第三课：地形对作战行动的影响.pptVIP

 三、水系的基本作战性能 1、水系对部队通行的影响。 A、 水体叠置频率 B、水体宽度比 C、水域分布密度 2、水系对观察、射击的影响。 观察以通视为前提，通视以观察点目标之间没有遮障为条件。广阔的水面似如平镜，无遮无掩，故不影响观察，也不影响射击。但对水系的观察而言，军事上指陆地观察点对水上目标的观察，或舰船上对水上目标的观察，这就更增大了观察距离。 如图广阔的水面为一平均半径为R的球面，设观察者位于A处一定高度H1的地方进行观察，由于受水面弯曲的影响，只能观察到地平线B处。其观察距离D为： R A B H1 D R 例：某海岸观察哨，高于海面 25米，求晴天对于舰高为 9米的最大发现距离。 思考题：水库溃坝淹没区域分析模型（见《军事地形分析与利用》P106--110） 天气 晴朗 薄雾 中雾 薄云雾 浓云雾 K 1 0.85 0.70 0.30 0.10 D=3.78K ( ) 五、植被对作战行动的影响 不同植物群落的军事意义 森 林 灌 木 林 其 它 植被影响作战行动的因素与规律 群落类型 粗 度 密 度 高 度 树 种 植物特性 一、按地形诸要素叠加原理进行分类 军事上通常以地貌要素的三种起伏形态为基础，按与其它地形要素的结合情况，划分为不同的地形类别，并以对作战行动起主导作用的要素名称或特征命名。 地形类别有：山地、丘陵、平原、水网、城市居民地、山林、石林、黄土丘陵 、海岸与岛屿、沙漠戈壁、草原与沼泽等地形和青藏高原地形。 二、按地形的基本作战性能分类 （一）地形按通行程度(以车辆机动为标准) ，分为能通行、难通行和不能通行三类。 能通行地形。凡履带式车辆能实施广泛机动; 难通行地形。履带式车辆可以低速行驶，轮式车辆运动有困难的地形; 不能通行地形，也叫断绝地。若不进行大量的运动保障作业，履带式和轮式车辆均不能行驶的地形。 （二）地形按观察程度，分为隐蔽地、半隐蔽地和开阔地。 （三）地形按切割度，分为严重切割地、中等切割地和轻微切割地。 严重切割地，有大量天然障碍，沟壑、 河溪较多，地貌起伏较大，切割度大于30%， 不适于装甲部队作战和技术兵器运用。 中等切割地，障碍物相对较少， 大部分战斗车辆可以克障通过，切割度约为20%， 多属丘陵地貌。 轻微切割地，切割度小于10% ，一般为平原地貌。 山地地形 丘陵地形 平原地形 水网地形 城市居民地地形 山林地形 石林地形 黄土丘陵地形 海岸与岛屿地形 沙漠戈壁地形 草原、沼泽地形 青藏高原地形 一、山地地形 (一) 地形特点 地貌起伏显着，群山交错连绵，山高坡陡谷深，其间形成一些盆地。居民地小而疏，多分布 在谷地和山间盆地。道路稀少，尤以铁路、公路最缺乏，且弯曲多、曲率半径小，穿过鞍部 时多形成隘口，主要道路为乡村路、小路，多依谷而行。河流湍急、河床狭窄、岸陡，河底 多石，雨天易洪水暴涨。树木一般较少。 山地地形按地理位置的不同，其地形特点也有差异。沿海山地，海拔低，气候温和，居民地 和道路网较密；高海拔山地，空气稀薄，气候寒冷，多雪山，人烟稀少，交通极为不便；高 纬度山地，山顶浑圆，坡面较缓，谷宽，河少；低纬度山地，山顶较尖，坡陡谷窄，多溪流 。 山地地形在结构上呈现：山脉脊线脉络连贯突出，山岭、支脊纵横相连，其间环抱着许多盆 地，居民地座落于盆地之中，道路穿谷越岭，以沟谷通道将诸盆地相连。 一、山地地形 (二) 对作战行动的影响 山地地形由于起伏大，地面切割严重，因此部队机动受限，坦克和其它战斗车辆只能沿公路 和平坦的谷地机动；观察、射击受限，死角较多，但易选择制高点、指挥所和观察所；隐蔽 伪装条件较好，对核、化武器袭击有较好的防护，反斜面、冲沟、陡崖等均有较好的防护作 用，但谷地、凹地易滞留毒剂，狭窄的沟谷通道易因两侧坡壁倒塌而阻塞；便于构筑坚固的 坑道工事，但石质山地不易挖掘；指挥协同困难，不便于变更部署，部队常被分割在不同方 向上独立遂行作战任务。 山地地形的结构特点，决定了盆地是敌对双方争夺的目标，沟谷通道是作战轴线，能否有效 控制通道将是山地作战成败的关键。 沟谷通道沿线地形复杂，除谷口