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PAGE 1 - 基于公路路面基层施工及质量操纵探析 基于公路路面基层施工及质量操纵探析 摘要：在高等级公路基层施工中广泛使用水泥稳定碎石，是因为其具有良好的整体性、强度高、抗水性和耐冻性等特点。但同时又由于水泥稳定碎石施工过程中水泥的水化和硬化作用较快，在施工过后易产生裂缝，所以必需对水泥稳定碎石施工进行有效操纵，才能确保水泥稳定碎石的施工质量。 关键词：公路;路面基层;施工;质量操纵 1前言 路面基层在结构上作为路基和路面的连接带、过渡段，同时也是受力分散过渡段，它将来自路面不匀称荷载和冲击力进行匀称分布地传播到路基，增添路基刚性和应力扩大的匀称性。路面基层分底基层和基层两层，底基层一般为级配碎石垫层，基层为水泥稳定基层，它是公路工程的重要组成部分，在公路工程中起着重要作用。 2公路路面基层的施工质量要求 2.1足够的强度与刚度 作为主要的公路承重结构，路面基层必需要具备足够的强度。要求在肯定的行车荷载下，基层能够保持稳定，不会发生破坏、严峻变形、大幅度沉降等状况。要能够保证路面的变形程度、沉降大小都操纵在较小的范围内，不得超过相关规定中所同意的范围。若因为基层强度不够，就会在大量的行车或长期的荷载下发生严峻变形，导致路面的平坦度遭到严峻破坏，极大的影响到公路的整体运行质量。除了要保证基层的强度以外，还要保证其刚度到达技术设计要求，尽量使基层的刚度与面层的刚度相同，这样就不会轻易出现路面开裂，甚至断开的质量问题。 2.2较强的稳定性与较大的平坦度 为了保证行车的安全与稳定，也为了给后期面层施工提供有利施工条件，在基层的施工中，要留意保证其稳定性与平坦度。只有路面基层的稳定性较强，才能幸免路面结构因为长期车辆荷载或外界自然作用力的影响而出现结构失稳的现象，才能保证行车的安全稳定。再者，基层的平坦度是影响公路路面的平坦度的直接因素，并且对路面的耐久性也会起到肯定的影响，必需要确保基层的平坦度符合设计要求。 2.3具备强大的水温稳定性 一般公路的路面基层稳定性与强度都会受地面水或地下水的影响而发生改变，降低公路的行车安全性。尤其是在一些冻土地区，路基更是会随着土层的冻融循环作用而发生冻胀与翻浆的现象，严峻降低了公路的整体强度与稳定性，使其荷载能力大大下降。为此，路面基层必需要具备肯定的水温稳定性来应对水体对基层的破坏，以延长公路的使用寿命。 3公路路面基层的施工技术 3.1保证路面基层的平坦度 在具体的施工中，基层的平坦度是特别重要的一项质量评定指标，在使用碾压设备时，除了要保证能到达预定的压实效果，还应保证平坦度的最小破坏和保证路面匀称致密。应在选择适合的混凝土稠度指标和集料级配后，实行保持稠度的稳定性，提高摊铺匀称性、增大预压实度和施工缝处理等一系列措施提高基层的平坦度。 3.2施工时应尽量幸免纵向接缝 若摊铺过程中中断时间超过两小时则应设置横向接缝，在施工时，为幸免纵向接缝可实行两台摊铺机同步摊铺并一起碾压的方法，以此确保施工质量。 3.3相邻板块的接缝处治 水泥稳定类基层在同一天进行两个相邻作业段的施工时，相邻作业段的连接处必需搭接拌合，即前一施工作业段拌合后留下一段和后一工作段同時拌合摊铺，并且肯定要保证拌合匀称。每个工作日的最终一个施工段水泥稳定类基层完工后，必需将末端设置成垂直端面，以保证接缝处有良好的传递荷载的能力。对于石灰稳定类和工业废渣稳定类基层，同一天施工的两作业段连接处可按上述方法处理，但不再添加结合料。施工过程中出现的纵向接缝应设置成垂直接缝，接缝区的混合料应充分碾压密度。 4公路路面基层的施工质量操纵措施 4.1路面基层施工前的质量操纵 路面基层施工前的质量操纵主要包括原材料的选择、混合料配比试验、施工设备的预备、垫层顶面复测和试验段施工等。首先原材料的选择包括水泥和碎石的选择，在保证两者的性能和质量符合规范及设计要求的前提下，应选用初凝和终凝时间分别在三小时和六小时以上的水泥，碎石的颗粒最大直径、小颗粒的含量及塑性指数应满足相关要求。其次在做混合配比试验时应做五个不同水泥剂量混合料的击实试验以确定各种混合料的最正确含水量和最大干密度，试件还应在规定条件下进行无侧限抗压试验并最终确定水泥掺量。 4.2路面基层施工过程中的质量操纵 路面基层施工过程的质量操纵首先是对高度和横坡的操纵，应接受预埋混凝土方块在路肩内边缘及ZY分隔带边缘的方法作为顶面高程的基本操纵点。每个操纵点必需在换人复测合格后进行固定且相隔距离为十米，在各操纵点处立导梁支点并对高度进行调整至要求高度。其次在完成混合料的拌制和上料并检测合格后准时进行摊铺，同时还应严格操纵卸料速度幸免出现与摊铺不同步发生离析的现象。在进行摊铺的过程中应配备专业人员进行含水量的检查且在每台摊铺机后支配特地人员进行铲料消除集料离析现象。再次假如摊铺机