高邮市珠光大桥主跨上部结构现浇、安装方案1.docVIP

珠光大桥主跨上部结构现浇、安装方案 第一章 概况 一、上部构造型式 主桥采用刚性系杆刚性拱肋的钢管砼系杆拱结构，系杆跨径为83.6m，计算跨径为80m矢高为14.598m，矢跨比D≈1/5.48，采用二次抛物线线型，拱轴线方程为Y=4×14.598×（80－X）X/802，系杆采用高2.2m，宽1.5m矩形空箱断面，在拱脚处加宽至1.9m，拱肋采用2根φ1100㎜钢管组成哑铃型截面，钢管采用Q345C，壁厚14㎜。吊杆采用φ377㎜钢管，壁厚12㎜，内套φ245㎜钢管，壁厚7㎜，钢管内穿90φS7高强镀锌钢丝，吊杆间距4.1m，全桥计2×17根吊杆。对应吊杆间设置内横梁，在横梁之间安装桥面板。 拱脚、端横梁采取现浇，系杆及内横梁、行车道板采取预制安装。共有预制构件：系杆6片，中横梁19片，外挑梁38片，行车道板640块。 二、材料 1、砼 系杆、横梁为C50砼；行车道板为C30砼、拱肋充填砼为C40。 2、普通钢筋 采用符合GB1499-98和GB13013-91的规定，直径≥12㎜采用HRB335钢筋，其余采用R235钢筋。 3、钢绞线 预应力钢绞线符合国标GB/T5224-1995的规定，抗拉强度标准值为fpk=1860Mpa，低松弛，单根钢绞线直径φs15.2㎜，弹性模量Ep=1.95×105Mpa。 4、钢板及钢管 拱肋、风撑所有钢板及钢管采用Q345c；吊杆钢管采用φ377×12、φ245×7无缝钢管，材质为20号钢。 5、锚具及管道成孔：锚具采用法尔胜生产的优质夹片锚具及其配套设备，管道采用金属波纹管成孔。 6、支座：主桥采用盆式橡胶支座GPZ（II）17.5MN盆式支座。 第二章 施工准备 为实施珠光大桥工程上部结构的施工，项目部成立由项目经理负责的下部结构施工队，主要人员详细情况如下： 1、主管人：项目经理沈长华； 2、技术负责人：王金浩 2、现场负责人：赵国元、徐杰； 3、质检负责人：刘须鹤； 4、材料供应负责人：张瑾； 5、测量放样负责人：李勇 6、试验负责人：仲彬； 7、安全负责人：谢维平； 8、钢筋加工负责人：陶道军；钢筋工15人； 9、模板加工负责人：翟亚权；木工15人； 10、砼浇筑负责人：王春宝；砼工10人、杂工5人； 11、施工用电负责人：吴书斌；电工3人； 12、机工负责人：王小明；机工6人； 二、 工程测量及工程试验 １、工程测量 项目经理部工程科设测放组，由1名测量工程师及2名测量员组成。 在测量程序上，我们将在开工前，对桥梁的导线点及水准基点进行核对、复测，并将复测的结果报监理工程师认可后，根据原始资料布设施工现场测量控制网，三角网闭合差不大于15”，测量控制网须报监理工程师复测认可方能使用。导线点布设要求安全可靠，便于测量放样，同时要做好导线桩的护桩工作，防止破坏，直至工程施工结束。 测量放样时使用全站仪，高程测量使用精密水准仪。放样时要求使用一组导线放样，另一组导线进行复核，做到相互检查核对，并做好测量和核对的原始记录。 ２、工程试验 工程试验由业主指定的试验室完成。 三、施工设备 见下表 表1 主要施工机械设备表 机械名称 规格型号 功率/吨位/容积 数量（台） 小计 其 中 拥有 新购 租赁 砼搅拌机 0.4m3 4 2 2 插入式振捣器 HZ-50 1.1kw 5 5 柴油发电机 75kw 2 2 装载机 5T 1 1 交流电焊机 BX-400 30kw 8 8 钢筋调直机 2 2 钢筋对焊机 UN-100 64.5kw 1 1 钢筋切断机 40 8kw 2 2 钢筋弯曲机 40 24kw 2 2 砂轮切割机 2 2 汽车吊 25吨 1 1 空压机 0.3方 2 2 千斤顶 150吨 2 2 千斤顶 300吨 4 4 液压油泵 4 4 压浆机 2 2 浮吊船 150吨 1 1 浮吊船 100吨 1 1 柴油锤 3.8吨 1 1 钢管桩 530㎜ ×12m 66根 66根 方桩 350㎜×350㎜×11m 64根 型钢 30吨 30吨 贝雷支架 1000片 1000片  第三章 主要施工方案 第一节 拱脚现浇及系杆、中横梁安装支架 一、支墩设计 系杆安装中支墩采用φ150㎝灌注桩，每支点2根桩，中系杆、边系杆各一根，桩顶设5×3×1.5m承台作连系结构及施工平台，拱肋安装时作支点平台；边系杆边支点及拱脚现浇支点采用35㎝×35㎝预制方桩，共4排12根桩，排距1.5米，桩距2米，桩入土11米，上浇6×6×0.5米C30钢筋砼底板，底板上搭设贝