第1章_一般路基设计.pptVIP

1:1.5 1:1.3(29.7°) 巨粒土 1:1.75 1:1.5 粗粒土 1:1.75(37.6°) 1:1.5(33.7°) 细粒土 下部高度(H≤12m) 上部高度(H≤8m) 边坡坡率 填料种类 2 一般公路路基设计 1.2.2 公路路基断面设计 2 一般公路路基设计 1.2.2 公路路基断面设计 路堑边坡：路堑是从天然地面开挖出来的路基结构物。 边坡稳定性影响因素：路堑深度、坡体土石的性质、地质构造特征、岩石的风化和破碎程度、土层的成因类型、地下水、坡面的朝向以及当地的气候条件等。 边坡坡率大小：土质路堑边坡坡率参考值： 1:1 中密 1:0.75 胶结和密实 卵石土、碎石土、圆砾土、角砾土 1:1.5 中密以上的中砂、粗砂、砾砂 1:1 黏土、粉质黏土、塑性指数大于3的粉土 边坡坡率 土的类别 2 一般公路路基设计 1.2.2 公路路基断面设计 2 一般公路路基设计 1.2.2 公路路基断面设计 岩石路堑边坡坡度表(超过10m，地震烈度大于8度时坡率按表1－22考虑): 1:0.75~1:1 弱风化 1:0.5~1:1 未风化、微风化 Ⅳ 1:0.5~1:0.75 弱风化 1:0.1~1:0.5 未风化、微风化 Ⅲ 1:0.5~1:0.75 1:0.1~1:0.5 弱风化 1:0.3~1:0.5 1:0.1~1:0.3 未风化、微风化 Ⅱ 1:0.3~1:0.5 1:0.1~1:0.3 弱风化 1:0.1~1:0.3 1:0.1~1:0.3 未风化、微风化 Ⅰ类 15m≤H＜30m H＜15m 边坡坡率 风化程度 岩石种类 2 一般公路路基设计 1.2.2 公路路基断面设计 4、路基附属设施 ⑴取土坑与弃土堆 ⑵护坡道与碎落台 ⑶堆料坪与错车道 0.15 200＜V≤250 ≥45 ≥130 0.10 V=200 中粗砂 0.55 200＜V≤250 当为软质岩、强风化硬质岩及土质路堑时 ＜18% ≥55 ≥190 0.50 V=200 级配碎石 0.70 200＜V≤250 路堤 ＜18% ≥55 ≥190 0.60 V=200 级配碎石 孔隙率n 动态变形模量Evd（MPa） 地基系数K30 （MPa/m） 备注 压实标准 厚度 （m） 设计速度 （km/h） 填料 2、压实标准应符合下表规定。 注：基床表层K30、Evd、n三项指标要求必须同时满足。 1.1.2 路基横断面基本组成及设计 5. 基床 1.1.2 路基横断面基本组成及设计 6. 路基边坡 路堑边坡 关键词：①路堤边坡的形式与坡率？ ②路堑边坡的形式与坡率？ 路堤边坡 路堑边坡 1、边坡——在路堤的路肩边缘以下和在路堑路基面两侧的侧沟外，因填挖而形成的斜坡面称为路基边坡。边坡的坡形常修筑成单坡形、折线形和阶梯形，每一坡段坡面的斜率以边坡断面上取上下两点间的高差与水平距离之比表示。当高差为1单位长时，水平距离经折算为m单位长，则斜率为1：m。路基工程中，以1：m方式表示的斜率称为坡度，m称为坡率。在路基本休构造中，边披的形状和坡度的缓陡对本体的稳陡和工程经济关系极大，所以必须十分重视。 1.1.2 路基横断面基本组成及设计 6. 路基边坡 1.1.2 路基横断面基本组成及设计 6. 路基边坡 2、路堤边坡 路堤边坡形式与坡度应根据填料的物理力学性质、边坡高度、列车荷载和地基条件等确定。 地基条件好，边坡高度不大于20m(I级铁路路堤边坡高度不宜大于15m)时，按下表选取，其超出的下部边坡形式和坡度，应根据填料的性质由稳定分析计算确定。 直线 — — 1：1.5 — — 20 直线 — — 1：1.3 — — 8 硬块石土 折线形 1：1.75 1：1.5 — 8 12 20 粗粒土（细砂、粉砂除外）、漂石、卵石土、碎石土、不易风化的软块石土 折线形 1：1.75 1：1.5 — 12 8 20 细粒土、易风化的软块石 下部坡率 上部坡率 全部坡率 下部高度 上部高度 全部高度 边坡形式 边坡坡率 边坡高度 填料名称 1.1.2 路基横断面基本组成及设计 6. 路基边坡 1.1.2 路基横断面基本组成及设计 6. 路基边坡 3、路堑边坡 ⑴土质路堑边坡 边坡形式与坡度应根据工程地质水文地质条件、土的性质、边坡高度、排水措施、施工方法、并结合自然稳定山坡和人工边坡的调查及力学性质综合确定。一般情况下边坡高度小于20m时，按下表确定，否则进行稳定计算确定。 1:1.25～1:1.5 中密 1:75～1:1.25 胶结和密实 漂石土、块石土、卵石土、碎石土、圆砾土、角砾土 1:1.5～1:1.75 中密以上的中、粗、砾砂 1:1～1:1.5 黏土、粉质黏土、塑性指数大于3的粉土