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2025年综合类-站务员-行车安全类历年真题摘选带答案(5卷单选题百道集合)

2025年综合类-站务员-行车安全类历年真题摘选带答案(篇1)

【题干1】铁路站场发现列车紧急制动后，值班员应立即启动何种流程？

【选项】A.执行常规交接班程序；B.对制动系统进行全面检查；C.向调度中心报告并封锁相关区间；D.暂停所有调车作业

【参考答案】C

【详细解析】根据《铁路行车组织规则》第112条，列车紧急制动需立即通过车站行车报告系统向调度中心通报，并采取区间封锁措施防止次生事故。选项A属于交接班无关操作，选项B未体现信息上报义务，选项D违反事故处置优先原则，选项C完整符合应急响应流程。

【题干2】下列哪种信号灯组合表示列车可进入该道岔区段？

【选项】A.红灯+黄灯；B.黄灯+绿灯；C.红灯+双黄灯；D.绿灯+黄灯

【参考答案】D

【详细解析】铁路信号灯组合遵循先发后收原则，绿灯与黄灯组合（D）表示进路开通且列车可安全进入。红灯（C）表示绝对禁止，黄灯单独出现（A）为减速信号，黄灯与绿灯（B）为进路检查信号。需注意双黄灯（C）在驼峰调车区表示禁止溜放。

【题干3】站务员发现轨道电路绝缘破损时，应优先执行哪项操作？

【选项】A.立即通知电务部门检修；B.在破损处设置红色防护栅栏；C.按照段修流程申报；D.检查相邻区段设备

【参考答案】B

【详细解析】《铁路技术管理规程》第384条明确规定，轨道电路绝缘破损需立即设置红色防护栅栏并悬挂禁止入内警示牌（B）。选项A未体现现场防护，选项C延误应急处置，选项D存在安全隐患。需同步记录设备故障信息并填写《行车设备缺陷报告单》。

【题干4】列车到发线调车作业时，必须执行哪种安全确认程序？

【选项】A.调车长与司机口头确认；B.通过车站行车调度系统确认；C.现场查看道岔定位状态；D.查阅最近一次设备检修记录

【参考答案】A

【详细解析】《调车作业组织规则》第56条规定，调车作业必须执行三确认制度：调车长与司机、信号楼、现场防护员三方确认。选项B仅完成系统确认，选项C未涉及人员确认，选项D与作业安全无关。需特别注意确认必须包含作业计划、设备状态、人员站位等要素。

【题干5】下列哪种情况属于行车设备重大故障？

【选项】A.道岔尖轨磨损量达3mm；B.信号机显示错误持续5分钟；C.轨道电路绝缘不良导致3次报警；D.调车机电台信号弱无法联络

【参考答案】B

【详细解析】《铁路行车事故处理规则》第72条将行车设备故障按影响程度分为三级：重大故障（红色）、较大故障（黄色）、一般故障（蓝色）。选项B信号错误持续5分钟已达到重大故障标准（红色），需立即启动行车设备故障应急预案。选项A属设备维护范畴，选项C需按周期检修处理，选项D属于通信联系问题。

【题干6】车站接到列车晚点信息后，应如何调整相关作业计划？

【选项】A.按原计划执行调车作业；B.重新核对列车运行图；C.立即变更所有相关作业；D.仅调整受影响列车作业

【参考答案】D

【详细解析】《车站行车工作规则》第89条规定变更行车计划需遵循最小影响原则。选项A违反安全规定，选项B未明确调整范围，选项C造成作业混乱。正确做法是仅调整受晚点影响的列车作业（D），并同步更新站场设备显示屏信息。需注意变更后需重新进行安全确认。

【题干7】下列哪种行为违反防溜安全规定？

【选项】A.调车作业完毕后确认道岔处于定位；B.在股道ends设置防溜铁鞋；C.站台作业时未设防护员；D.紧急情况启用减速器

【参考答案】C

【详细解析】《防溜安全规则》第35条明确：除特别规定外，每次调车作业完毕必须执行两确认一放置（确认设备状态、确认作业人员、放置防溜设备）。选项C未设置防护员违反两确认要求，选项A符合调车作业标准，选项B属于防溜措施，选项D为紧急制动措施。需注意防溜设备放置位置需符合《铁路调车作业安全标准》图示要求。

【题干8】车站发现信号机显示错误时，应如何处理？

【选项】A.立即通知电务部门检修；B.通过行车报告系统上报；C.现场调整信号机显示；D.查阅最近信号机检修记录

【参考答案】B

【详细解析】《铁路信号维护规则》第118条规定，信号机错误显示必须执行三不原则：不擅自处理、不隐瞒不报、不重复显示。选项B符合行车报告系统上报要求，选项A属于事后处理，选项C违反安全操作规程，选项D与当前故障无关。需同步填写《行车设备异常登记簿》并附现场照片。

【题干9】下列哪种情况属于站场行车设备一般故障？

【选项】A.轨道电路绝缘不良导致列车三次晚点；B.信号机灯泡烧损未及时更换；C.道岔滑床板磨