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2007.4.20 重要螺栓标准力矩 缸盖的安装 在所有缸盖螺栓的螺纹上和螺栓头下方涂上发动机油。 将缸盖螺栓按上图所示顺序拧紧至扭矩为29 N·m。如果使用预定 扭矩扳手，要确保缓慢地拧紧螺栓，且不要拧过头。如果某螺栓 在拧紧过程中发出噪声，应将它松开，并重新拧紧。将所有的缸 盖螺栓再拧紧130° 气门间隙调节 转动曲轴，将 1 缸活塞置于上止点（ TDC ) 。凸轮轴链轮上的 “UP”标记应当位 于顶部，而凸轮轴链轮的上止点槽应当与缸盖的 上边缘对齐。 为需要进行检查的气门选择适当的塞尺进行气门间隙调整。 进气门间隙： 0.25mm 排气门间隙： 0.29mm 顺时针旋转曲轴。依次将凸轮轴链轮上的 3 、4、2号活塞上止点槽 与缸盖上边缘对齐，然后用塞尺检查气门间隙，如有必要，则加以调整。 润滑系统 机油压力的测试 拆除机油压力报警器，将油压表和机油压力报警器安装孔相连； 让发动机达到运行温度（风扇至少启动两次），机油压力应为： 机油温度：80℃ 机油压力： 怠速时：最小30kPa ； 转速为3000r/min时： 最小300kPa 。 机油泵的检查 内转子与外转子之间的径向间隙： 标准：0.075～0.15mm ， 维修极限：0.18mm 。 泵壳体与转子之间的轴向间隙： 标准：0.028～0.065mm ， 维修极限：0.085mm 。 进气系统组件 进气和排气系统 碳罐控制阀 8 六角法兰面螺栓 7 节气门体回水管 6 二联管组件 5 节气门体出水软管 4 节气门体进水软管 3 碳罐控制阀 连接软管 2 钢带型弹性环箍 1 排气管系统 排气歧管支架 10 六角法兰面螺栓M8×35 9 六角法兰面螺 8 排气歧管支架 螺栓垫圈 7 六角法兰面螺栓 6 前氧传感器 5 六角头螺栓和平垫圈组件 4 排气歧管隔热罩 3 排气歧管垫合件 2 排气歧管合件 1 组件位置 冷却系统 节温器的检查 节温器的开阀温度。标准值：82±1．5℃ 全开温度时，标准值：95℃ 全开升程：8.5mm以上 * 新建店培训之473QB发动机 技术服务三部 473QB发动机编码规则 1 473发动机结构特点及检修 3 重要螺栓标准力矩 4 473QB发动机性能参数 2 473QB发动机编码规则 例： BYD473QB☆104001234 比亚迪生产、直列、4缸、缸径73mm、水冷、汽车用；B为系类产品的改进符号，1表示制造一厂，04表示2004年，001234表示生产流水号。 473QB发动机性能参数 5800 标定转速（r/min） 144（4800r/min） 120 (4700 r/min） 最大扭矩（N·m） （5800r/min） （5800r/min） 79 67 标定功率（kW） 1-3-4-2 点火次序 10.2 压缩比 88.9 80 活塞行程（mm） 73 气缸直径（mm） 4 气缸数 四冲程、水冷、直列、单顶置凸轮轴、电子控制燃油喷射式 型式 BYD473QB BYD473QA 型号 乙二醇型冷却液 冷却液 SG 5W/30（北方冬季用） SG 10W/30（南方各季节） 润滑油 车用93#无铅汽油（GB17930-1999） 燃油 CO≤0.15% HC≤40ppm（2000±50r/min） CO≤0.15% HC≤40ppm（780±50r/min） 怠速排放（GB18285-2005） 92 87.5 净质量（kg） （mm）（长×宽×高） 587×543×700 587×543×682 外形尺寸 0.26 机油燃油消耗比（%） 1.488 1.339 总排量（L） 780±50 最低稳定转速（怠速）（r/min） 300～350（3000r/min±50r/min） 机油压力（kPa） 275 最低燃油消耗率（g/kW·h） 473QB 发动机结构特点 473QB 发动机特性曲线图 曲柄连杆机构 连杆和曲轴轴向间隙的检测 用塞尺在连杆和曲轴之间测量连杆的 轴向间隙。 连杆轴向间隙： 标准值： 0.15 mm ～0.30 mm 维修极限：0.40 mm 将曲轴向远离百分表的方向使劲推， 使百分表顶住曲轴轴端并调零，后， 向回拉曲轴顶紧百分表：表盘的读 数不能超过维修极限。 曲轴轴向间隙： 标准值： 0.10 mm ～0.35 mm 维修极限：0.45 mm 主轴瓦间隙检查 在每个主轴颈间放入一条塑料间隙规。 安装轴瓦和曲轴主轴承盖，将螺栓拧紧至25 N.m +40° 注意：检查过程中，请勿转动曲轴。 再次拆卸曲轴主轴承盖和轴瓦，并测量塑料间隙规最宽部位。 主轴瓦－轴颈之间的油膜间隙： 标准值：　0.018