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第三方物流服务模式研究 0 国际物流大通道的发展为我国物流企业的竞争优势提供了物流形态的基础 物流成本约占销售成本的30%，是公司不可忽视的第三利润来源。随着生产和销售的国际化,企业的竞争优势已经从节约原材料和提高劳动生产率转向利用高效的物流系统。物流的形态也随着社会需求而不断升华,从第一方物流演变到第四方物流乃至第五方物流。其中第三方物流是主流和核心的物流形态,有必要深入研究其服务趋势。 1 第二方物流的概念 第一方物流指不依靠外部物流服务而有企业自身完成物流运作的方式;其特点是企业具有运输和存储设施。第二方物流则是指企业依靠外部承运者提供的单一的功能性服务,利用其运输或仓储设施完成物流运作的方式;其特点是客户租用承运者的运载工具完成部分物流运作业务。 2 第三方物流服务和功能 2.1 客户物流服务的业务模式和运作方式 第三方物流是在第二方物流的基础上发展起来的。第三方物流是由供需方以外的物流企业基于合同提供物流服务的业务模式和运作方式。为客户提供以合同为约束,以结盟为基础的系列化、个性化、信息化的物流服务。 第三方物流服务提供商(简称服务提供商)具有物流设施,提供捆绑和集成的多个物流服务,提供供应链环节的部分或全部外包服务,以便客户选择使用,以完成客户货物的运输、搬运、包装、储存及其管理工作。 2.2 信息实时化 企业为集中精力搞好主业,把其物流活动以合同方式委托给专业物流服务企业,其服务方式是与企业签订一定期限的物流服务合同,通过信息系统与服务提供商保持密切联系,以实时掌握物流过程。 服务提供商利用其自身的多模态运输工具和储存设施,通过为客户提供可定制的方案,以合同方式为客户提供一站式物流服务,全方位控制物流过程,改进物流运营效率,减少客户的供应链成本和费用,提高运营效益,加强自身竞争力。 2.3 客户的能力要求 传统的第三方物流服务包括:基本物流服务如分拣和包装、运输、存储、库存管理、送货和配送等;增值物流服务,如货物跟踪、直接运转(终端直送服务)、特殊包装或提供安全系统等。应客户需求,应用IT基础设施对物流活动的全方位监视和管理,以全面改进物流作业。 客户在选择物流服务提供商时,要考虑其提供下述高级增值服务的能力: (1)提供战略性容量的能力。客户对容量的需求很大程度上依赖于难以控制的消费者行为或资源,往往具有不可预测性,因而会导致花费失控,低效和脱销。服务提供商应具有供战略性容量,利用丰富的承运商网络,基于服务和价格优化客户需求,以便即使面对需求峰谷,也能有效应对。 (2)提供优化运行方式和负荷的能力。利用最有效的运输方法,在货物如期到达后,优化运输费用。客户应为服务提供商提供就绪时间、到达日期、运输细节如重量和体积等信息,以最小代价优化运输方案,以使服务供应商为客户及时提供有关通过方式和负载优化而节省费用的准确信息,并指出供应链中节省费用的其他机会。 (3)提供分析物流网络的能力。随着全球经济的变化,如货币的浮动、燃料价格的变化,供货和生产之间的平衡需要实时更新,配送策略和库存水平也需要不断校正。客户需要这种物流网络的分析能力。 (4)提供维护关系的能力。这是成功的供应链管理的支柱之一。服务提供商参与运输细节,具有第三方中立性,基于有效的报告平台,能为客户的供应链伙伴提供及时、准确和客观的信息。能为客户节省大量时间、人力和财力。 (5)提供系统支持的能力。一般客户难以或不愿为供应链活动建立IT系统,而是借助于服务提供商的系统支持。这种系统能为客户带来竞争优势。同时,服务提供商要有提供商业智能的能力,应利用其专业人才收集相关信息以使客户受益,即通过专业人才及其业界知识和供应链触角,而成为客户的战略性业务资源。 (6)提供物流人才和业务方案的能力。客户缺乏具有供应链训练的专业人才,在实践环节中培养的物流专家能满足或超越客户需求。客户在日常与服务提供商的交互中能受益于这些专家。服务提供商与很多客户和承运者有业务来往,见识广,基于通用的原则和方法,能提供有效、具有竞争优势、灵活和可复制的方案,可广泛适用,以便客户从中受益。 (7)提供降低风险的能力。客户在日常运营中面临着很多风险。有些风险的特征很明显,容易管理;有些则不明显,难以应对。服务提供商应具有业界知识和对供应链的敏锐观察,应能协作客户防范不明显的风险,提供遏制物流费用的策略,为客户节约物流开支。 2.4 服务提供商 服务提供商基于其物流运作和管理经验,并利用特有的物流人才为客户提供物流作业和管理服务。其特征体现在以下几方面。 关系契约化。通过契约形式规范服务提供商与客户之间关系、明确双方之间的权责利相互关系。服务提供商根据契约要求,为客户提供一站式物流运作和管理方案,提供多模态运输和存储等物流服务,并以契约来管理所有提供的物流服务活动及其过程。 物流一体化。在