永陵公园片区改造工程12M规划道路、排水、电力通道及三堰河桥梁工程质量评估报告.pdfVIP

永陵公园片区改造工程12M规划道路、排水、 电力通道及三堰河桥梁工程 质量评估报告 一、 工程概况 工程名称：永陵公园片区改造工程12M 规划道路、排水、电力 通道及三堰河桥梁工程 建设单位：成都市兴城投资有限公司 设计单位：成都市市政工程设计院 监理单位：成都衡泰工程管理有限责任公司 施工单位：成都市青羊市政工程有限公司 该工程分为排水工程、道路工程、三堰河桥梁工程、电力通道及 通讯管道工程 4 个分部工程，于 2009 年 10 月 25 日开工， 2010 年 12 月 17 日基本竣工。 （一）、排水工程 本工程由 1、2 线排水工程组成。1、2 线雨水、污水管各一条， 1 线雨水管位于道路中线东南1.5 米，埋深1.5-4m,采用D400、D600、 D700、D800、D900 钢筋砼承插管,全长 510m,污水管位于 1 线道路中 线西北1.5 米,埋深3-4m，采用D400 钢筋砼承插管,全长502m；2 线 雨水管位于道路中线西南 1.5 米,埋深 1.5-2.5m, 采用 D500 钢筋砼 承插管,全长293m；污水管位于道路东北1.5米,埋深3-4m, 采用D400 钢筋砼承插管,全长 295m。1 线雨水分段排入三道堰和永陵路雨水管 网，污水分段排入规划2 线和永陵路污水管网；2 线雨水、污水分段 排入三洞桥街已建雨、造价人才网污水管网。 （二）、道路工程 本工程由1、2线道路工程组成。1线道路设计起点桩号00+7.344 （道路起点00+00），接永陵路车道边缘；原设计终点桩号05+25.576 （道路终点538.668），设计终点接石灰街车行道边缘，因为规划调 整，1 线终点桩号调整为 03+00，2 线道路设计起点桩号 00+6.772 （道路起点 00+00），接三洞桥街车道边缘；设计终点桩号 02+92.906，设计终点接 1 线。本道路规划红线宽度为 12 米，其中 车行道6.0 米，为机非混行车道，人行道2×3.0 米，其中，车道向 外单向坡，横坡度为1.5%，人行道为向内单向坡，横坡度为2.0%。 建成后与永陵路、监理工程师论坛三洞桥路组成片区路网，以满足 片区基本建设需要。 （三）、三堰河桥梁工程 本工程位于永陵博物馆 12M 规划 1 线道路，桥位于中心桩号 01+22.773，横跨三堰河。河道规划宽度为6m（与下游羊西线三堰河 桥宽度一致），河道断面为直立型河堤，桥梁横断面与河堤外型一致。 桥梁为单跨钢筋混凝土实心板梁桥，桥梁斜长 7.9m。桥梁与道路斜 交，斜交角度为18°30′0″，桥梁全宽12 m。 本桥上部构造采用 C30 砼浇筑，铰缝采用C40 小石子砼，桥面砼 垫层采用 8cm 厚 C40 防水砼（S6）,车道面层为 7cm 厚沥青砼，防水 砼铺装之上采用柔性防水层，人行道铺装同本段道路。桥台台帽采用 C25 砼，台身为C25 砼，承台为C25 砼,桥基础为C25 砼，搭板为C30 砼，栏杆采用C25 砼。桥台处各设置一道CD-40 型伸缩缝，小桥支座 类型为板式橡胶支座，河道护底采用 20cm 厚的C20 砼。 本桥桥台桩基采用人工挖孔桩，挖孔深度 8m，桩基检测采用小 应变检测方法，桥墩基础埋深 3.5m，小桥桥面横向坡度车道由桥台 台身变高形成，人行道由桥面铺装形成，台身填料为砂砾石。 （四）、电力通道及通讯管道工程 （1）、本工程电力浅沟沿道路纵向单侧布置，采用1000×600 预制 U 型槽，交叉口过街排管形式为3 排9 孔Φ150 排管。 （2）、电力浅沟按规划要求位于人行道边红线内，考虑人行道需铺筑 彩砖，浅沟下沉10cm，4 块（2m）可揭/15m。 （3）、规划电力电缆沟位置距道路中线西南5.4m。 （4）、电力浅沟盖板均采用 Φ800 重型专业双层铸铁井盖，内盖用δ 10mm 钢板。 （5）、通讯管道位于道路一侧距离道路中心线 2.5 m处修建通讯管道； 其中塑料管道608m,砖砌人孔11 座。 二、 监理机构及人员： 本工程由成都衡泰工程管理有限责任公司直管六部监理，公司派 出的监理人员是：总监