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风光雄浑壮美青藏高原
风光雄浑壮美的青藏高原 青藏高原地域辽阔,面积近240万平方公里,占中国国土总面积的1/4左右,比4个法国还大;平均海拔在4000米以上,被喻为“世界屋脊”和“地球第三极”。它高峻雄奇、傲视四方,在这特殊的地理环境中,有耸入云端的巍峨群山,终年不化的皎洁雪山,水草丰盛的辽阔草原,纵横交错的大小江河,莽莽无边的茂密森林,星罗棋布的高山湖泊,不计其数的野生动植物,是生态旅游的胜地。 从格尔木到拉萨 格尔木是青海省第二大城市,蒙古语意为“河流密集的地方”,海拔2800米,是青新、敦格、青藏公路和青藏铁路的交汇点,它是南通西藏、北达河西走廊、东去西宁、西到新疆的交通要冲。 离格尔木100多公里的西大滩,是想看雪山的游人一个不错的选择。西大滩是地势平坦的河滩,玉珠峰近在咫尺,在这里呆上一段时间,就可能会看到雪山在云雾、阳光、雨雪中的千变万化,中国登山队训练营地就建在这里。 在昆仑山口,旅游者一般都会稍作停留。这里山势平缓,山口海拔4767米,立有昆仑山口碑以及杰桑?索南达杰纪念碑。 过了昆仑山口,就进入了中国最大的“无人区”――可可西里自然保护区。这里平均海拔在4600米以上,眼前是一望无际的高寒荒漠草原,也是整个青藏线最平坦的路段,过路车队大都会在五道梁休整。五道梁这个地方很奇怪,它不是青藏线海拔最高的,却可能是高原反应最严重的一个地方。如果到了五道梁身体没有问题,基本上安全通过青藏线就不会有问题。 沱沱河公路桥和铁路桥,横跨在海拔4600多米的沱沱河上,更显雄伟。这里立有长江源头碑,江泽民同志题写了“长江源”,途经的游人大都会在此驻足留影。在长江源头碑附近回望沱沱河兵站,可见一座通体洁白的雪山在微微起伏的地面隆起,夕阳下映照,洁白的雪山与红色屋顶的兵站、宽阔的沱沱河相映成趣,真有置身画中的感觉。 清晨的沱沱河,云层低垂,远处的群山起伏如山丘,乳白色的云紧贴地面,在朝霞的映衬下,像初见生人的少女,脸上泛着点点红晕;又如洁白的玉带围在山腰间。此时,天地浑然一体,有一种冲动促使我不断???动相机快门,试图记录下这难得一见的自然造化。但再好的摄影也只能反映局部静止的画面,而只有身临其境才能感受到大自然的神奇和美妙。 离开沱沱河,向南驱车203公里,便翻越青藏公路全线的最高点――唐古拉山口。快到唐古拉兵站时,眼前几座雪山在面前列开阵来,久违的雪山壮丽美景,此时才拉开帷幕。终年不化的雪山上空,云层低垂,飘动的云层像蘸着墨的笔,在洁白的雪山上留下深浅不一的墨迹,每一分钟都变幻出不同的美景。 唐古拉山口离唐古拉兵站不远,山口立有唐古拉山口碑和唐古拉军人雕像。这里海拔5231米,是青海、西藏两省的天然分界线。一过山口,基本是下坡路,原来的荒凉渐渐被抛在了车后,眼前呈现的是一片草原风光,偶尔还见到繁星点缀般的羊群和牦牛群,这就是著名的羌塘大草原。“丘陵浑圆如乳,山峦起伏无边,蓝天白云似梦幻,心情舒展无限!”可以说是过了唐古拉之后的真实感受。原先的高原反应,此时也消去了大半。 那曲藏语意为“黑河”,现在的那曲兵站还叫“黑河兵站”。我们到达黑河兵站的时候,天上出现了列队的鹰群,据当地人介绍,这些鹰正在结队飞往附近的天葬台。在青藏高原,还能经常见到体形硕大的乌鸦,它们和鹰一样,被藏民视为“神灵”的化身。 从那曲到当雄,沿途雪山渐渐多了起来,而且形态各异,美不胜收。 从当雄到拉萨只有60公里。公路两侧不时能见到高耸入云的雪山。作为旅游者,如果从拉萨开车前往那曲,就基本可以领略青藏高原风光的雄奇壮美了。最重要的是,这里自然环境好,高原反应轻,路途时间短,不失为很好的旅游选择。 高原古城拉萨以其湛蓝的天空、清澈的河水、新鲜的空气给八方来客留下了美好的印象。“拉萨”在藏文中为“圣地”或“佛地”之意,长期以来就是西藏政治、经济、文化、宗教的中心,金碧辉煌、雄伟壮丽的布达拉宫,是拉萨的标志性建筑。 拉萨古称“惹萨”,藏语“山羊”称“惹”,“土”称“萨”。相传公元七世纪,唐朝文成公主嫁到吐蕃时,这里还是一片荒草沙滩,后为建造大昭寺和小昭寺用山羊背土填卧塘,寺庙建好后,传教僧人和前来朝佛的人增多,围绕大昭寺周围便先后建起了不少旅店和居民房屋,形成了以大昭寺为中心的旧城区雏形。同时松赞干布又在红山扩建宫室(即今布达拉宫),于是,拉萨河谷平原上宫殿陆续兴建,显赫中外的高原名城从此形成。大昭寺是西藏现存最辉煌的吐蕃时期的建筑,也是西藏现存最古老的土木结构建筑,它融合了西藏、尼泊尔、印度建筑风格。值得一提的是,现在大昭寺内供奉的释迦牟尼12岁等身像,是文成公主当年从大唐长安带去的。 极致的人生体验 第一次到青藏高原最大的感受就是:这里的天真蓝。
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