电路说明诊断信息程序delphi 34 dtc p0325.pdfVIP

6.5.4.34DTCP0325

电路说明

爆震传感器(KS)系统使发动机控制模块(ECM)能够控制点火正时以尽可能获

得最佳性能，同时还保护发动机，防止可能达到危害程度的爆震。爆震传感器

产生的交流电压随发动机运行时的振动程度而变化。发动机控制模块根据爆震

传感器信号的振幅和频率调节点火正时。发动机控制模块读入怠速状态下的最

小爆震噪声级，并对其余发动机转速范围使用校准值。发动机控制模块将

噪声信道内的正常爆震传感器信号。如果发动机控制模块出现故障以致不能对

爆震传感器系统进行正确诊断，则设置DTCP0325。

故障诊断码说明

本诊断程序支持以下故障诊断码：

DTCP0325爆震系统性能故障

运行故障诊断码的条件

•进气歧管真空度小于规定值，这取决于发动机转速。

•发动机转速大于1500转/分。

•冷却液温度高于50℃。

•发动机运行时间超过5秒。

•爆震传感器处于工作状态。

•一旦满足上述条件，DTCP0325将持续运行。

设置故障诊断码的条件

•在200个采样周期中有110个采样周期，发动机控制模块检测到爆

震系统电路故障，该故障导致无法对爆震传感器系统执行正确诊断。

设置故障诊断码时采取的操作

•在连续2个点火循环出现故障后，故障指示灯(MIL)启亮。

•发动机控制模块(ECM)记录诊断失败时的工况。这些信息将保存在

FreezeFrame（冻结故障状态）和FailureRecords（故障记录）

缓存中。

•保存故障诊断码记录。

•发动机控制模块将取代固定的进气歧管绝对值并用节气门位置

传感器控制供油。故障诊断仪不显示默认值。

清除故障诊断码的条件

•如果在连续4个点火循环中诊断运行并且都成功通过，则控制模块

熄灭故障指示灯(MIL)。

•当诊断运行并且通过时，清除当前故障诊断码（即上次测试失败的

故障诊断码）。

•如果在连续40个预热循环中，该诊断以及其它和排放有关的诊断

都成功通过了测试，则清除故障诊断码。

•用故障诊断仪熄灭故障指示灯和清除故障诊断码。

DTCP0325

步

操作是否

骤