微纳米自修复技术研究课件.pdfVIP

主要内容 一、摩擦学概述 一、摩擦学概述 二、研发背景 二、研发背景 三、微纳米自修复技术的研究现状 三、微纳米自修复技术的研究现状 四、纳米减摩自修复添加剂技术 四、纳米减摩自修复添加剂技术 五、矿物微粉自修复技术 五、矿物微粉自修复技术 六、微纳米自修复技术的使用方法 六、微纳米自修复技术的使用方法 一、摩擦学概述 摩擦学是研究相互接触的摩擦面之间作用状态的边缘学科。 包括三个方面的内容： •摩擦 两个相互接触的物体，在外力作用下发生相对运动或具有相 对运动趋势时，在接触面上发生阻碍相对运动的现象称为摩擦。 • 磨损 是指摩擦副的对偶表面相对运动时工作表面物质不断损失 或产生残余变形的现象。 • 润滑 是通过在相对运动摩擦副表面间加入润滑剂，以降低摩擦 阻力和能源消耗，减少磨损，延长设备使用寿命的重要措施。 一、摩擦学概述 1.1 摩擦的分类： 按运动形式分：滑动摩擦和滚动摩擦 按摩擦体的运动状态分：动摩擦和静摩擦 按摩擦表面的润滑状态分：干摩擦、液体摩擦和混合摩擦 按摩擦的对象分为：内摩擦和外摩擦 一、摩擦学概述 1.2 摩擦力的计算库仑定律 1、滑动摩擦力的大小与接触面积无关；(光洁度） 2、滑动摩擦力的大小与滑动速度无关； （滑动速度很大时） 3、滑动摩擦力的大小与接触面间的法向载荷成正比； （对较硬或较软的材料，非线性） 4、静摩擦系数大于动摩擦系数； F = µ N 一、摩擦学概述 1.2 磨损过程 一、摩擦学概述 实践证明： 良好的磨合能够使摩擦副的正常工作寿命提高1--2倍； 良好的磨合能够有效的改善摩擦副的其他性能； 举例： 1、对于滑动轴承经良好磨合可改善表面形貌，更有利于 建立流体动压润滑膜； 2、发动机的合理磨合提高了气缸活塞环的表面品质，减 少擦伤痕迹，提高密合性，可使发动机的耗油量降低。 一、摩擦学概述 1.3、润滑状态的分类 = h / R = h /  R 2+R 2 1 2 为膜厚比、h为油膜厚度、R 、R 为两接触表面的粗糙度 1 2 →零 ＞3 h0.05μm h约为1~100μm 边界润滑区 3 流体润滑区 摩 h1μm 擦 混合润滑区 系 数 摩擦系数与粗糙度的关系 一、摩擦学概述 控制摩擦，减小磨损 降低温度 润 滑 防止金属表面锈蚀 油 的 密封 作 用 清洗 阻尼振动 一、摩擦学概述 速度、负荷与润滑剂选择的关系 固体润滑剂 速 润滑脂 粘