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2025年综合类-中级水路运输-海上货物运输与合同历年真题摘选带答案(5套单选100题合辑).docx

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2025年综合类-中级水路运输-海上货物运输与合同历年真题摘选带答案(5套单选100题合辑)

2025年综合类-中级水路运输-海上货物运输与合同历年真题摘选带答案(篇1)

【题干1】根据《海商法》规定,海上货物运输合同中承运人的责任期间通常从货物装上船开始到货物卸下船为止,但具体范围以什么为界?

【选项】A.装货港码头堆场至目的港码头堆场

B.装货港装货港吊钩至目的港卸货港吊钩

C.装货港装货港吊钩至目的港目的港吊钩

D.装货港装货港吊钩至目的港码头堆场

【参考答案】B

【详细解析】根据《海商法》第四章规定,承运人的责任期间为货物从装货港装货港吊钩至目的港卸货港吊钩,即“钩下钩上”原则。选项B正确。其他选项错误原因:A未明确吊钩位置;C将卸货港吊钩与目的港混淆;D未覆盖卸货港吊钩。

【题干2】在国际贸易中,若采用FOB贸易术语,货物在运输途中损坏的风险转移时间点是什么?

【选项】A.货物装上船时

B.卖方完成装货手续时

C.买方指定承运人并取得提单时

D.货物运抵目的港时

【参考答案】A

【详细解析】FOB术语下,货物风险自装上船时转移至买方。卖方责任包括装运和提供提单,但货物损坏风险在装船瞬间转移。选项A正确,B、C、D均错误。

【题干3】根据《海牙-维斯比规则》,承运人对于货物灭失或损坏的赔偿限额是多少?

【选项】A.每件货物666.67SDR

B.每件货物2SDR

C.每件货物10SDR

D.每件货物20SDR

【参考答案】A

【详细解析】《海牙-维斯比规则》规定,承运人对货物灭失或损坏的赔偿限额为每件666.67SDR(SDR为特别提款权)。选项A正确,其他选项数值不符合规则。需注意SDR与美元的汇率换算。

【题干4】共同海损的牺牲范围包括哪些?

【选项】A.承运人故意造成的损失

B.货物因救助行为直接导致的合理损失

C.船舶主机损坏产生的维修费用

D.买方未按时付款产生的利息

【参考答案】B

【详细解析】共同海损指为共同安全牺牲或支付合理费用,选项B符合定义。选项A属于承运人故意行为,不构成共同海损;C属于单独海损;D与海上运输无关。

【题干5】航次租船合同与定期租船合同的主要区别是什么?

【选项】A.租期固定与不固定

B.租船人负责燃料与船舶保险

C.船舶所有人负责装卸费用

D.租金支付方式不同

【参考答案】C

【详细解析】航次租船合同中,租船人负责装卸费用,船舶所有人不承担装卸责任;定期租船合同中,船舶所有人负责装卸。选项C正确,其他选项错误原因:A不固定与固定无关;B、D非核心区别。

【题干6】国际贸易术语Incoterms2020中,DDP术语下卖方需承担的最远责任范围是?

【选项】A.装运港装货

B.目的港卸货并完成清关

C.目的港码头堆场交货

D.装运港目的港全程运输

【参考答案】B

【详细解析】DDP术语要求卖方负责全程运输、保险及目的港清关,风险至目的港交货后转移。选项B正确,C未包含清关责任,D为全程责任但DDP不包含保险。

【题干7】根据《国际贸易术语解释通则》,CIF术语下卖方投保的险别应至少包括?

【选项】A.战争险

B.意外险

C.全部险(包括战争险)

D.流水险

【参考答案】C

【详细解析】CIF术语要求卖方投保“一切险”或“平安险+战争险”,战争险为强制附加条款。选项C正确,其他选项不符合术语要求。

【题干8】海上货物运输合同中,承运人对于货物灭失的举证责任如何分配?

【选项】A.承运人需证明已尽力承运

B.托运人需证明承运人未尽职责

C.举证责任由法院根据情况分配

D.托运人需证明承运人故意违约

【参考答案】A

【详细解析】根据《海商法》第56条,承运人需证明已尽力承运,否则承担推定责任。选项A正确,其他选项不符合举证规则。

【题干9】国际贸易术语FOB下,卖方需提供的单据不包括?

【选项】A.装箱单

B.海运提单(清洁提单)

C.卖方原产地证明

D.保险单

【参考答案】D

【详细解析】FOB术语下卖方不负责保险,保险由买方自行办理。选项D正确,其他选项为卖方责任单据。

【题干10】根据《海商法》,承运人对于货物延迟交付的赔偿责任限额为?

【选项】A.2%货物价值

B.3%货物价值

C.5%货物价值

D.10%货物价值

【参考答案】A

【详细解析】《海商法》第56条规定,延迟交付赔偿不超过货物价值的2%。选项A正确,其他选项

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