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基坑工程安全施工施工工艺及设计要求

目录

TOC\h\z\u4.1主要分项工程施工工艺 1

4.1.1总体施工工序： 1

2

4.1.2土方工程施工 2

4.1.3降水井、疏干井、施工工艺及检测要求 5

4.1.4降水运行施工 8

4.1.5降水井回填 10

4.1.6疏干井封闭 10

4.1.7土钉施工 11

4.1.8喷砼面层施工 12

4.2.3土钉施工阶段保护措施 14

4.2.4基坑施工阶段监测措施 14

本基坑工程采用动态设计信息化施工原则，当地层条件、周边环境条件及坡顶荷载等与本设计依据条件不符时应调整设计或进行设计变更。

基坑支护施工应严格执行《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012中的有关规定。施工中应加强信息化管理，并应委派有经验的地质人员在基坑开挖过程中做好巡视、检查工作。

4.1主要分项工程施工工艺

4.1.1总体施工工序：

降水井、疏干井施工→抽排地下水→降水满足开挖条件后开挖→分层开挖→分层施工土钉→分层挂网喷护面层施工。

工序控制图

工序施工班组检查施工员检查

工序施工

班组检查

施工员检查

报监理验收

进入下道工序

合格

不合格

质检员抽检

返工整改

合格

合格

不合格

图4.1施工流程图

4.1.2土方工程施工

1.施工安排

土方阶段土方量预计18万方，结合支护及降水施工工期。暂定工期为2022年5月15日至2022年6月30日（因北侧为学校路段，场地大门设置在东侧，且东侧康养医疗单体先施工，出土速度相应减慢，计划工期50天）。此施工节点不包含人工清槽时间，不包含重污染天气，疫情防控等不可抗力因素。

土方阶段土方量预计18万方，每日出土量计划在3000立方，潍坊当地出土时间为早6:00-晚10:00，项目工地临近学校交通管制时间为早7:00-8:30，中午11:00-12:00，晚间4:30-6:00。渣土车出土量在15立方左右/车。故配置5台220大挖机和20台渣土运输车，50日完成出土。

土方开挖阶段分为四个施工段，北区：A1（北侧康养综合体）A2（北侧住宅单体）南区：B1（南侧康养综合体）B2（南侧住宅单体）。先开挖康养综合体后开挖住宅单体，先挖主楼后挖车库，采取流水施工，南北区之间车库预留施工通道，车库依次退挖。

基坑整体遵循“开槽支撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖”的原则，土方工程随支护结构进展情况施工。

2.土方开挖工艺流程

图4.2工艺流程图

（1）测量放线

开挖前，要认真审阅土方开挖、支护降水及桩基施工图纸，按技术人员审核的开挖方案，依据定位点用经纬仪及钢尺放出基坑开挖边线，并在基坑四周设标高控制点，以便在机械开挖时随时测量开挖深度。

开挖前详细查看设计图纸，按照设计图上的放坡要求进行开挖，为控制开挖坡度，开挖前先将上下口开挖线放出，根据每层开挖深度确定每层开挖下口位置，先按小于设计要求的坡度机械开挖，然后由人工修坡。

（2）土方开挖

1）基坑正式开挖前应进行场地平整，将表层杂填土清平，暴露的地下障碍物也应提前挖除。

2）严格按照基坑土方纵向及平面开挖顺序进行施工，严格按照设计坡度进行基坑边坡开挖，确保基坑肥槽宽度符合设计要求。

3）挖土机挖土应配合护坡支护施工，施工时首先开挖周边土方，然后向中间开挖。每步开挖至相应护坡施工标高。需要进行土钉成孔的部位按支护设计图所示标高下挖500mm土方开挖为土钉施工留置工作面。

4）槽底局部需加深的部位，土方量较大处可用挖土机直接挖走，人工细部清理，人工清理的土运至挖土机旋转半径内，由挖土机挖走。

5）槽底预留土层厚度为300mm。当机械挖土到设计槽底以上300mm时，由测量人员配合共同进行，标高由水准测量控制，不许超挖，以免扰动下部持力地层。

6）土方开挖机械选型

由于挖掘对象为杂填土、粉土及粉质黏土等，从易用、环保、高效的角度考虑，选用液压反铲挖土机的型号不小于300～400型，直接进行铲挖和装载作业。运土车为绿色环保欧曼智能渣土车。

（3）土方运输

1）本土方工程拟采用5台挖掘机，配备20辆运土车。

2）土方消纳点为最近渣土消纳场。

3）土方车进出车道

a）在基坑土方施工开始阶段，使用钢渣，将其铺设在在基坑道路和坡道上，用挖掘机压实形成密实的渣土路面供土方车辆行驶。基坑坡道是土方施工车辆进出基坑的交通要道，必须保证坚实、耐用能够随时通行车辆的能力，因此在采用钢渣或路基料做坡道路基时其铺设厚度不应小于600mm并碾压密实，基坑内用路基料或房渣土铺设基坑内通行干道，同时应根据车辆通行情况和实际使用情况，对坡道进行及时整修。

b）场内主要道路进行硬化处理。

c）同时在大门内设置洗车槽及高效洗轮设备。

（4）