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阿特拉斯空压机排气量下降的原因分析与处理 (2009/03/23 14:14) 目录： 网商感悟 浏览字体：大　中　小 Atlas Copco生产的GT系列离心式压缩机，型号为cT078．L3K3，分三级压缩，两极冷却。马达是由西门子公司生产的6kV 交流同步电动机。 　　2．1 整体结构　　GT系列离心式压缩机是整体驱动径向式压缩机。有一个主动齿轮，两个高速齿轮，分别与三个轴连为一体装在水平分列式的齿轮箱内。齿轮是单 螺旋、直齿圆柱型的。叶轮装在两个高速轴的悬伸 位置，有利于轴向进气，与蜗壳等部件可靠地连接 在齿轮箱体上。 　　2．2 空气压缩机核心部件 　　(1)蜗壳 其横断面积沿叶轮转动方向扩展。　　(2)转子 由一个或两个悬伸叶轮和压缩机的 小齿轮轴组成。小齿轮轴装有热配正锁推力轴套。　　(3)轴封 该轴封为浮动碳环密封，用来密封 叶轮背面和齿轮箱之间的空间，将泄漏降至最小。　　(4)叶轮轴向密封 用于把使用封闭式叶轮时 从叶轮出口到叶轮进口的泄漏降至最小。　　(5)入口导流叶片 它是一种装在吸人壳中的 标准化组装件，由气动调节可实现均匀无级调节。 　　2．3 GT078．L3K3型空压机的有关性能参数　　表1中数据其设计值均是查自林德公司提供的 技术资料，在实际运行中所监控的参数点并不完全与其一致。 　　表1 空气压缩机性能参数项目 压缩机数据 设计保证值 实际值空压压缩机 排气流量，m3／h 61400 5000~62000实际入口流量，m3 73379 ＜74060 一级吸入口压力，Mdiva 0.0974 0.096~0.098 一级入口温度， 30 -12~38 排出气体压力，Mdiva 0.51 0.54 在div2/div1不变时喘振极限，m3／h 42000 nbsdiv; 一级振动，μm 29.6 7~8 二级振动，μm 29.6 12~13 三级振动，μm 29.4 11~12 轴承1， 80 ＜76 轴承2， 80 ＜70 轴承3， 80 ＜60 自由端轴承， 80 ＜70 传动轴固定轴承， 80 ＜79 传动轴浮动轴承， 80 ＜62 气体冷却器 中间冷却器1后的温度， 36 ＜36中间冷却器2后的温度， 37.1 ＜36 中间冷却器1后的压力，Mdiva(表压) 0.09 无监测 中间冷却器2后的压力，Mdiva(表压) 0.178 无监测 总水流量，m3／h 320 无监测 污垢系数，m2.k/w 2×10-4 无监测 冷却水 上水压力，Mdiva(表压) 0.343 0.33~0.36上水温度， 30 ＜30 　　2．4 空压机运行状态说明　　该压缩机自投产后，从空压机轴振动及温度方 面看未出现异常，运转平稳，运行状态良好。从压缩机的出力状态看，即使是在投产后的前两年，其排气量也相对偏小。这主要表现在受环境因素的影 响较大。当气温达35以上时，空气量下降5％。但在使用近三年后，空气压缩机的排气量有明显减 少的趋势，尤其在2000年9月，排气量已不足 55000m3／h，且此时空压机的进口导叶也已接近全 开。 由于无法保证分子筛均压切换时的空气量，导 致空分精馏工况产生波动，调节困难。为进一步明确问题，排除环境方面的影响，下面将2000年9 月与1999年9月在水温和气温基本相同的状况下， 出力状 况比较如表2所示。 表2 空压机同期性能比较 参数 时间 气温 水温 一级吸入温度 二级吸入温度 三级吸吸入温度 导叶开度% 排气流量m3／h 排气压力kdiva 吸入压力kdiva1999.9 20.3 22.4 25 29 28 79 59.60 419 972000.9 18.3 25 26 28 27 78.4 56349 408 971999.9 21 24.5 24 27 25 71.7 60115 420 972000.9 19 24 22 26 26 66.2 56011 408 971999.9 22 22.7 21 29 28 67.5 59868 419 972000.9 20 23.9 23 26 26 65.8 55866 407 971999.9 23 21.3 24 29 26 70.5 59503 419 972000.9 21 23.39 22 27 28 81 55869 408 971999.9 24 23 27 30 27 68.9 59176 417 972000.9 22 24.3 20 26 26 69.7 54800 406 971999.9 25 24.1 20 29 28 70.1 58882 418 972000.9 23 25.3 2