制化运输

答案：B

7.配送路线优化中，“节约里程法”的核心逻辑是？

A.优先满足距离远的客户，减少空驶

B.计算合并两个客户点的运输路线可节约的里程数，优先合并节约最多的组合

C.按客户订单量大小排序，优先配送量大的客户

D.以车辆最大装载量为限制，尽可能减少配送车辆数

答案：B

8.配送作业中“在途监控”的主要目的是？

A.防止司机疲劳驾驶

B.实时掌握货物位置、状态，应对突发情况

C.统计司机工作时长

D.记录运输路线用于绩效考核

答案：B

9.某配送中心发现客户投诉“货物破损率高”，经排查最可能的原因是？

A.订单处理系统故障

B.分拣时未按商品特性（如易碎）分类包装

C.车辆调度时未考虑交通拥堵

D.客户签收流程不规范

答案：B

10.以下哪项不属于配送作业中的“质量控制关键点”？

A.出库前商品数量与订单核对

B.运输途中温湿度监控（如冷链商品）

C.司机驾驶技术培训

D.客户签收后反馈的商品外观检查

答案：D

11.配送作业中“返品处理”的正确流程是？

A.客户退回→直接入库→重新分拣→二次配送

B.客户退回→验收（确认问题）→分类（可再售/不可再售）→处理（修复/报废）

C.客户退回→联系供应商→由供应商直接处理

D.客户退回→销毁处理→记录损失

答案：B

12.某电商大促期间，订单量激增300%，配送中心最有效的应对措施是？

A.临时增加配送车辆，不限制装载量

B.提前与第三方物流签订临时运力协议，扩大分拣场地

C.延长客户订单截止时间，降低配送时效要求

D.减少商品SKU，只配送热销品

答案：B

13.配送车辆“积载率”与“满载率”的主要区别是？

A.积载率关注空间利用，满载率关注重量利用

B.积载率是长期指标，满载率是短期指标

C.积载率用于考核司机，满载率用于考核调度员

D.两者无本质区别，可互换使用

答案：A

14.以下哪种拣货设备适合“高频次、小批量、多品种”的订单场景？

A.托盘叉车（用于整托盘拣选）

B.电子标签拣货系统（DPS）

C.自动立体仓库（AS/RS）

D.手动液压搬运车（用于大重量商品）

答案：B

15.配送异常处理中，“信息同步”的关键是？

A.仅通知客户异常情况，无需内部沟通

B.内部（调度、仓库、司机）与外部（客户）同步异常原因及预计解决时间

C.隐瞒异常情况，避免客户投诉

D.仅记录异常，不主动反馈

答案：B

16.某配送中心采用“越库配送”（Cross-Docking）模式，其核心特征是？

A.商品入