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大众车系数据块含义解释 ? ①基本功能数据（显示组号“ 01 ” ） ? 发动机怠速运转，冷却液温度大于 80 ℃时 检测，屏幕显示为： ? Read Measuring Value Block1 → ? 800/min 2.20ms 3 ∠° 12 ° bef.TDC ? （第 1 位） （第 2 位） （第 3 位） （第 4 位） ? 读测量数据块 1 → ? 800/min 2.20ms 3 ∠° 12 ° bef.TDC ? （第 1 位） （第 2 位） （第 3 位） （第 4 位 ） 大众车系数据块含义解释 ? 第 1 位： ? 含义是“ 发动机转速 ”，正 常 值 为 830r/min ± 30r/min, 如果该转速超差，应检查并 调整发动机怠速。 ? 第 2 位： ? 含义是 “发动机负荷（曲轴 每转喷油持续时间）” ，正 常值为 1.00 ～ 2.5ms 。 ? 如果显示值 1.00 ms, 则说明进 气系统漏气或者燃油系统压力太 高 , 应排除进气系统漏气故障和 检查燃油系统压力或更换燃油压 力调节器； ? 如果显示值 2.5 ms, 则说明发动 机负荷太大 , 在发动机怠速转速 正常的条件 , 一般情况下表示空 气流量传感器性能不良 , 应检测 或更换空气流量传感器。 ? 第 3 位：含义是 “节气门角度值” ，正常值为 0∠°～5∠°。 ? 如果显示值5∠°，则说明节气门控制器 J338 没有进行基本设定；节气门拉索调整不 当；节气门控制器 J338 损坏。应调整节气门 拉索，用 V.A.G.1552 微机故障检测仪对节气 门控制器进行基本设定 , 如果该数据仍5∠° , 则更换节气门控制器 J338 。 ? 第 4 位：含义是 “点火提前角” ，正常值为 12 °± 4.5 ° ( 上止点前 ) ? 如果不在正常范围内 , 则检修电子点火系统 , 如果点火系统正常 , 则说明发动机负荷太大。 ? ②基本功能数据（显示组号“ 02 ” ） ? 发动机怠速运转，冷却液温度大于 80 ℃时检测，屏幕显 示为： ? Read Measuring Value Block 2 → ? 800/min 2.20ms 3.48ms 2.9g/s ? （第 1 位） （第 2 位） （第 3 位） （第 4 位） ? 读测量数据块 2 → ? 800/min 2.20ms 3.48ms 2.9g/s ? （第 1 位） （第 2 位） （第 3 位） （第 4 位） ? a. 第 1 位：含义是 “发动机转速” ， 正 常 值 为 830r/min ± 30r/min, 如 果该转速超差，应检查并调整发 动机怠速。 ? b. 第 2 位：含义是 “发动机负荷 （曲轴每转喷油持续时间）” ， 正常值为 1.00ms ～ 2.5ms 。 ? 如果显示值 1.00 ms, 则说明进气系 统漏气或者燃油系统压力太高 , 应排 除进气系统漏气故障和检查燃油系 统压力或更换燃油压力调节器； ? 如果显示值 2.5 ms, 则说明发动机 负荷太大 , 在发动机怠速转速正常的 条件 , 一般情况下表示空气流量传感 器性能不良 , 应检测或更换空气流量 传感器。 ? c. 第 3 位：含义是 “发动机每循环喷 油持续时间” ，正常值为 2.0 ～ 5.0 ms 。 ? 若显示值 2.0 ms, 则说明从燃油蒸发 控制系统排入进气歧管的燃油蒸气 比例较高 ( 可能是活性炭罐电磁阀常 开 ) ? 如果显示值 5.0 ms, 则说明发动机负 荷太大 , 在发动机怠速转速正常的条 件 , 一般情况下表示空气流量传感器 性能不良 ? d. 第 4 位：含义是“进气空气 质量”，正常值为 2.0 g/s ～ 4.0 g/s ? 如果显示值 2.0 g/s, 则说明 进气系统有漏气故障存在 ? 如果显示值 4.0 g/s, 则说明 发动机负荷太大。 ? ③基本功能数据（显示组号“ 03 ” ） ? 发动机怠速运转，冷却液温度大于 80 ℃时 检测，屏幕显示为： ? Re