北京“拼客”王永顺风车.docVIP

北京“拼客”王永顺风车 　　北京的王永是个“拼客”。10年来，他每天上下班都会在临近的公交站喊顺路的人免费搭乘他的车。 　　10年搭王永车的人数已近万。尽管这么多年他遭受了很多的白眼，曾被城管当做过黑车司机，甚至还遇到过劫匪，但他坚持了下来。他认为这样做不仅可以合理利用资源，对解决交通拥堵、减少尾气排放等城市问题，都是一剂良方。令他欣慰的是，在他的带动下，越来越多的有车族加入到了“免费顺风车”队伍里。 　　 　　 　　世界上载人最多的奔驰车 　　 　　每天早晨，家住北京回龙观的王永都会开着自己的大奔来到附近的公交站，向排队等待公交车的人群询问：“有去马甸双安的吗？搭车不要钱。”10年来，他从最开始遭遇白眼和不解，到现在赢得了越来越多的信任，甚至有人在他的影响下也向别人提供顺风车。王永的理想是，能使顺风车制度化，让越来越多的人实施。 　　王永告诉记者：“现在只要我把车停在344路公交站点，基本上不用喊，就会有人上车。” 　　“我目前开的是一辆奔驰S350，是2004年年初买的，之前我还开过红旗和本田，都用来开过顺风车。一次一位搭我车的小伙子说：‘你这辆奔驰恐怕是世界上载人最多的奔驰了。’我一想，还可能真是那么回事！” 　　“仔细算算，我现在这辆车搭过的乘客大约有3000人左右。按照4年半计算，除去出差等因素，每周我平均搭载顺风车乘客10人到12人左右，这样算下来，每年500人到600人，4年算下来最少也有2000人了。” 　　从1998年拥有第一辆车开始，王永将自己的顺风车坚持了下来，10年间，不免被他人误解，但他无怨无悔。“我每天能从开顺风车中获得不少乐趣。搭车的人可能来自不同的城市，从事着不同的工作，在短短的几十分钟时间里，大家互相交流，互相介绍，气氛非常好。”王永说。 　　有一次，王永搭到了一对夫妻，路上才知道这对夫妻竟然是在搭王永的顺风车时认识的，而后发展为情侣，进而走进婚姻的殿堂。 　　通过在顺风车上的交流，王永还曾用自己的切身经历感动了许多人。一次，王永搭到了一位因生活困难准备回老家的女孩，“她情绪不好，我就劝她，当年我300???起家，住过地下室三层，房顶滴水像水帘洞一样，现在也挺过来了。两年后我接到她的电话，说她已找到了工作，还结了婚，买了房子，谢谢我当年的劝慰。” 　　还有一位曾搭过顺车的小伙子在阿里巴巴工作，这个小伙子当月可能成为阿里巴巴公司销售前100名，还可能会见到马云。他给王永发来了短信：“谢谢王永先生与人方便的爱心行动，您的行为感动了我。您给我上了很有意义的一堂课，我会牢记这次经历和您的一番言谈，祝您事业蒸蒸日上，好人一生平安！――王安宁”。王永说：“类似这样的短信我经常收到，每次都让我非常开心。” 　　 　　什么让王永坚持10年 　　 　　是什么让王永10年的时间里坚持不懈？王永从文化、环保以及人文3个层面为自己的行为做了解构：“第一个层面是一种文化，在我的湖南老家，村里人进城都可以免费搭顺风车。我们上学的时候都是骑自行车，如果他的车后座没有人，说明这个人没有混好，没有人搭他的车。这就和学校住宿生从家里带的菜如果没有被偷吃就说明他没有人缘是一个道理。” 　　“初中时，我们学过一篇短文，标题是《一门新兴的职业》，讲的是一群人每天都打扮整齐，到马路边等，专拣好车拦，一招即停，然后大摇大摆地坐上去。进城之后，什么也不干，晃悠一天再搭一个车回来，下车以后司机竟然还给他一笔钱。老师让我们猜这些人从事的是什么职业。最后才知道，那个国家规定，再好的车如果只坐一个人就不让上高速，如果坐两个人或者是三个人不但允许上高速，还免过路费。这个国家之所以这么做是在强调要节能环保，这让我受到了启发。 　　“最后打动我、让我决定坚持的是，1998年，那时候我刚刚买车没多长时间，晚上10点多回去的时候，突然下起了暴雨，路也很颠簸。我看到一位老太太在冒着雨走，前面的车开得特别快，溅了老太太一身泥水。我觉得很不好，就把车停下要送她回去。她当时用一种温和的目光看着我，那种特别的感觉，第一个我觉得很温暖，同时也很难受。这么简单的事情对我们来说是举手之劳，但对他们来讲却是雪中送炭。” 　　“10年前，拉顺风车是为节能环保，那个时候交通压力还没有现在这么大，还有就是建立人与人之间的相互信任，像这一点我觉得我们中国人现在特别讲究圈子。”王永说。 　　一次到电视台做节目时，王永搭了一个叫姚武杰的人。他来自山西，在北京做防水施工。“刚开始他已经上车，但很快又下去了，我说你怎么下去了，他问我要不要钱，我说不要，他说那我下去了。我就说，我都开大奔了，你还在等公交，我能把你怎么着，他一听觉得有道理，就又上来了。在路上我跟他聊天，他说免费让人搭车这种事情很难想象，总觉得有什么陷阱。”王永当时略带调侃地问他：“你