深圳市汽车维修行业VOC污染治理初探.docVIP

深圳市汽车维修行业 VOC 污染治理初探 徐驰 1 钟伟通 2 深圳市环境工程科学技术中心有限公司 （广东深圳 518000）摘要：VOC（Volatile Organic Compounds）即挥发性有机化合物。其不仅普遍对人体健康有巨大影响，并且对环境造成非常严重的破坏。本文通过对深圳市汽车维修行业的 VOC 污染进行了初步了解调查后， 提出了初步的治理技术方案同时对其可行性进行了初步探讨。中图分类号：U472.4 文献标识码：A 文章编号： 随着人们生活水平的提高的汽车数量的不断增长， 汽车维修行业也在随之不断扩大， 汽车维修喷漆过程中产生的大量VOC气体具有刺激性或毒性， 是形成PM2.5和臭氧的前体物，并导致灰霾和光化学烟雾等大气污染呈加剧态势。正因如此，国家《重点区域大气污染防治规划》 以及深圳市政府 《深圳市环境质量提升计划》中均将挥发性有机物的治理作为大气污染防治的重点领域。1.VOC 污染的基本特征与危害 VOC 是挥发性有机化合物Volatile Organic Compounds）的英文缩写，原则上普遍对 VOC 的定义是，在常温常压下，任何能自发挥发的有机液体和/或固体，或沸点或初馏点低于或等于 250℃的任何有机化合物。其主要成分有：烃类、卤代烃、氧烃和氮烃，它包括：苯系物、有机氯化物、氟里昂系列、有机酮、胺、醇、醚、酯、酸和石油烃化合物等。 VOC 的危害主要包括影响空气质量和危害人体健康两个方面。近几年来，很多城市的大气环境受到较严重的光化学烟雾污染，同时灰霾天气天数增多。这也与排入大气中的挥发性有机化合物有关。VOC 在经过阳光照射，氧化后可生成臭氧，遇到合适的气候条件就可能形成光化学烟雾，危害人体及其他生物健康； 臭氧也可以与灰尘等微小颗粒结合产生了灰霾，进而降低能见度水平，影响空气质量。大气中很多 VOC 物种对人体健康有直接危害。例如在家具、五金、汽车维修三个行业的日常生产中，经常会使用到含丙烯、甲苯等挥发性有机物的原材料；这些行业的喷漆或烘漆等加工工序中， 也会产生大量含有挥发性有机化合物的废气。这些废气中的某些有毒成分（例如苯），有致残、致畸、致癌等作用，如长期吸入，会增加患白血病及恶性贫血等疾病的风险。即便短暂性吸入高浓??的VOC，也会对我们的中枢神经系统有压抑作用，可能令人觉得头晕，头疼，甚至可能使人失去知觉。此外，由 VOC 引发的光化学烟雾，也会严重危害人体健康。2.深圳市汽车维修行业现状 随着我国汽车拥有量的急剧增加，汽车修理与维护方面的市场需求同步加大。汽车及其他机动车维修经营业务，根据经营项目和服务能力分为：一类维修经营业务、二类维修经营业务和三类维修经营业务。一、二类维修企业都可以做可以进行整车修理、总成修理、维护，包括小修，三类维修主要负责专项维修。4S 店大多属于一类汽车维修厂，二类也有少部分。 在我国，汽修行业水平参差不齐，汽修企业种类有 4S 店和不同规模的修车厂或汽修店，其中 4S 店最为正规，价格也较贵。深圳市 2012 年全市汽车保有量223 万辆；一类维修企业 176 家、二类 789 家、三类专项维修点 1610 家、4S 店180 家 。 图 1 深圳汽修企业类型分布状况3.深圳市汽车维修行业 VOC 污染分析 汽修店存在着大气污染、噪音污染、水污染和固体废物污染等问题，下面针对汽车维修过程中 VOC 排放作相关介绍。 汽车维修行业排放是 VOC 溶剂使用源排放的一种，其使用过程中的 VOC 排放是由溶剂使用过程中的有机成分挥发造成的。这些溶剂中的有机成分蒸汽压较高，在烘干等处理过程中会造成大量的有机物挥发。在汽修行业的 VOC 排放中，最为突出的是喷漆过程中使用的清洗剂、 稀释剂和涂料等的挥发。汽修清洗用溶剂主要是天那水，少量的去蜡剂以及脱脂除油剂等。 喷漆作业中有用到油漆和稀释剂， 有些厂家还会使用到固化剂和快干剂。 由于油性色漆遮盖力不足，喷涂过程中一般需要喷涂多次，实际中为满足遮盖能力，每幅油性色漆消耗量约 200 克左右，油性色漆喷涂时还需加入 100稀释剂混合，这样完成 1 幅油性漆喷涂经验值一般需要在 400g。根据深圳市汽修行业协会的经验数据统计平均每台车需做 2.5 幅油漆， 平均每台车需用混合后油漆 1000 克/台（400 克/幅2.5 幅）。 依据各油漆厂权威数据，油性色漆环境 VOC 排放量为 700-800g/L（1L 未经稀释的油性漆将排放 70的 VOC） ，则每台车排放（200g70200g）2.5850g； 根据深圳市 2012 汽车维修的行业数据，汽车油漆修补重点在一、二类维修厂进行；深圳区域一类企业月均入厂喷漆车辆一般在 500 台左右（其中一类 4S ）店占主导；；二类企业月均入厂 300 台（包括二类 4