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石景山站风险控制与管理方案(2009年)
石景山站风险控制与管理方案
编制：唐永胜
审核： 韩铭
2009年4月
石景山站重要风险简述
2009年3月20日，北京输气处组织对站场工艺进行了HAZOP分析，期间发现了下述问题。与此同时，分公司、站场也相继组织了对设备设施、职业与健康、人员行为等方面进行了逐项的分析与评价。总体评价认为，石景山站应对下述问题进行控制，以削减相应风险，保障站场运行安全，使HSE管理目标有效受控，实现安全生产的总目标。
石景山站主要风险与危害有：
序号 问题(风险状况)描述 1 32530、35350＃、为手动球阀不能完全实现站关闭和站启动功能 2 气质分析系统减压阀故障或内漏造成设备损坏。 3 36019#阀门为单阀截断，且与干线相连，如果内漏会造成干线泄漏。 4 放空管与公路和通讯电缆的安全距离不够，会造成火灾或爆炸。 石景山站重要风险控制与管理措施
1.32530、35350＃、为手动球阀不能完全实现站关闭和站启动功能
控制与管理措施：
目前32530＃、35350＃手动球阀均置于关闭位；且与新建郑长庄调压支路关联，故目前正在锁定状态。这样通过30130＃电动球阀就能实现站启动和站关闭功能。
应急处置措施与方案：
假如紧急情况下的站关闭、站启动只能通过值班人员到现场手动开、关32530＃、35350＃手动球阀。如果将32530#、35350#改为电动控制、修改控制逻辑，值班人员就能在站控室实现站启动和站关闭。
2、气质分析系统减压阀故障或内漏造成设备损坏。
控制与管理措施：
1）值班人员日常巡检监护；2）气质分析仪检修时，先关闭根部阀。
应急处置措施与方案：
建议站内留有备有减压阀，如果发生减压阀故障或内漏，由站长及时更换减压阀。
3、36019#阀门为单阀截断，且与干线相连，如果内漏会造成干线泄漏。
控制与管理措施：
值班人员每天巡检、定期超导检测，发现泄漏及时注脂维护。
应急处置措施与方案：
如果发生泄漏，值班人员及时维护，建议加装球阀，实现双阀截断，确保万无一失。
4、放空管与公路和通讯电缆的安全距离不够，会造成火灾或爆炸。
控制与管理措施：
放空时站内人员在东西两个路口进行警戒，暂时阻止车辆和人员通行，用检测仪进行检测。
应急处置措施与方案：
放空时控制放空速度，不对天然气进行点火。避免发生火灾，建议对放空管移位。
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