CNG加气站建设规范及相关问题浅析汇.pptVIP

9. 5 无损探伤 可燃介质管道焊接接头无损检测方法应执行设计文件规定，缺陷等级评定应执行国家现行标准《压力容器无损检测》JB4730的规定，且应符合下列要求： 1 射线检测时，射线透照质量等级不得低于AB级，管道焊接接头的合格标准为Ⅱ级合格。 2 超声波检测时，管道焊接接头的合格标准为Ⅰ级合格； 3 当射线检测改用超声波检测时，应征得设计单位同意并取得证明文件。 9. 6 关于压力试验 压力试验： 试验介质：洁净水； 试验压力：设计压力的1.5倍； 合格标准：压力不下降。 严密性试验 试验介质：压缩空气或氮气； 试验压力：最大工作压力； 合格标准：压力不下降，发泡剂检漏不泄漏为合格。 ? 请大家指正！ 谢谢！ * 强调由于客观条件的限制,许多研究成果不能只满足于理论，又无法进行真正的实践研究，对于这类问题，可以用计算科学的方法进行研究。 * 强调由于客观条件的限制,许多研究成果不能只满足于理论，又无法进行真正的实践研究，对于这类问题，可以用计算科学的方法进行研究。 5. 2脱水工艺流程-高压 5. 2脱水工艺流程-低压 5. 3 两种方式比较 ◆ 先脱水后压缩，可减轻超压缩机负荷，防止液击现象发生，减少气体中酸性杂质对压缩机的损害。 ◆ 先压缩后脱水，可减少吸附剂用量，使脱水装置体积减少。 ◆ 管网压力：进站管网压力较高(≥0.4MPa)时，应优先选用前置脱水方式；管网压力较低(0.15MPa)时，应考虑选用后置脱水方式。 5. 3 两种方式比较 ◆ 处理气量：前置脱水可处理大流量气体，可达1.5×104Nm3/h，后置脱水方式因受高压管件、阀门限制，目前只宜处理小流量气体，一般3500Nm3/h。 ◆ 再生方式：前置脱水可采用独立的闭式循环系统进行再生，不受压缩机是否开机的限制。 后置脱水再生气回收困难： ①如果让再生气回流到压缩机进气管线，则必须再生过程与压缩机工作过程同步进行。如压缩机工作时间短，则易造成再生过程中断，再生不完全，无法保证成品气体露点达到要求，甚至使成品气有可能带水。 ②再生气进入废气回收系统，不仅费用高，还存在安全隐患。 ③再生气放空，将会造成能源浪费，CNG加气站运行费用增加。 5. 3 两种方式比较 ◆ 成品气品质：前置脱水可充分利用庞大的管网系统作为脱水装置的缓冲器，使脱水过程中压力保持稳定，从而使气体品质(露点)保持稳定。 后置脱水装置的工作压力在压缩机开启时，或CNG加气站加气过程中容易波动，工作压力的波动势必造成气体品质的不稳定。 ◆ 吸附剂寿命：前置脱水装置的吸附剂寿命远高于后置脱水装置。 5. 3 两种方式比较 ◆ 成本比较： 后置脱水装置的重量和体积约是同流量前置脱水装置的1/2，设备价格也较低。但因高压阀门、管件价格昂贵，每台高压脱水装置的年维修费用是每台低压脱水装置年维修费用的7～10倍。 5. 3 两种方式比较 6 顺序控制系统 6. 1 顺序控制设备 6. 1 顺序控制设备 6. 2 加气站顺序加气流程 加气站顺序加气流程 7 关于加气站的分级问题 7. 1 CJJ84-2000 压缩天然气加气站的等级划分，应符合下表规定。 CJJ84-2000,第4.1.3条 级别 贮气装置总容积(m3) 一级 12V≤16 3000VN≤4000 二级 6V≤12 1500VN≤3000 三级 V≤6 ≤1500 7. 2 GB50156-2006，2006年版 加油和压缩天然气加气合建站的等级划分，应符合下表规定。 级别 油品储罐容积（m3） 管道供气的加气站储气设施总容积（m3） 加气子站储设施总容积（m3） 总容积 单罐容积 一级 61~100 ≤50 ≤12 ≤18 二级 ≤60 ≤30 注：柴油罐容积可折半计入油罐总容积。 8 加气站安全设施 8. 1 消防间距 压缩天然气加气站的压缩天然气工艺设施与站外建、构筑物的防火距离，不应小于表4.0.7的规定。 GB50156， 4.0.7 加气站内设施之间的防火距离，不应小于表5.0.8的规定 。GB50156， 5.0.8 8. 2 消防设施 压缩天然气加气站、加油和压缩天然气加气合建站可不设消防给水系统。GB50156， 9.0.2 每2台加气机应设置不少于1只8kg手提式干粉灭火器或2只4kg手提式干粉灭火器；加气机不足2台按2台计算。 压缩机操作间（棚）应按建筑面积每50m2设8kg手提式干粉灭火器1只，总数不应少于2只。 GB50156， 9.0.10 8. 3 关于子站撬车后部的防爆墙 压缩天然气加气子站车载储气瓶的卸气端应设钢筋混凝土实体墙，其高度不应低于储气瓶拖车的高度，长度不应小于车宽的2倍。该墙可作为站区围墙的一部分。 GB50156， 5.0.10