宇通公司产品介绍.pptVIP

Roland Berger Strategy Consultants SHA--05841-043-06-02-C-6-Product Planning.ppt 目前宇通在轻型车产品上共2种造型，均使用外购底盘，07年将开发自制底盘平台 重点产品为ZK6608DA系列 营运车辆等级评定标准，是影响产品的一个重要标准 ，主要是从客车结构与底盘配置；安全性；动力性；舒适性及服务设施等方面评定 ZK6608DA系列总体配置状况 ZK6608DA系列产品卖点 在7-10米前置非公交市场上，宇通目前有4种造型，均使用外购底盘，06年开发自制前置底盘平台6751CD，07年将淘汰6798D车型 细分市场3：10米以下后置非公交市场 目前宇通在10米以下后置非公交产品上共2种造型，5个底盘平台，通过06年产品整合，07年将保留为2种造型、 3个底盘平台 10米以下后置非公交产品，其中7.5~8.5m代表车型为ZK6798H/ZK6831H，06年推出新产品6799系列 8.5~10m产品，代表车型为ZK6860H/ZK6898H以及ZK6980H，06年推出新产品6859H/6899H系列 10米以下后置非公交产品，代表车型为ZK6116D/6116WD、ZK6126WD 非公交10米中档后置车市场（40万以下），是以ZK6100系列产品为主，该细分市场将持续增长，宇通产品策略为：维持性市场，提高产品竞争力，扩大市场份额 大型后置公交车代表车型为ZK6139H/HW 该细分市场竞争激烈，厦门金龙和黄海凭借今年北京奥运大单迅速增长，申沃凭借上海区域更新优势占居行业第一，宇通市场份额7％。07年仍将快速发展，宇通策略为：选择性重点突破，争取行业第三 将10米以上后置公交客车产品共分为3种前围造型，8个底盘平台(10米为1个标准地板平台，11~11.6米及13.7米为1个标准地板平台，12米有标准地板、低入口、低地板共3个底盘平台，18米有标准地板、低入口、低地板共3个底盘平台) 该细分市场竞争激烈，宇通市场份额8.6％。07年该细分市场仍将快速发展，宇通策略为：进一步拓宽产品线，选择性重点突破 中型后置公交车代表车型为ZK6776HG、ZK6831HG、ZK6896HG以及ZK6926HG 客运市场是重点稳固与提升的市场；旅游、团体市场需要重点突破；公交与轻型市场容量巨大，发展速度快，适当进入保证总销量与增长速度的领先 谢谢大家! 10米以上后置非公交市场（90万以下） ZK6100H系列（45+1+1座，高一级车） 10米后置车市场 功率在240马力左右 主流机型：YC6A240-20 C245 20 功率在260马力左右 主流机型：YC6A260-20 YC6G270-20 34 30 价格（万） ZK6108H系列（45+1+1座，高一级车） 36 功率在230马力左右 主流机型：YC6J230-20 YC6J210-20 ZK6100HT系列（45+1+1座，中级车） 非公交40-90万11-12米后置座位车主要以ZK6119H/29H系列、ZK6120HP系列为主，06年推出新产品ZK6116H/HA系列。该细分市场将持续增长，宇通产品策略为：维持性市场，提高产品竞争力，扩大市场份额 10米以上后置非公交市场（90万以下） ZK6119HA系列（47+1+1座，高一级车） 11米后置车市场 功率在270-300马力左右 主流机型：YC6G270-20 C300 20 功率在300-350马力左右 主流机型：YC6G300-20 C325 20 YC6L350-20 44 39 价格（万） ZK6129H系列（45+1+1座，高一级车） 52 功率在260-270马力左右 主流机型：YC6A260-20 YC6G270-20 ZK6116HA系列（47+1+1座，高一级车） ZK6120HP系列（45+1+1座，高一级车） 11米后置车市场 51 宇通中档后置卧铺产品是以ZK6120HWT系列和ZK6129HW系列产品为主，该细分市场持续下滑，宇通产品策略为：维持性市场，提高产品竞争力，扩大市场份额 10米以上后置非公交市场（90万以下） ZK6120HWP系列（42铺，高一级车） 12米后置卧铺市场 功率在300马力左右 主流机型：YC6G300-20 DE12TIS 功率在350马力左右 主流机型：YC6L350