吊塔拆除专项安全施工方案.docVIP

长宁东山水库工程（放空洞和引水工程） 塔吊拆除专项施工方案 编制： 　　　 审核：　　　 　　　　　　 批准：　　　 2014年月日m，其中沿轴线进水明渠长23.5m、闸室长20.0m、消力池长20.0m、无压洞长280m、渐变段长10.0m、出口明渠长203.94m。明渠采用梯形断面，底宽5m，无压洞采用城门洞型断面，开挖尺寸（宽×高）为3.8m×5.3m，消力池采用城门洞型断面，开挖尺寸（宽×高）为4.2m×6.7m。 引水工程由进水闸室、消力池、隧洞、出口闸室组成。全长226m，其中沿轴线进水闸室长15.0m、消力池长25.0m、无压洞长180m、出口闸室长6.0m。无压洞采用城门洞型断面，开挖尺寸（宽×高）为2.1m×2.6m，消力池采用城门洞型断面，开挖尺寸（宽×高）为2.7m×4.95m。 四、拆除施工准备及施工部署 本工程塔吊的拆除由有专业资质的队伍进行，拆除小组人员全部由熟练工人组成。地面配备25T汽车起重机一台。 拆除施工一周内全部完成。（下雨天除外） 塔吊拆除作业应遵守规则,必须严格按照拆除塔吊的顺序进行，防止事故发生，特别是在拆除起重臂、平衡臂时，应避免塔机的剩余部分失去平衡，造成塔机倾覆事故。标准节的拆除由上而下，总原则是与装机的程序相反，切不可颠倒。 五、拆除工艺流程 拆除施工准备→套架拆除→标准节拆除→电缆系统拆除→平衡重块拆除→钢丝绳拆除→起重臂及起重臂拉板拆除→平衡臂及拉板拆除→塔帽拆除→过渡节拆除→上下接盘及司机室拆除→套架拆除→第一、二个标准节及基础节拆除→现场零部件清理及运输→完成 六、拆除技术措施 1、拆除准备工作 清理塔吊拆除区域地面及空中的障碍物，腾出汽车运行通道及装车位置，地面汽车吊停放位置能满足装车及吊臂运行要求。待拆除塔吊的起重臂转至与建筑物平行的一侧。 2、套架安装 将套架垂直放置，有法兰盘的一端向上。安装好套架的平台及栏杆，将顶升油缸顶部与套架顶升横梁用特制的插销穿好并穿好开口销。将液压泵站吊放到套架下层操作平台有油缸的一方并固定好。 将套架提升到拟拆除的标准节位置，对准标准节缓慢下降将套架套在标准节上，在套入的同时将穿好导向轮轴的导向轮逐一置入导向轮架。在套架顶部与标准节顶部差不多高时，将两根撑杆下部置入标准节踏步缺口内，将套架支承住。接好液压泵站与顶升油缸之间的两根高压软管。 3、标准节拆除 标准节拆除，首先从过渡节往下倒数第二节开始。顶升开始前，液压系统应空车试运转，再操纵手动换向阀。使液压缸无载伸缩数次，排除系统内的空气，并检查各运动件是否有干涉现象，重复调整滚轮间隙，运转正常后，方可顶升作业。 将塔吊变幅小车移至约15M处，使塔机上部顶升部分通过液压缸的绞点，能基本保持平衡，以减少顶升时的滚轮磨擦力。在上段标准节下部安装顶升横梁，在下段标准节上部安装引进横梁。 准备妥当后，拆除标准节外的电缆线固定点，拆除标准节上下连接螺栓，开始顶升，顶升套架约1.4M，使套架油缸横梁两端悬挂的撑杆下端对准标准节塔块的缺口时，再缩回液压活塞杆，将顶升部分重量全部支撑在撑杆上。 人工推出标准节到引进梁的轨道上，用引进小车吊钩套牢标准节。 套架略顶升，将顶升横梁撑杆从踏步中取出，重新支撑在下一对踏步缺口上。 缩回液压缸活塞杆，使上部标准节下降，将下接盘与底部标准节对位，并用高强螺栓连接，拧紧双螺母。 移动变幅小车至拆卸平台位置，吊走标准节。 液压顶升和拆卸塔身时，必须严格遵守安全操作规程，应特别注意。再次顶升前，顶升横梁两端的耳轴必须可靠地落入标准节踏步的缺口内，方能进行顶升，防止塔机倾覆。液压装置拆除时，必须保持各个元件和整个系统不受污染，高、底压管不得接错。 重复上面步骤的操作，完成标准节的拆除。 4、电缆系统拆除 在可以利用地面吊机直接进行拆除施工时，开始拆除整个塔吊电缆系统。 电缆系统拆除顺序为：关闭所有塔吊内的开关，再关闭配电柜内的塔吊总电源开关，打开总保险盒至断电状态，确保可以安全拆除电缆线后，首先拆除配电柜端的电缆头，然后再拆除其他部位的电缆线及固定、存放装置，用电缆卷筒收好电缆，不干扰后续拆除工序的实施。 5、平衡重块拆除 逐一吊除尾部平衡重块，但注意：留下两块平衡重不拆下，须等吊臂拆除后再卸，以防吊臂倾覆。 6、拆除起重钢丝绳 将吊钩滑轮组降至地面，将变幅小车向前开动到臂尖处，逐一的拆除起重钢丝绳（在臂尖防扭装置处）的固定绳头的钢丝绳绳卡，然后开动起重机构，将钢丝绳卷绕在起升卷筒上，留下一段，从塔帽头上的绳轮上绕过，向下拉至起重臂根部，用绳卡作成钢丝