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sq-120075km型无穷绳绞车的应用 0 地面两环图2 目前，中国大部分采区屋顶运输采用分布式绞车法。但采用调度绞车运输存在很多弊端,特别是在复杂地质条件下,这种辅助运输方式的缺点尤为突出。而无极绳牵引绞车是井下替代传统小绞车接力、对拉运输方式,实现重型液压支架和矿用设备及材料的整体运输的一种比较理想的运输设备。它主要适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位等环境条件下,向工作面运输材料和设备。 1 工作面在回采期间,立地条件差,导致巷道围岩改 任楼煤矿7240上工作面地质条件较为复杂,风巷长1 060 m,风巷条件特殊性主要表现在:(1)整个风巷系统高低起伏不平,共8条上下斜巷(坡度在8°~10°之间);(2)受回采上限影响,煤层底板等高线变化巷道出现两道转弯,转弯角度均为6.5°,第二道转弯后巷道直接下坡,下坡角度为12°;(3)风巷受采掘接替影响,不能单独布置无极绳机头硐室。 采用传统的慢速绞车或调度绞车牵引大件则整个风巷需8部绞车,设备多占用人员多;安装期间,大件牵引运输存在极大安全隐患;工作面回采期间需要经常运输材料和设备,机电管理复杂,很难做到本质安全。通过分析、论证,决定采用SQ-1200/75k W型无极绳绞车作为风巷运输方式,如图1所示。 2 sq-1200.75w不规则悬索机的可行性 2.1 增设产品尺寸,扩大巷道断面,增加采空维护 SQ-1200/75绞车机头基础几何尺寸为:长×宽=2.5 m×1.9 m,大叉车宽度为1.4 m,理论上巷道断面宽度不得小于3.3 m。考虑设备之间安全间隙及无极绳设备安装需要,将7240上风巷掘进用机头硐室断面扩大。由原来巷道断面设计规格:梁×腿=3.2 m×2.8m,扩大规格为:梁×腿=4.0(4.4)m×2.8(3.2)m,前期作为风巷皮带机头使用,后期做为无极绳机头硐室,其中无极绳机头基础位置工字钢梁为4.4 m,11#工字钢,长度为3.5 m。这样既解决了通风问题,又解决了无极绳机头硐室位置问题。 2.2 轨道发电机距极限布置 正常的车场布置一般均分主、副道,此处因巷道拐弯牵引大件需要,无极绳机头安设在巷道下帮,所以风巷扩大断面处,上帮铺设22 kg/m轨道为主道,下帮为副道,其中主副轨道机芯距无极绳张紧器长度不少于10 m,以利于调车需要。 2.3 q-400/65无直巷绞车 风巷里、外段存在有6.5°夹角,巷道存在两处转弯。普通SQ-1200/75无极绳绞车只能在直巷中使用,不能实现转弯。为此将原装梭车进行改进,使用了带冲绳器的梭车,解决了普通无极绳转弯问题,真正实现了普通无极绳绞车功能、效率最大化。 2.4 双转台式军网解决巷道运输元件的难题 在风巷两处转弯点,为防止无极绳主、副钢丝绳弹起,碰到进出人员或摩擦工字钢棚,在两处转弯点增加了轨道的主、副压绳轮并加密,这样便解决了普通无极绳绞车在转弯巷道中运输大件的难题。 3 无限制绞车工作的原则、结构和特点 3.1 最大牵引及最大平均动力 SQ-1200/75k W型无极绳绞车由电动机提供动力,电机功率为75 k W,最大牵引力60 k N。采用减速机和一对渐开线圆柱齿轮传动,将6×19-Φ21.5 mm钢丝绳缠绕在无极绳机头滚筒上,利用钢丝绳与滚筒之间的摩擦力牵引梭车,通过各种轮组及压绳轮、护绳轮的配合,应用随车移动的载波信号,将物料运输到目的地。 3.2 主要部分组成 无极绳绞车主要由绞车、张紧装置、梭车、尾轮、导向轮、各种轮组(主压绳轮、副压绳轮、托绳轮、分绳轮、弯道护轨装置)和配套部分(电器、钢丝绳、通讯系统)等部件组成。 3.3 主要技术 4 安装要求和应用无限制绞车 4.1 减少车辆责任造成的事故 对轨道的质量提出了严格的要求:(1)轨枕用1 400 mm×150 mm的方木,两轨枕间距600 mm,每节道要求两根铁道板;(2)轨道采用22 kg/m,600 mm轨距,每节轨道以4~6 m为宜,不宜用短道,尽量减少道接头数量,降低运输环节的大件掉道事故率;(3)轨距误差不大于10 mm,接头误差不大于5 mm,构件齐全、紧固有效;轨道接头处必须穿垫轨枕,且接头平整;整体轨道要平直,避免阴阳道出现;(4)斜巷起坡处角度变化平缓,垂直曲线半径不小于15 m。下凹处无明显折弯,躺弯道长度以4 m为宜,起坡坡度(轨道与水平底板夹角)4~5°为宜;(5)水平弯道处安设弯道护轨装置,其水平转弯半径不小于12 m;(6)变坡点上下10 m范围内(尤其是低洼处)用打锚杆有效固定轨道,防止车辆通过时,钢丝绳带负荷将轨道拉起;(7)轨道每2 m使用一副加长铁道板打生根地锚加固轨道,铁道板两边开孔,打生根锚杆固定在底板上,用道压板把铁道板固定在轨道的下沿,具体加固方式如图2。 4.2 保证车辆限位装置活动有序 (1)支架等