动力电池与辅助通道课件.pptxVIP

昨天 • 1769年法国陆军工程师古诺(1725--1804)制造出第一辆蒸 汽机驱动的汽车 。 • 从卡尔.本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速 度，跑到现在，竟然诞生了从速度为零到加速到100公里/ 小时只需要三秒钟多一点的超级跑车。这一百年，汽车发 展的速度是如此惊人！ • 汽车工业造就了多位像通用、福特、丰田、本田这样一些 在各国经济中举足轻重的著名公司。 辉煌 • 2007年全球销售7190.09万辆。 • 据德国汽车工业协会(VDA)的统计， 2004 年，全世界现今投入使用运行的汽车总数 量(即轿车+商用车的总保有量)已突破8.5亿 辆大关，达到8.512亿辆，平均每千人拥有 汽车约131辆。 问题 . 汽车的发展是如此的蓬勃：短短百年时间， 已经造就了如此多的汽车巨头以及庞大的 产业链 . 当前汽车存在的问题： Ø 全球变暖-汽车尾气排放 Ø 石油资源不足 Ø 环境污染 动力电池 • MH-Ni动力电池 • 锂动力电池 • 铅酸电池 现在很多汽车都采用混合动力方案，不过随 着石油资源的进一步枯竭，纯电池驱动电池 早晚会取代混合动力电池 动力电池组 • 未来追求更高的速度，更长的运行时间，各个汽车生产商 在追求更好的电池材料的同时，也在寻求通过使用电池组 的手段来提高电池的容量与功率 • 电池组的测试比单体电池的测试就复杂多了，需要监控电 池组中每个电池的即时电压与温度 • 出于电池组测试的需要，我们公司开发了辅助通道板以及 相应的软件 辅助通道板 . 什么是辅助通道板？ 辅助通道板，其实也是一种简单的下位机 板，类似与一台测试仪 . 与测试仪的区别： a) 辅助通道板只有数据采集功能，没有控制功能 b) 下位机板不仅有数据采集功能，还有控制功能 b) 辅助通道板采集的数据为：电压、温度 下位机板采集的数据为：电流，电压 如何配给辅助通道板 • 首先要确定测几个单体电池m • 然后确定测试仪的主通道数量n • 最后确定所需要的辅助通道板数量： m*n/8 • 例如： • 5V200A的设备有2个主通道，客户需要测 一个由8个电池组成的电池组，那么就需要 给设备配的辅助通道板数量为： 2*8/8=2 软件支持 • 首先在硬件上连接好采样线 • 然后在BGS6.12客户端设置映射，需要几个辅 助通道就映射几个 • 映射完毕，就可以想往常一样使用了 • 目前BGS6.12 1. 支持的最大辅助通道数： 16个， 2. (未来要支持248个) 2. 支持的主通道数量为8个； (未来要和6.6一样，可以最大支持256个主通道) 客户需求 希望大家尽可能的了解清楚客户的需求： • 了解他们要测的电池是那种类型的 • 是电池组还是单体的 • 要进行容量分选么？想根据什么条件来分选 • 要进行电池配组么？想用什么手段或者条件来配组 • 要进行寿命测试么？都需要哪些性能参数 • 需要特殊的充放电要求么？(比如脉冲) • 对什么样的图形有比较大的需求？