山东广播交通音乐之声- F- M1011媒体优势分析课件.pptVIP

山东广播交通音乐之声无缝隙 覆盖全省十七地市 成立时间：2000年3月1日正式呼号 覆盖方式：亚洲-1A卫星传输 覆盖区域：山东全省十七地市 覆盖功率:全省覆盖总功率：30千瓦 频率 FM101.1 FM106 FM106.6 覆盖情况 城市 覆盖功率 城市 覆盖功率 城市 覆盖功率 　 济南 10千瓦 淄博 1千瓦 青岛 3千瓦 　 荷泽 1千瓦 临沂 1千瓦 　 　 　 聊城 1千瓦 潍坊 1千瓦 　 　 　 德州 1千瓦 日照 1千瓦 烟台 3千瓦 　 泰安 1千瓦 莱芜 1千瓦 　 　 　 济宁 1千瓦 滨州 1千瓦 　 　 　 枣庄(腾州、薛城) 1千瓦 东营 1千瓦 　 　 　 威海 1千瓦 　 　 　 　 山 东 广 播 交 通 音 乐 之 声 收 听 率连续4年在济南地区位居榜首 % 据必威体育精装版数据调查显示, FM1011覆盖济南地区近 60万人, 仅在济南就高出收听率第二位近54%的听众群体。 资料来源：新生代市场监测机构 目标受众：15-64岁人口 FM1011 * 山东广播交通音乐之声FM101.1 媒体优势分析 山东广播交通音乐台 山东广播媒体竞争情况分析 以下数据由赛立信媒介研究有限公司 山东的广播的地位仅次于电视 杂志：接触率17.3% 在过去一个月曾经接触的媒体的受众比例 其它媒体：接触率0.8% 广播：接触率62.4% 报纸：接触率41.1% 互联网：接触率11.0% 电视：接触率97.0% 各大媒体的受众规模在山东的格局：电视电台报纸 杂志互联网； 山东的广播接触率比较高 （单位：万人) 济南地区各电台的竞争状况（城市驾车人士） 主要电台的听众比例 电台竞争－驾车人士 在驾车人士听众群中，无论是从听众比例，还是从满意度上分析，交通类电台与音乐类电台表现都比较好，表现最好的几个电台分别是：山东电台交通频道、济南电台Music88.7、济南电台交通频道、山东电台经济频道、山东电台新闻频道等。 其中，山东电台的交通频道表现最好，听众比例达到了 77.4%， 因为该台可以同时满足驾车人士听众群的两个最主要的收听动机（音乐与交通信息），其次，济南电台的交通频道表现也比较好，排在了第三位。 与各个电台在家庭听众中的情况相比较，在家庭听众中表现最好的山东电台新闻频道表现稍差，而交通类的电台更能吸引听众的耳朵。 山东电台各频率收听情况（中心城市） 山东电台各频道的平均收听率与平均占有率——覆盖范围 序号 电台名称 平均收听率 平均占有率 覆盖地区 1 山东电台交通频道 0.21% 11.3% 7个调研地区的城市区域 2 山东电台经济频道 0.09% 5.4% 7个调研地区 3 山东电台文艺频道 0.09% 5.3% 7个调研地区 4 山东电台生活频道 0.06% 3.7% 除青岛外的6个调研地区 5 山东电台音乐频道 0.10% 3.5% 济南、淄博 6 山东电台第六频道 0.05% 2.2% 济南、聊城 注：表中数据是各个频道在各自的覆盖范围内的平均收听率与平均占有率 山东广播交通音乐台的听众特征 城市听众： 20-50岁的听众居多。 以司机、个体业主、工人、专业人员、管理人员、公务员居多。 该频率主要的听众群是一个学历相对比较高、消费水平比较高的中年群体。 交通频道全天各时段千人广告成本 山东电台各频率广告千人成本比较 山东电台系列频率的广告千人成本差异较大,基本可分为两个等级: 一是交通频率、经济频率文艺频率和生活频率这些10元以下的频道。其次是第六频道和经济频道这两个中等价格的频道。 相对于听众的结构和价值等综合因素考虑，交通频率的广告千人成本最具优势。 平均广告成本 注:全天时间计算为6:00-23:00 交通频道听众的收听习惯 交通频道听众收听广播的频率 从数据上看，交通频道的听众主要是以重度听众和中度听众为主，其比重要高于整体水平。此外在游离听众中，每周听一次的听众比例要远高于半月听一次的。由此可见交通频道的听众相对来说对广播要更忠实。 交通频道听众每次收听广播的时间约为84.5分钟，比整体水平长了约12分钟。 交通频道听众收听广播的时间 小结 交通频道听众的收听习惯与整体听众有一定的差异，在家里收听广播的人数比例要较整体为低，而在交通工具里收听的比例要远高于全省整体水平。此外，在工作场所的收听比例也比较高。 交通频道听众除了对交通信息有着很高的需求，听众收听广播的习惯与整体听众有着一定的差异。对新闻、话题、音乐、体育等信息的关注程度非常高；同时也比较热心参与游戏/热线电话等电台活动。 在固定场所收听广播的听众比例要低于整体水平，但选择在车上等非固定场所收听的听众占了相当的比例；他们收听广播的频率比较密集，收听时间也比较长，收听时间主要集中在上午6:00