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公路桥梁施工中裂缝产生应对措施研究
公路桥梁施工中裂缝产生应对措施研究
摘要:随着公路交通运输的迅猛发展,公路桥梁结构在公路建设中得到了广泛的应用,公路桥梁结构的建设能够在很大程度上缓解交通压力,然而桥梁结构施工中裂缝的产生也会带来很大的安全隐患[1]。笔者通过对公路桥梁施工中裂缝产生的主要原因简要地进行分析,提出了裂缝产生的应对措施。
关键词:公路桥梁;施工裂缝;措施
Abstract: with the rapid development of highway transportation, highway bridge structure in highway construction in a wide range of applications, the construction of highway bridge structure to a great extent, ease traffic pressure, however in construction of the bridge structure the cracks of also can bring a lot of safe hidden trouble [1]. The author of the highway bridge construction of the main causes of the cracks are briefly analyzed, and the cracking measures.
Keywords: highway bridge; Construction crack; measures
中图分类号:K928文献标识码:A 文章编号: 前言
在公路桥梁施工中裂缝很容易产生,产生的裂缝会对工程质量造成影响,为桥梁带来很大的安全隐患。通过采取一定的施工措施和补救措施,可以对裂缝进行一定程度的减少和控制[2,3]。要降低和减少桥梁施工裂缝的产生,需要通过对裂缝产生的主要原因进行分析,制定出有效的应对措施,确保优质的工程质量,保证国家和人民的社会和生命财产的安全[3]。
1.公路桥梁施工中裂缝产生的主要原因
1.1温度变化对桥梁施工中裂缝产生的影响
随着外部环境或结构内部温度的变化,混凝土可以通过热胀冷缩而发生变形,当变形收到外部的约束时,这将会导致在结构内产生超过混凝土抗拉强度的的应力,这时便会产生温度裂缝[3]。随着温度变化的不同,裂缝宽度的大小也会发生相应变化。而温度裂缝随温度变化时而扩张时而合拢,这是其区别于其他裂缝产生的的最主要特征。
1.2荷载对施工中桥梁裂缝产生的影响
荷载裂缝时指在混凝土桥梁受静、动荷载及次应力下产生的裂缝,施工的过程中发生的荷载裂缝主要有剪切裂缝、弯曲裂缝、扭曲裂缝和局部应力引起的裂缝[5]。导致荷载裂缝产生的原因如不按图施工,施工机具、材料的随意摆放,随意翻身、起吊、运输、安装等,结构施工顺序擅自更改以致于结构受力模式发生改变,在机器振动下未对桥梁结构进行疲劳强度验算等。
1.3施工工艺质量对施工中桥梁裂缝产生的影响
若在钢筋混凝土结构浇筑、起模、运输、拼装和吊装工程中存在不合理的施工工艺和较低的施工质量,这些都可能导致产生各种形式的裂缝[5]。主要原因如下:混凝土保护层过厚,导致产生与受力钢筋垂直方向的裂缝;对混凝土振捣不密实、不均匀;混凝土初期养护时急剧干燥,在混凝士与大气接触的表面上会有不规则的收缩裂缝产生;如果混凝土浇筑过快,会出现塑性收缩裂缝;长时间的混凝土搅拌和运输时间,会导致不规则的收缩裂缝产生;在混凝上分层或分段浇筑时处理接头部位不当,这会导致在新旧混凝土和施工缝之间有裂缝的产生。
1.4建筑材料质量对施工中桥梁裂缝产生的影响
采用质量不合格的材料配置混凝土,可能导致结构裂缝的出现。若砂石粒径级过小、空隙率大、级配不良,这会加大水泥和拌和水用量,对混凝土的强度产生影响,会导致加大混凝上收缩程度。
2.公路桥梁施工中裂缝产生的预防措施
2.1加强桥梁混凝土施工中的温度控制
为降低或避免温度裂缝的产生,可以采取以下措施:为减少混凝土中的水泥用量,改善骨料级配,可通过加添加剂和干硬性混凝土等措施;为避免基础过大起伏要合理进行分缝分块;为避免桥梁施工时的长期暴露,要合理地安排施工工序;气温变化时采用合理的的拆模时间,混凝士的保温对防止混凝土表面早期裂缝尤为重要,当气温骤降时或在寒冷季节时要采用保温措施[2]。
2.2 严格把关桥梁混凝土施工的质量管理
施工工艺是保证混凝土构件质量的关键,应严格按照施工技术规范的有关规定进行施工操作,对水泥进行优选和严格控制好水泥用量,为减少水
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