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农民丰产不丰收 我国农产品短腿现象如何破局 　　??近年，关于“农民丰产不丰收”的报道时常见诸报端。分析指出，我国农业生产分散的特点导致农产品供需不确定，由此造成农产品滞销频繁发生；农产品损耗率高达30%，每年因冷链物流不完善造成的损失高达3000亿元。随着互联网+农业的推进，电商被寄予厚望，将打破区域限制，破解农产品“短腿”难题，助力精准农业的实现，与农业电商密切相关的冷链物流随之进入人们视野。 　　??商务部等10部门2016年发布了《全国农产品市场体系发展规划》，对产地农产品冷链物流体系建设提出任务和目标。今年早些时候，商务部和国家标准化管理委员会联合下发《关于开展农产品冷链流通标准化示范工作的通知》。国家层面的高度重视，使农产品冷链物流的发展得到市场空前关注。由中物联冷链委、黑龙江省商务厅和牡丹江市人民政府共同主办的2016第四届中国国际农产品冷链物流峰会，以“解决冷链物流软肋，打破农产品贸易壁垒”为主题，围绕农产品冷链物流的难点、热点深入探讨，寻找打破“菜贱伤农”怪圈的法宝。 　　??农产品为何“短腿”？ 　　??我国急需发展冷链物流 　　??农产品“短腿”，造成农民丰产不丰收。”短腿”的主要原因是什么，是信息不对称，还是冷链物流缺失？ 　　??全国城市农贸中心联合会副会长江波认为，互联网如此发达，信息是对称的，农产品“短腿”主要是冷链行业发展滞后，在标准、规范、法律和监管等方面存在不少问题。 　　??北京工商大学经济学院教授、中国食品电子商务研究院院长洪涛表示，未来5—10年，我国急需实现由农业大国到农业强国、农业贸易大国到农业贸易强国、产品大国到品牌强国的转型。其中最关键的问题是把农产品卖出去，卖上好价钱，提高农民收入，这也是农产品电商发展必须遵循的原则。农产品电商离不开冷链物流，但现在我国冷链物流资源远未实现对接。 　　??目前，我国80%的农产品通过批发市场流通，而据统计，批发市场冷链需求严重不足，这是制约冷链发展的因素之一。“我国冷库结构严重失衡：服务鱼肉产品的冷冻库多，服务果蔬行业的冷藏库少；城市冷库多，农村冷库少；经营型冷库多，加工型冷库少。农产品产后加工是提高农产品附加值的重要手段，发展产后加工，一定要增加加工冷库数量。”江波表示，90%—95%的进口食品需要冷链支撑，同时国内消费不断升级，这两方面因素将推动冷链行业的发展。 　　??码上配首席运营官严松则表示，冷链行业经过10年的发展，已经有一定基础，但与欧美国家相比差距还很大。2016年到2017年，冷链物流是投资人眼中的高地，是又一个风口。因为随着80后、90后进入市场，消费水平越来越高，冷链开始受到重视。此外，农产品向外输出，必须完善冷链系统，确保不断链。 　　??冷链物流是成本，得控制？ 　　??引导消费者为冷链物流买单 　　??“大企业应该主动站出来，推动冷链标准提高，但是很多食品企业似乎都在躲避，他们认为冷链物流就是成本，得控制。不论是乳制品企业，还是速冻面制品企业，都不太愿意谈这个话题，不愿意把标准提上来。”中物联冷链委秘书长秦玉鸣发现了这样的现象。 　　??就冷链环节来说，在冷链运输过程中，断链现象时有发生。越正规的企业越不赚钱，因为全程冷链增加了大量成本，部分企业投机取巧，对于消费者无法看到的冷链过程能省则省。这导致不公平竞争，因此不少食品企业对提升冷链标准的热情不高。 　　??“互联网消费模式势不可挡，我们也想通过线上销售、线下冷链配送的模式把高端牛肉产品送进千家万户，但是纠结两点：一是标准，怎样保证运输过程规范化，以保持牛肉品质；二是成本，很多专业冷链配送成本很高，而中小型冷链品质又无法保证。”伊赛牛肉集团东北区总经理王奕娃表达了自己的担忧。“实际上，我们非常需要与冷链行业达成密切合作。” 　　??也有企业因冷链物流获得了市场的认可。淡水鱼养殖配送领军企业广东何氏水产有限公司就是其中之一。何氏淡水鱼离开鱼塘到达百姓餐桌，需要经过两三天甚至更长时间的运输。在此过程中，何氏公司通过梯度降温，严格执行每个环节控温标准、供养标准，保证经过长途跋涉后，鱼到达客户手上时是新鲜的。“有的客户对鱼的颜色、外形、鱼鳞有非常严格的要求，倒逼企业严格执行每个节点的标准。正是因为对冷链物流的投入，何氏公司才得到客户的认可，进而从市场获益。”何氏公司副总经理王丁望表示，在淡水鱼冷链配送领域，规范企业比较少。何氏公司规模大，有能力建立研发团队、食品安全检测团队、冷链运输团队，但是小规模经营商户没有这个能力，那么就存在食品安全监管漏洞。建议政府设立第三方检测机构，让小规模企业加入，降低检测成本，充分发挥市场的力量，引导企业规范运营。 　　??江波说，何氏公司淡水鱼卖得好是买方推动的，因为消费者知道这个鱼是怎样运输的。在冷链物流方面，头和尾需要政府来做，中间需