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TCL与西单的物流系统Logistics systems of TCL Xidan in Beijing TCL 惠州工厂 TCL 北京RDC 西单商场 北京RDC 西单商场 门店 第六十三页,共九十三页。 TCL与西单的物流系统Logistics systems of TCL Xidan in Beijing TCL 惠州工厂 TCL 北京RDC 西单商场 北京RDC 西单商场 门店 第三方物流公司 第六十四页,共九十三页。 TCL与西单的物流系统Logistics systems of TCL Xidan in Beijing TCL 惠州工厂 西单商场+TCL 北京RDC 西单商场 门店 第六十五页,共九十三页。 整合的关键问题Key issues for the success of integration 1.西单商场和TCL是否互相信任?供应链物流整合需要的信息是否能够共享? 2.西单商场和TCL在对方的销售额中所占的比重是否足够大?行业是否一致?网络覆盖范围是否吻合? 3.西单商场和TCL原有物流资源如何处理? 4.西单商场和TCL如何分配降低成本所带来的好处? 5.是否存在合格的第三方物流服务提供商?第三方是否能够节省成本? 6.是否存在高效的公共物流基础设施网络? 第六十六页,共九十三页。 供应链物流系统集成Logistics integration: supply chain integration 企业内部:功能整合 Internal function integration within a company 企业外部:网络资源整合 External network resources integration among supply chain members 供应链物流的一体化 Integration of supply chain logistics 供应链物流的一体化-宁波金辉案例 第六十七页,共九十三页。 物流运营模式(三) Operation Model of Logistics 3PL企业配送系统 重庆市现代物流生产力促进中心 厂商 厂商 厂商 总 部 配送 中心1 配送 中心n 客户 客户 客户 客户 客户 客户 物流 信息流 3PL配送系统的运作模式 3PL 第六十八页,共九十三页。 宁波金辉物流公司案例Case study:Jinhui logistics 宁波金辉矿产品物流有限公司,2002年8月在宁波市江东区注册成立,公司员工只有9人,虽然名称上带有物流二字,但是金辉物流旗下却没有自己的船舶、仓储等物流工具和设施,2003年其年运量已经达到450万吨,2004年的金辉物流营业收入高达2亿元。“现在我们能调动的船舶超过300艘,月运输吨位超过100万吨。”公司总经理张海光底气十足。 物流公司与旅游公司很相似:旅行社整合社会景点、宾馆、汽车、航空、餐饮、信息等资源,为旅客提供一条龙旅游服务 第六十九页,共九十三页。 张海光原是舟山一家海运企业的负责人,一直从事海运领域的工作,干过船公司、船务公司、运输企业,利用宁波北仑港的优势,整合水运市场货源流、国内货运船舶流、航运港口信息流、资金流,集合强大的社会船舶运力资源。张海光认为,为货主、船东提供增值服务的第三方物流企业将具有非常大的市场空间。 公司最初注册资金50万元, 最开始,提供的是一般的货代服务 ,2002年正式注册了金辉物流。 金辉物流成立以后,张海光认为可以将社会上的闲散运力整合起来,这样就变散户为批发商,可以获得一定的谈判地位。 宁波金辉物流公司案例Case study:Jinhui logistics 第七十页,共九十三页。 “目前,社会上的运输船舶很多,但是基本上比较分散。”张海光说。而分散的船舶,无疑就缺少和货主、装卸、仓储、港口这些企业进行谈判的能力。去年,金辉物流在北仑港铁矿砂转水量达300万吨,占北仑港总转水量的15%,“这样一来,无论在价格上,还是周转时间上,都可以得到大大提高。”张海光说。 金辉物流采取长年期租、合作经营、航次租用等多种形式和船公司合作。目前,金辉物流已经拥有1000吨级到6万吨级不同的、长年调派的船舶l50多艘,月运输能力100万吨以上。最多可以有300到500艘船舶可以根据情况进行调派。 宁波金辉物流公司案例Case study:Jinhui logistics 第七十一页,共九十三页。 “当时,我们根据航运市场的情况,对于社会船舶进行过仔细的寻找、筛选和考察。”张海光说。在金辉物流集合了大量社会运力以后,在和各方面的业务整合过程中,自然取得了一个强势的谈判地位。而对于船公司来说,也自然降低了自己的成本。 “携
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