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参考电极的类型 硫酸铜(液态) 优点：精确 缺点：使用寿命短(10年)、漏液 锌(固体) 优点：使用寿命长(20年) 缺点：不精确 氧化钼(胶体) 使用寿命长、精确 硫酸铜参考电极 氧化钼参考电极 本文档共49页；当前第31页；编辑于星期三\9点44分 杂散电流防护设计原则 目标 尽量减少杂散电流，使杂散电流防腐蚀设计在轻轨系统运营年内结构不受影响。 安全原则 运行人员及旅客安全 设备安全接地 标准 我国标准CJJ49-92 参照欧洲及德国标准 本文档共49页；当前第32页；编辑于星期三\9点44分 杂散电流防护的主要措施 堵 减小回流系统纵向电阻 杂散电流收集网系统 杂散电流监测系统 接地系统 对各专业要求（接口） 本文档共49页；当前第33页；编辑于星期三\9点44分 一.堵 隔离、控制所有可能的杂散电流泄漏途径，减少杂散电流 进入轻轨的主体结构、设备及可能与其相关的设施。 主要措施： 1.钢轨与道床及高架桥采取绝缘措施，采用绝缘扣件及绝缘垫，使 2.高架桥梁与桥墩采取绝缘措施。 3.回流系统的隔离：正线与停车场、车辆段间钢轨绝缘。 车辆段、停车场不同区域钢轨间的绝缘隔离。 本文档共49页；当前第34页；编辑于星期三\9点44分 高架:钢轨绝缘及高架桥梁与桥墩绝缘隔离 １——橡胶垫 ２——绝缘垫 ３——绝缘螺套 1 3 2 本文档共49页；当前第35页；编辑于星期三\9点44分 二.减少钢轨纵向电阻 采用60kg/km钢轨. 车站采用均流线 停车场.车辆段的均流线 本文档共49页；当前第36页；编辑于星期三\9点44分 杂散电流介绍演示文稿 本文档共49页；当前第1页；编辑于星期三\9点44分 （优选）杂散电流介绍 本文档共49页；当前第2页；编辑于星期三\9点44分 杂散电流的概念 OHL RAIL 钢轨电位分布 阴极区 阴极区 阳极区 本文档共49页；当前第3页；编辑于星期三\9点44分 杂散电流的概念 阳极区 阴极区 阴极区 OHL RAIL 道床钢筋 隧道钢筋 本文档共49页；当前第4页；编辑于星期三\9点44分 杂散电流对金属电化学腐蚀的原理 电介质 Fe 电流进入 电流进入 Fe3+,Fe2+ 本文档共49页；当前第5页；编辑于星期三\9点44分 水泥的介质特点 水泥是硅酸盐 其电阻率与其含水分多少有关 当湿度大时：体积电阻率=1 当湿度小时：体积电阻率=1000000000 所以控制隧道内漏水是杂散电流的主要措施。 本文档共49页；当前第6页；编辑于星期三\9点44分 水泥的介质特点 对于湿度较大土壤：0.1V 对与中等湿度的混凝土: 我国标准：0.5V 广州试验： 腐蚀的钝化状态：=0.6mA/dm2 当电流从金属流出的密度小到以定程度时，金属-水泥发生电化学反映，生成高电阻率介质附在金属表面，其道阻止杂散电流继续对金属的腐蚀作用。 钢筋 钝化层 本文档共49页；当前第7页；编辑于星期三\9点44分 杂散电流防护的基本原理 英美苏派 欧洲大陆派 我国标准目前已落伍，来源与前苏联 目前欧洲标准是发展、统一的方向 本文档共49页；当前第8页；编辑于星期三\9点44分 杂散电流防护的基本原理 共同点： 轨道要求绝缘、减少钢轨电阻、道床收集网 不同点： 内部钢轨隔离措施、排流措施隧道、杂散电流收集网 基本原理： 进入设施内部电流的数量与地下设施金属与地铁线路平行的长度的平方成正比。 本文档共49页；当前第9页；编辑于星期三\9点44分 杂散电流防护的基本措施 杂散电流防护系统对地铁设施采取的措施从其作用上来讲是有主次分的，一方面是主要措施，是从根本上减少从钢轨上泄漏电流、直接减少对钢轨及结构钢筋腐蚀的措施，另一方面是辅助、备用措施，是从腐蚀程度上缓解、在主要措施作用降低时备用措施起到缓解用的措施。 主要措施包括： 加大钢轨对的泄漏电阻的措施 如：在钢轨下加绝缘垫、采用绝缘扣件、与钢轨连接电缆需对地绝缘、电化区段钢轨与非电化区段钢轨隔离等。 减小钢轨纵向电阻的措施 如：在钢轨缝需要铜电缆连接、采用重型钢轨、钢轨纵向间焊接电阻大小要求、均流线连接等 道床杂散电流收集网 指利用道床内部本身的钢筋网，在电气上焊接成网，对收集网纵向电阻有一定要求，从而控制杂散电流从钢筋网上溢出密度使电气腐蚀控制在钝化状态。 本文档共49页；当前第10页；编辑于星期三\9点44分 杂散电流防护的基本原理 辅助、备用措施包括： 内部钢轨隔离措施 如：地上与地下钢轨之间绝缘结、珠江隧道处绝缘结、车辆段钢轨与正线隔离等。 排流措施 指使用排流柜，排流柜的使用有其负作用，使区间钢轨地位上升，杂散电流总量加大，只在主要措施“钢轨对的泄漏电阻措施”年久降低时，为了保护结构钢筋不受腐蚀采用的措施，以增加钢轨腐蚀为代价。 隧