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在线开放课程《船舶设计原理》

船舶与海洋工程学院

第三章船舶容量

3.6舱室容积的校核与调整

船舶与海洋工程学院

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第三章船舶容量

船舶与海洋工程学院

3.6舱室容积的校核与调整

所谓舱容的校核，就是将设计船所需的舱容与所能提

供的舱容进行估算和比较，来判断舱容是否平衡。

所谓舱容的调整，就是当舱容不平衡时，适当改变船

舶主尺度、船型系数和舱室划分等，以实现舱容平衡的过

程。

第三章船舶容量

船舶与海洋工程学院

3.6舱室容积的校核与调整

在船舶设计的不同阶段，都要进行舱容的校核与调整工

作。

即使在初步设计阶段，都要对舱容进行校核和调整，以

便使得初选的主尺度能够满足舱容的平衡要求。

随着设计工作的不断深入，总布置图、型线图等将不断

得到细化，舱容的校核和调整工作也将会变得更加详实。

第三章船舶容量

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3.6舱室容积的校核与调整

一、舱室容积的校核

舱室容积的校核应根据具体的情况，采用不同的方法。

全船型容积校核方法

局部型容积校核方法

第三章船舶容量

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3.6舱室容积的校核与调整

一、舱室容积的校核

（1）全船型容积的校核方法

全船型容积的校核可以使用下列全船容量方程式

V≥V+V+V+V+V−V

HCBMOWAU

V为主船体所能提供的型容积；（3.5节）

式中，H

V为货舱所需的型容积；（3.2节）

C

V为压载水舱所需的型容积；（3.3节）

B

V为机舱所需的型容积；（3.4节）

M

V为油水舱所需的型容积；（3.4节）

OW

V为其他舱室所需的型容积；（3.4节）