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青藏±400千伏直流输电线路工程造价浅析

摘要：本文通过青藏直流线路工程建设的实际情况，分析青藏高原、高海拔、高寒地区施工成本，使大家对青藏联网工程施工的特殊性和艰难性得到认识，为今后青藏高原、高海拔、高寒地区施工

和造价管理提供借鉴。

关键词：青藏工程造价分析

中图分类号：tu723.3文献标识码：a文章编号：

2010年7月29日，国家开始了青藏联网工程建设，青藏联网工程由三部分组成，一是西宁到格尔木的750千伏双回路电网；二是格尔木至拉萨的±400千伏直流电网；三是拉萨电网升级工程，青藏交直流联网工程是国家西部大开发新开工23项重点工程之一，项目总投资近162亿元，是迄今为止世界上高海拔、穿越多年冻土地段最长、建设规模最大、施工难度最大的输变电工程，这意味着西

藏电网与全国电网将实现联网，从而根本上解决西藏缺电问题。

施工难度最大的是直流线路工程，这条被称为“电力天路”的青

海～西藏±400kv格尔木～拉萨直流输电线路工程建设规模为

1038km,线路工程起于距离格尔木市约24km的格尔木换流站，止于西藏林周县以西3km处的朗塘换流站，电压等级±400kv;沿线途径青海省的海西藏族蒙古族自治洲、玉树藏族自治洲，西藏自治区那曲市、拉萨市；线路路径总长1038km,其中青海段长约616km,西藏段长约422km;青海段海拔在3000～5300m之间，西藏段海拔

在3900～5300m之间。

线路基本平行g109国道(青藏公路)、青藏铁路、110kv格尔木~

纳赤台～五道梁～沱沱河送电线路走线。全线所经过地区多以戈

壁、草原为主，地势基本是北低南高，最低海拔约3000m,最高海拔约5300m,全线绝大部分海拔高度约在4500m以上。青海省境内的线路长度约616km,海拔在3000～5300m之间。该工程施工区平均海拔4500米，最高处海拔5300米，是迄今为止在“世界屋脊”上建设的规模最大的输电工程，要挑战“沿线海拔最高、施工冻土区最长”两个世界之最，面临攻克高原冻土施工，生理健康保障困难，高原生态环境极其脆弱，高海拔过电压与绝缘配合难度大、设

备研制与运输困难“四大工程难题”。

3万多名建设者挑战生理极限，成功攻克多项世界难题，使工程提前一年建成，通过对建设过程中发生的成本进行分析，分析工程造

价的主要因素如下：

一、人工工资(人工费)的分析

(1)、劳动力实际成本高，施工单位普通工，工资高达200元-300元不等，技术工工资350元-500元，并且人员匮乏，施工高峰人员

不足，满足不了施工需要，多数人员不愿意去高海拔地区施工。

(2)、因为特殊的施工地区，人员必须具备良好的身体，进入施工现场的人员必须进行体检，体检按照二次进行，施工人员在居住地当地医院首先进行体检，体检合格后，进入格尔木市进行第二次体检，体检合格通过5-7天的适应性习服后进入海拔3000米以上

地区参加施工，高原高寒高海拔地区体检不合格人员不允许上线施

工，助推人工工资走高，把好多施工者挡在山下。

(3)、通过体检合格已经上线的施工者，各种原因不适应高原高寒高海拔施工，纷纷下线，上线淘汰率达到35%,推高人工费成本，施工单位反复继续组织合格的人员进入施工现场参加施工，以满足

施工进度需要。

(4)、当地可以利用的人力资源比较少，多数施工者来自四川、

云南、贵州、甘肃等地，人员调遣费用成本高，并且反复调遣人员。

(5)、特殊地区高海拔、高寒地区施工，施工人员降效严重，多数人员因高原缺氧不能正常施工生产，现场生病休息人员增多，每

天的施工时间缩短，施工进度缓慢。

(6)、劳动力成本逐年上涨，上线全部劳务人员工资都实行包月工资，如果不实行包月工资，高海拔地区施工留不住劳务施工人员，

与定额标准按照工程量计算工日有差距。

(7)、定额水平为全国平均水平，主要是在内地测算的水平，不适合特殊地区使用，与特殊地区施工有巨大差别，仅靠高海拔地区

特殊地区施工调整系数已经不能满足实际。

二、机械使用费的分析

青藏线路工程大量使用大型机械进行施工，各种机械租用费用普遍高，有大型挖掘机、装载机、搅拌机、发电机、灌注桩钻孔机、

旋挖钻，汽车大型吊车等。

各种大型机械进出场费用巨大，因格尔木机械资源少，多数大型

机械从外地运往工地，挖掘机、灌注桩机械等需要板车托运，机械

运输费用高。

机械燃油费用高，高寒高海拔特殊地区常年寒冷，加上基础工程冬季施工，机械使用柴油必须要加-20#柴油，并且加启动液启动，夜晚也要启动2-3次，才能保证第二天正常使用，燃油要从格尔木

采购，并且运往工地，采购储油大罐在工地挖坑掩埋储存。

三、材料费的分析

青藏线路