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浅谈路桥施工中钢纤维混凝土施工技术应用 　　摘要：近年来，我国的市场经济快速发展，不可避免地，在给我国公路桥梁建设带来了新的发展机遇的同时，也给我们的路桥建设带来了新的挑战和要求。为了适应新情况，在公路桥梁建设中，很多的新型施工技术应运而生，也有很多的新材料被广泛应用，比如钢纤维混凝土材料在路桥建设施工中的应用。钢纤维混凝土，是在普通混凝土中掺入乱向分布的短钢纤维所形成的一种新型的优质水泥基复合材料，现实中被广泛地应用于道路路面、桥梁结构等工程中，该施工技术也越来越受到大家的关注。本文将结合自身体会对路桥施工中钢纤维混凝土施工技术的应用进行分析、探讨。 　　关键词：公路桥梁，钢纤维，混凝土，施工技术，应用 　　Abstract: in recent years, Chinas rapid development of the market economy, inevitably, to the highway bridge construction in our country has brought new opportunities for development, but also give our road bridge construction has brought new challenges and requirements. In order to adapt to the new situation, in the highway bridge construction, a lot of new construction technology arises at the historic moment, also have a lot of new materials are widely used, such as steel fiber reinforced concrete bridge construction materials in the construction of the application. Steel fiber concrete, is in the normal concrete with disorderly to distribution of steel fiber short of the formation of a new type of high quality cement base composite materials, in the reality is widely applied in road road, bridge structure engineering, the construction technology is also more and more peoples attention. This paper combines the own experience to the steel fiber concrete road bridge construction of construction technology of on the analysis, the application. 　　Key words: the highway bridge, steel fiber, concrete, construction technology, application 　　 　　 　　 　　中图分类号：X734文献标识码：A 文章编号： 　　 　　随着我国城市建设进程的加快，公路和桥梁的建设步伐也在日益加快，随之而来的是对建筑材料越来越高的要求。为了增强混凝土的强度，在实践中我们通常采用近年来在国内外得到迅速发展的钢纤维混凝土。钢纤维混凝土，作为一种新型优质水泥复合材料，与普通混凝土相比，它具有施工简易方便、价格低廉、性能强等优点，因此广受欢迎。本文从钢纤维混凝土的性能出发，对其在路桥施工中技术的应用提供一些自己的看法，仅供各位同仁参考。 　　 　　1、钢纤维混凝土的基本性能 　　（一）抗冲击性强 　　当钢纤维混凝土纤维掺量介于0.8% 到2.0% 时，则可承受比普通混凝土高达前者50~100倍的冲击力，甚至有可能达到更高，可见其抗冲击韧性极好。 　　（二）抗裂、抗疲劳、抗剪性能佳 　　不同于普通的混凝土，开裂荷载和极限荷载并非几乎一样，而是可以在出现开裂荷载后，极限荷载还能增大。增大钢纤维的体积率后，其初裂荷载、极限荷载和韧性则均有所增大。我们在直接剪切试验中还发现，基体错动之后，钢纤维混凝土不仅没有难堪重负，还具有不错的承载能力。 　　（三）抗拉、抗压和抗弯的极限高 　　通过在混凝土中