交通量调查课程设计报告.docVIP

交通信息学院2011-2012第二学期 交通安全与智能控制专业 《高速公路运营管理课程设计》 设 计 报 告 班 级 小 组 姓 名 学 号 1 成 绩___________________________ 2012年 6月 1日 目录 一、交通量调查 2 1、交通量调查原始数据表 2 2、各车型占总交通比例： 2 3、交通量调查汇总数据表 2 二、收费标准测算 3 1、收费标准测算原始数据 3 2、费率测算结果 4 3、分车型收费标准测算结果 4 4、收费站布置图 5 5、分车型各收费站收费标准 5 三、收费标准调整 6 1、级差效益分析原始数据整理 6 2、分车型级差效益分析结果 6 3、收费标准调整结果 7 课程设计报告 一、交通量调查 1、交通量调查原始数据表 附： 2、各车型占总交通比例： 车 型 特型 大型 中型 小型 总 量(辆) 0 2 44 350 交通量比例 0.00% 0.51% 11.11% 88.38% 3、交通量调查汇总数据表 时 间 间 车型 特型 大型 中型 小型 5月28日下午 0 2 26 122 5月29日上午 0 0 18 228 总量 0 2 44 350 标准车总量 0 4 66 350 小时交通量=84+79=163辆/h ADT≈2016+1906=3922辆/天 AADT≈3922辆/天 二、收费标准测算 1、收费标准测算原始数据 项 目 缩写 数值 单位 该路段总投资 D 15.8 亿元 该路段总里程 L 50 公里 经营期 N 15 年 还款利率 i 5.6% / 运营成本 C 2950 万元/年 营业税及其附加 T 5% / 收费路成本降低率 G 30% / 运输里程缩短距离 △L 28.4 千米 节约运行时间 Tn 2 小时 当地人均年收入 GDP 5840 元 平行竞争道路或原有旧路运行成本AC0（元/车·公里）： 小型车 中型车 大型车 特型车 0.68 1.20 1.85 2.50 车型分类表： 特型 大型 中型 小型 客 货 客 货 客 货 客 货 ﹥40座 ﹥20吨 20～40 座（含40） 5～20 吨（含20） 6～20 座（含20） 2～5 吨（含5吨） 1～6座（含6座） ≤2吨 4.00 2.00 1.50 1.00 收费系数表： 车 型 小型 中型 大型 特型 收费系数 1．00 1.50 2.00 4.00 2、费率测算结果 已知：D=15.8*108元 L=50公里 C=2950万元/年 T=5% i=5.6% n=15年 Q=3922辆/天 ∑NCF(1+i)- n-D=0 得：NCF=D/（1-(1+i)-n)=(15.8*108*5.6%)/1-(1+5.6%)-15 ≈.45元 又由NCF=FQL(1-T)-C 得：F=(NCF+C)/QL(1-T) =(.45+)/〔365*3922*50*(1-0.05)〕 ≈2.8(元/车*公里) 3、分车型收费标准测算结果 因为：f=Fμ（元/车·km）5、分车型各收费站收费标准 10km(A B C D) 车 型 小型 中型 大型 特型 收费标准 28 42 56 112 40km(D B C A) 车 型 小型 中型 大型 特型 收费标准 112 168 224 448 50km( B C C B ) 车 型 小型 中型 大型 特型 收费标准 140 210 280 560 三、收费标准调整 1、级差效益分析原始数据整理 （元/车*公里） 小型 中型 大型 特型 0.68 1.20 1.85 2.50 2、分车型级差效益分析结果 级差效益（元/车·km）(A B C D) 车 型 小型 中型 大型 特型 收费标准 5.8 8.7 11.6 23.2 40km(D B C A) 车 型 小型 中型 大型 特型 收费标准 23.2 34.8 46.4 92.8 50km( B C C B ) 车 型 小型 中型 大型 特型 收费标准 29 43.5 58 116 施工期由于建筑材料堆放、管理不当，特别是易流失的物资如黄沙、土方等露天堆放，遇暴雨时将可能被冲刷进入水体，造成物质损失和污染水体。同时建材的散落，也易随雨水进入水体，