U型槽施工方案模板.docx

U U型槽施工方案模 板 1 2020 年 4 月 19 日 文档仅供参考，不当之处，请联系改正。 文档仅供参考，不当之处，请联系改正。 PAGE 2 PAGE 2 2020 年 4 月 19 日 S306 省道（马家渡至椅子塔段）与康山大道立交工程 U 型槽施工方案 浙江登峰交通集团有限公司 S306 省道（马家渡至椅子塔段）与康山大道立交工程 第一合同段项目经理部 第一章编制依据 编制依据 U 型槽施工图 标准及规范 《公路桥涵施工技术规范》 《地下工程防水技术规范》 编制原则 满足业主单位对工程质量、进度、安全以及环境保护等各方面的要求。 严格遵守国家、地方有关方针、政策及法律法规的要求。采用先进施工技术和施工设备，严格管理、合理组织，坚持安全第 一，确保工程质量。关键部位重点控制，在平面、空间、时间方面统筹安排，交叉流水作业、均衡施工，确保工期目标实现。 围绕项目部质量管理体系的适宜性、充分性、有效性、持续改进并不断优化管理要素、优化资源实现节约，以追求精品工程。 第二章 施工工艺 工程简介 S306 省道（马家渡至椅子塔段）与康山大道立交工程位于安吉县 城西北面，其中康山大道共涉及下穿 U 型槽 2 段（进口段 K0+640- K0+815.27；出口段 K0+860.1-K1+010）。下穿 U 型槽底板宽 19.6m， 设抗拔桩与 U 型槽连接。 项目控制目标 质量目标 确保本项目工程质量等级为优良； 分项工程合格率达到 100%； 工期目标 本工程计划开工时间为 10 月 1 日，完工时间为 1 月 31 日。具体开工时间依据总监理工程师颁布的开工指令为准。 施工准备 1 测量内容 施工前应做好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等，同时粗略定出结构物的位置。结合图纸确定该结构物是否与原设计意图一致。施工测量的精度应符合交通部颁布实施的设计及《公路桥涵施工技术规范》的要求。 2 导线复测 原测的中线主要控制桩由导线控制，必须根据设计资料认真对本合同导线点。各控制点作为永久控制桩保护，测量结果经平差后，整理成册，报监理工程师审批。 导线复测采用 TKS-202 全站仪。仪器使用前已经进行检验、 校正，检定结果合格。 为使施工测量放样方便和提高精度，根据施工要求对导线点进行加密，保证在施工的全进程中，相邻导线点间互相通视。 导线起讫点与设计单位测定结果比较，测量精度要满足设计和规范要求。 对有碍施工的导线点，施工前应加以固定，固定方法采用交点法。所设护桩牢固可靠，桩位便于架设测量仪器，并设在施工范围以外。其它控制点均参考此法固定。 中线复测 开工前全面复核中线并固定路线主要控制桩，采用坐标法恢复主要控制桩。 恢复中线时应注意与结构物中心、相邻道路的中线闭合，发现问题应及时查明原因，并报现场监理工程师。 校对及增设水准基点 使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核。 水准点设置在结构物附近、工程量集中及地形复杂地段增设临时水准点。临时水准点必须符合精度要求，并与相邻水准点闭 合。 如发现个别水准点受施工影响时，应将其移出影响范围之外，其标高应与原水准点闭合。 增设的水准点设在观测的坚硬基岩上或永久性建筑物的牢固处，也可设在埋入土中至少 1m 深的砼桩上。