盐城：着力构建立体开放格局持续打造江苏韩资高地.docVIP

精品文档，助力人生，欢迎关注小编！ 盐城：着力构建立体开放格局持续打造江苏韩资高地 郭博文 有着2100多年建城史的盐城，更是一座有着悠久历史和灿烂文化的魅力城市，与韩国一海之隔，同时身处长江三角洲北翼。是中国唯一一座以盐命名的地级城市，正如它的名字一样，盐城是中国有名的海盐生产城市。 本世纪初，为了能成功融入全球化经济，他们借助汽车产业与韩国广泛开展合作交流。成为全省较早开展对韩经济合作的城市，也是全省乃至长三角地区韩资企业最为集聚的城市之一。 在盐城，各种路牌甚至门店名，都逐渐加上了韩语;在盐城的中学，有韩国的学生;盐城很多建筑和饮食也都体现出韩国风情……已有近万名韩国友人长期在盐城工作生活。这些变化，见证了盐城深化对外开放的新发展格局，也是这二十多年来盐韩经济和文化交融共生的缩影。 结缘韩国：一个项目助推开放创新 放眼长三角的25座地级市中，没有建高铁站、或者说与上海之间还没有通高铁的城市，只有寥寥几座。盐城是其中之一。 但盐城与其它几座城市截然不同的区别，是没有高铁站，却有机场。比如上海与盐城之间，每天有一趟航班往返。 曾有数据统计，我国大约80%左右的民用机场都处于亏损状态。那么，盐城为什么不建高铁却建了机场？ 这要从中韩合资的一家大型企业落户盐城说起—————东风悦达起亚。 本世纪初，盐城的经济基础非常薄弱，没有被列为重点开放城市，也没有支柱产业，为了扶持地方经济发展，江苏通过招商引资吸引韩国悦达起亚有意向在江苏境内落户，几经考查和研讨后江苏省政府批准并支持悦达起亚落地盐城。这也成为中国加入WTO后经国家主管部门审批立项的第一个汽车企业涉外重组项目。 而当年，韩国起亚决定投资在盐城开厂立业的条件之一，就是开通盐城到韩国的航班。条件谈妥后，最初那几年盐城市政府为了这条国际航线，每年要补贴3000万元。 但时间证明，这座机场和这条国际航线并没让盐城失望，正相反，还为其带来了丰厚的回报。 荒凉的盐城，随着悦达起亚工厂的建立，成为了很多人事业的梦想之地。 自第一工厂建成达产后，20XX年10月28日，东风悦达起亚第二工厂奠基，新工厂建筑面积364，792平方米，员工逾3100人，具备年产30万辆整车的产能规模。到20XX年最终建成时，东风悦达起亚提升产能至45万辆，成为一家大型现代化、综合性乘用车制造企业。东风悦达起亚每年给盐城的缴税金额多达几十亿元，至今仍是盐城全市纳税工业企业第一名。 除此之外，依托东风悦达起亚的落户，汽车产业已经成为盐城的主导产业，盐城也成为苏北地区唯一的汽车制造重镇。20XX年，盐城全市工业企业实现全口径开票销售5945.7亿元，其中汽车产业实现开票577.6亿元，占全市工业总量的近10%。 一花引领百花开，再以后，随着人员往来的密切，又引来了诸如韩国医疗健康产业、韩国制造、韩国料理等多方面的投资，为盐城地方经济的发展带来“人财两旺”。 作为开放窗口之一的盐城南洋机场，现已开通韩国仁川、台湾、香港、北京、广州等22个国内外城市和地区航线。不仅如此，大丰港也开通了日本、韩国等贸易航线。 回望20年前的盐城，还是一望无际的白色棉花田野，如今已经被纵横交错的城市道路和象征着经济高速发展的高楼大厦所代替，城市面貌焕然一新。 可以说，是一个项目改变了盐城的城市发展格局和开放创新的速度。 产业互融：一衣带水实现多赢发展 一衣带水，执苇可航，以邻为善，合作共赢。 通过与韩国友好关系的渐渐深入，盐城也成为中韩交流的典范。 这些年，盐城一直将韩国作为扩大开放的重点区域和优先方向。对盐城来说，这既是融入“一带一路”等国家战略发展的重大突破，也是盐城全方位扩大对外开放的重大机遇。 1996年，盐城市与第一个国际友城韩国南原市正式结好。截至目前，盐城市已与韩国11个城市建立了友好城市和友好交流城市关系。 20XX年6月，中韩自贸协定签署，盐城被指定为中韩产业园地方合作城市。 20XX年12月，国务院正式批复同意设立中韩（盐城）产业园。 20XX年，中韩（盐城）产业园产城融合核心区签约注册设备投资超亿元或1000万美元项目46个，超10亿元或1亿美元重特大产业项目12个，其中总投资18亿美元的韩国SKI动力电池项目20XX年当年签约、当年开工建设，今年10月底投产。新开工设备投资超亿元或1000万美元项目45个，完成工业项目供地1668亩，盘活低效厂房42.7万平方米。新竣工英锐6英寸晶圆、阿特斯光伏电池等设备投资超亿元或1000万美元项目14个。 今年前9个月，盐城新设韩资项目16个，协议注册韩资1.