粗石山隧道出口偏压进洞专项施工方案.pdfVIP

粗石山隧道出口偏压进洞专项施工方案.pdf

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{国际贸易}粗石山隧道出 口偏压进洞专项施工方案 目录 1.编制内容 1 1.1 编制依据 1 1.3 编制原则 1 2.工程概况及设计概况 1 2.1 工程概况 1 2.2 主要技术标准 2 2.3 地形地貌及地质条件 3 2.4 水文条件及气候条件 3 2.5 隧道出口设计概况 4 2.6 施工条件 8 2.7 技术及现场施工准备 8 2.8 主要工程数量 9 2.9 建设相关单位 10 3.施工计划 10 3.1 施工进度计划 10 3.2 材料计划 11 3.3 设备计划 12 4.施工工艺技术 12 4.1 隧道管棚施工 13 4.2 左线半明半暗护拱施工 17 4.3 洞口段暗洞施工 21 4.4 监控量测方案 39 5. 施工安全保证措施 46 5.1 安全管理组织机构 46 5.2 安全保证体系 47 5.3 主要安全保证措施 47 6. 其他技术保证措施 49 6.1 质量保证措施 49 6.2 雨季保证措施 54 6.3 文明施工措施 54 6.4 环境保护措施 57 7. 劳动力计划60 8.预警机制和应急预案 61 8.1 总则 61 8.2 应急反应机构 61 8.3 突发事件预警和报告63 8.4 抢险队伍 65 8.5 应急物资 65 8.6 应急预案编制与演练计划 65 粗石山隧道出口偏压进洞专项施工方案 1.编制内容 1.1 编制依据 (1)《广东省龙川至怀集公路(龙川至连平段)TJ13 合同段合同文件》; (2)《汕昆高速公路龙川至怀集公路TJ13 合同段两阶段施工图设计》及设计交底 文件; (3)《施工调查报告》、《管理交底》、《项目管理策划书》及《汕 昆高速公路龙川至怀集公路TJ13 合同段实施性施工组织设计》; (4)《广东省高速公路建设标准化管理指南》; (5)《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009 ); (6)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004 ); (7)《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-2015) ; (8)《中华人民共和国安全生产法》; (9)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ-2005) ; (10)项目经理部的组成、机械设备、各类技术人员配备及施工队伍施工能力的基 本情况; (11)国家和地方关于环境保护、职业健康安全、水土资源及文物保护、节能减排 的要求; (12)我单位在以往施工的类似本工程的的经验和资料。 1.2 编制范围 汕昆高速公路龙川至怀集段 TJ13 合同段粗石山隧道工程出口(左线洞口里程为 ZK104+358 、明暗交界里程为ZK104+354 ,右线洞口里程为K104+342 、明暗交界里程为 ZK104+338)进洞施工。 1.3 编制原则 认真贯彻执行国家方针、政策、标准和设计文件,严格执行基本建设程序,实现工 程项目的全部功能;全面履行工程合同,满足建设单位要求,有效地集中施工力量,按 期完成相应施工任务;按照工序关系,合理安排施工顺序,统筹考虑。 2.工程概况及设计概况 2.1 工程概况 龙川至怀集高速公路是国家高速公路网规划 “71118”布局方案中第 17 横—汕头至 昆明高速公路的重要路段,也是广东省 “九纵五横两环”高速公路网规划主骨架中 “一 横”的重要组成部分。TJ13 合同段起点位于连平县元善镇密溪村西侧,起点桩号为 K100+040 ,穿越粗石山,终点位于连平县陂头镇李坑村附近,终点桩号为K104+968 ,路 线全长 4.928km 。 本合同段主要工程为粗石山隧道工程,路基、防护工程数量较少,涵洞 1 座,无桥 梁工程,粗石山隧道位于连平县城西北侧,为拟建高速公路下穿粗石山而设置,隧道总 体走向方位角约 295° 。该隧道区属构造剥蚀-侵蚀中山地貌区,地形起伏较大。隧道范 围内中线高程368.5m~978.2m ,山体自然坡度23°~45° ,植被发育。进、出口均处于山 前斜坡地带,山坡处于基本稳定状态。隧址区进口紧邻 S341 省道,出口有乡村道路可达, 交通条件较好。 粗石山隧道左线长 4210m ,右线长4182m ,无斜井。隧道围岩设计概况见表2-1 。 表 2-1 粗石山隧道围岩设计概况表 隧道 长度 围岩分级长度(m)

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