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大连城市形态历史格局特质分析 　　新华公寓教师大厦环境景观 　　摘 要：本文阐述了大连城市形态历史格局的结构和肌理特征，分析了街廓尺度对于 　　形成半网络形城市形态的意义，并讨论了城市形态在城市发展中对于城市空间景观环境的决定作用。 　　关键词：大连 城市形态 历史 　　Abstract: This article explores the constructive charactrics and fabric feature of Dalian 　　historical urban form, analyzes the importance of block size to forming“semi-lettuce” urban form, and discusses the urban form determinative effects to spatial environment and city landscape. 　　Key Words: Dalian, Urban Form, History 　　中图分类号：TU-53 文献标识码：A 文章编号：1004-8537（2002）02/03-0012-04 　　近年来，受大连影响，各地城市陆续刮起了欧风、掀起了广场绿地热，但是与大连浑然天成的城市风貌与魅力相比，总有种先天不足的感觉。其实，大连历史所形成的，俄日殖民时期给大连所遗留下来的欧美城市骨架，是中国大多数城市所不具备的，也是难以移植的。 　　 　　独特的殖民城市格局 ―― 两个历史时期不同城市形态相对完整并存 　　 　　大连不同于上海、天津等，它们是由若干列强割据的租界发展而成，租界各自为政，衔接紊乱，缺乏整体规划，早期城市形态相对畸形。大连也不同于长春，长春过去一直为日本势力所控，1930年为当时的伪满首都新京。日本虽然在1932年为长春制定了高水平的具有现代意义的城市规划，但是只实现了中心极小一部分。大连更不同于哈尔滨、青岛等，它们虽然都先后为俄日或德日列强所独占，但是日踞时期由于客观原因，俄、德规划的城市形态格局没有很大变动。只有大连出现了俄日时期两种不同风格、特色鲜明、相对完整的城市格局并存的特征(见图1)。 　　1899年沙俄时代的大连市总体规划：是典型的巴洛克形式。在交通枢纽和中心形成圆形或半圆形广场；广场向四周放射出多条干道，连结各个中心，形成主要的交通视廊；各中心向外分别有多圈环路与放射路相连，形成蛛网式道路骨架，在城市形态上属巴洛克轴线系统(Baroque Axial System)。 　　1911年日踞时期大连城市发展规划：没有对已实现的沙俄规划进行大的??动，而是采取向西发展开辟新区的策略。新区规划在道路骨架、街廓划分、街道尺度上深受欧美近代规划的影响，其棋盘式道路系统与许多美国早期的方格形城市十分接近，具有很强的现代规划意识，在城市形态上属棋盘式系统(Gridiron System)。 　　 　　两种风格城市形态的结构共性 　　 　　⒈“半网络”(Semi-lattice)格局 　　美国城市设计学家亚历山大(Alexander)在《城市并非树形》一文中，运用数学集合的概念，将城市结构形态划分为树形(Tree)结构和半网络(Semi-lattice)结构(见图2)。现代城市受CIAM功能主义的影响，强调功能分区、道路等级、人车分流、邻里单位、居住组团、城市中心分级设置等规划概念，城市结构形态表现出极强的树形结构特征。由于树形结构的等级秩序破坏了城市活动的横向联系和交叠，大大降低了生活的复杂性、多样性、交融性和随机性，使人们失去了在传统城市中可体验到的生动、丰富、愉悦的感受。 　　大连的城市历史形态无论是巴洛克、还是棋盘风格，在结构特征上均属半网络形。它们都不存在树形等级制，后者尤其明显。虽然巴洛克系统在放射形道路的交点体现出一定的中心性，但其蛛网形的环路与放射路层层相交，在拓朴关系上与棋盘式仍属一类。这样的城市骨架在结构上为人们提供了灵活多变的路线选择，大大增加了日常活动的重叠和社交机会，保证了城市生活的丰富多彩。 　　亚历山大通过数学模型的分析证明：半网络结构比树形结构具有超乎寻常的复杂性②。他的结论是“一个有活力的城市应该是，且必须是半网络形。” 　　 　　⒉街廓尺度是“半网络”格局的关键 　　值得注意的是，采用方格式道路骨架系统的城市并不一定就是半网络结构，最关键的因素是街廓(Block)的尺度。现代主义的城市规划以及我国改革开放后的开发区、新区建设都忽视了这个问题。有的城市和地区采用的是大网格系统(见图3)：表面上是横纵分明的方格道路，但是主要道路的间距达700m～800m以上，围合成超大尺度的街廓(Super-Block