郑州市科学大道-西三环互通式立交工程方案选型设计探讨.pdfVIP

郑州市 ， 一 … … … — ． — 一 一 一 一 一 — — 』 … 一 ～一 一…～ 一 一 …-一一————一——一～ —～ i科学大厘一西三环互通式立交工程方案 型设计探讨 李 波 (中铁二院工程集 团有限责任公司，四川 成都 610031) 摘要 ：从预测交通量分析 出发 ，结合互通式立交功能、既有构造物等建设条件 ，对互通式立交型式进行方案综合 比选， 从而推 荐 出功能完善 、与既有 构造物衔接 良好 、造价较低 的互通方案。 关键词 ：互通式立交 ；方案选型设 计 ；预测交通量 中图分类号 ：U412．352．1 文献标识码 ：B 文章编号 ：1002—4786(2011)03104—0219—03 DOI：10．3869~．issn．1002—4786．2011．h3．017 Type Selection of Zhenzhou Kexue R0ad—Xisanhuan Interchange Scheme LI Bo (ChinaRailway 2nd EngineeringGroup Co．，Ltd．，Chengdu 610031，China) Abstract： Beginning with forecasting traffic analysis， combining with the construction condition such as interchangeS function and existing structures，the schemes of interchangeS type design are compared and selected，finally a scheme which hasperfectfunction，smooth jointto existing struct— ures and lower cost can be proposed． Key words：interchange；type selection and design；forecasting traffic 1 概述 科学大道一西三环互通式立交工程位于郑州市 西三环 、北三环及西三环延长线与科学大道 的交叉 处 ．现状为三路平面交叉 ，见 图1。北三环 、西三 环及西三环延长线规划为城市快速路 ，科学大道规 划为城市交通性主干道。 该立交作为郑州市快速路 网与地方城市道路衔 接转换的重要节点立交 ，同时也是城市快速路与城 市主干路相交的重要节点立交 。该立交的建设不仅 图1 科学大道一西三环互通式立 交工程 区域位置 图 为沟通高新西区与环城快速路提供 了最便捷 的通 道 ．同时可以贯彻落实郑州中心城 区快速路系统总 该互通立交工程场地地貌单元为黄河冲积平 体规划思路。 原 ，场地地形整体平坦 ，地面高程为98m一107m左 2 地形、地物 、地貌 右。本立交桥址勘探期 间．在场地内及其附近未发 现对工程有影响的不 良地质作用 ，如塌 陷、采空 需保 留既有环形平面交叉环岛内高新技术产业开发 区、地面沉降、地裂等 ；也不存在影响地基稳定性 区雕塑 ，拆除交叉 口东北象限的中国石化加油站 ， 的不 良地质现象 ，如沟滨、古河道 、古墓穴及防空 同时既有贾鲁河桥按完全利用考虑 ，应与郑北跨线 洞等。立交西北象限有贾鲁河桥 ，宽40m，长80m： 大桥完全衔接。 立交东侧紧接郑北跨线大桥。在进行互通立交型式 3 交通量分析 选择和匝道布设时 ，应在满足功能需要的前提下 ，