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2025年综合类-海船船员考试-船舶辅机（三管轮）历年真题摘选带答案(5卷单选题百道集合)

2025年综合类-海船船员考试-船舶辅机（三管轮）历年真题摘选带答案(篇1)

【题干1】船舶主机排气系统的主要组成部分不包括以下哪项？

【选项】A.主机排气口B.真空破坏阀C.凝汽器D.消音器

【参考答案】C

【详细解析】主机排气系统由主机排气口、真空破坏阀、消音器等组成，凝汽器属于冷凝系统的部件，负责回收冷凝水，与排气系统无直接关联。

【题干2】燃油消耗量突然增高的可能原因是？

【选项】A.冷却水流量不足B.燃油杂质过多C.喷油嘴压力过高D.气缸垫片老化

【参考答案】B

【详细解析】燃油杂质过多会导致喷油嘴堵塞，增加燃油雾化不充分，实际燃油消耗量上升。冷却水不足、喷油压力过高会引发爆震，气缸垫片老化会导致密封不良，但均不直接导致总消耗量突增。

【题干3】润滑系统中压力调节阀主要用于调节？

【选项】A.油温B.油压C.油量D.油质

【参考答案】B

【详细解析】压力调节阀通过调节润滑油的输出压力，确保各润滑点获得稳定油压，油温由散热器控制，油量与泵的排量相关，油质需通过滤油器预处理。

【题干4】应急切断阀（ECMO）的触发条件是？

【选项】A.主机超速B.油压低于0.5MPaC.冷却水温度超过120℃D.液压系统压力不足

【参考答案】B

【详细解析】ECMO在油压低于0.5MPa时自动关闭燃油供应，防止主机因润滑中断停机。主机超速触发安全阀排气，冷却水超温需启动备用冷却系统，液压压力不足影响的是应急装置操作。

【题干5】三管轮负责的管系不包括？

【选项】A.辅机燃油管系B.锅炉给水系统C.主机冷却水循环系统D.压缩空气管系

【参考答案】D

【详细解析】三管轮负责主机、辅机、管系的维护，压缩空气系统由轮机部统一管理，通常由二管轮或大管轮专项负责。

【题干6】燃油日用柜的液位报警装置通常设置在？

【选项】A.1/3满B.2/3满C.满载时D.空载时

【参考答案】A

【详细解析】液位报警装置需在柜容的1/3处设置低液位报警，防止燃油泵抽空；2/3处设置高液位报警，避免溢油污染环境。

【题干7】海水冷却泵的驱动方式通常是？

【选项】A.电动驱动B.液压驱动C.内燃机驱动D.齿轮箱驱动

【参考答案】A

【详细解析】船舶辅机普遍采用电动驱动，海水冷却泵通过电机连接螺旋桨轴，液压驱动多用于应急系统，内燃机驱动适用于备用电源。

【题干8】主机滑油压力异常升高的可能原因不包括？

【选项】A.油泵磨损B.轴封泄漏C.冷却不足D.油路堵塞

【参考答案】C

【详细解析】冷却不足会导致油温升高，黏度降低，反而可能引起压力下降；油泵磨损、轴封泄漏或油路堵塞均会因阻力增加导致压力升高。

【题干9】燃油转换操作时，若切换至备用燃油柜，需确保？

【选项】A.两个柜油位平衡B.新燃油含硫量低于硫限制C.输油泵转向相反D.燃油日用柜充满

【参考答案】B

【详细解析】国际防污染公约要求备用燃油硫含量需低于操作燃油，转换时需验证硫含量检测报告；油位平衡、泵转向需满足系统设计要求，但非强制切换条件。

【题干10】应急消防泵的驱动动力源是？

【选项】A.主机滑油压力B.压缩空气C.应急发电机D.齿轮箱输出轴

【参考答案】B

【详细解析】应急消防泵通过压缩空气驱动，当主机停机时，压缩空气储气罐可维持其运行；滑油压力用于驱动主机应急润滑泵，发电机需外部电源启动。

【题干11】主机排气锅炉的省煤器主要作用是？

【选项】A.蒸发燃油B.回收余热C.过滤杂质D.调节气压

【参考答案】B

【详细解析】排气锅炉利用主机排气的余热，通过省煤器预热给水，提高锅炉效率；蒸发燃油需燃油锅炉，过滤杂质由燃油滤器实现，气压调节需真空破坏阀配合。

【题干12】润滑系统滤油器的更换周期通常为？

【选项】A.每航次B.每月C.每3个月D.每两年

【参考答案】C

【详细解析】滤油器需每3个月或累计运行500小时更换，航次时间不固定无法作为周期依据；滤油效果需通过压差监测，两年周期过长易导致杂质堆积。

【题干13】燃油日用柜的自动关闭阀动作由什么触发？

【选项】A.液位传感器B.压力传感器C.温度传感器D.流量传感器

【参考答案】A

【详细解析】液位传感器检测日用柜油位，当低于设定值时触发自动关闭阀切断燃油供应；压力、温度、流量传感器分别用