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4.流程演示 入库单: # 可依 工单 分批入库 (可录入 批号 ) 申请 质检单(FQC) 最后一道工序的生产部门(工作中心) 該生产部门(工作中心)目前未入库工单 4.流程演示 出货单: #由 主生产计划 抛转产生 申请 质检单(OQC) 4.流程演示 收款单: # 收款冲帐功能 冲帐辅助功能键 4.流程演示 付款单: # 付款冲帐功能 冲帐辅助功能键 4.流程演示 暂存凭证: (1/2) # 由各作业自动产生 暂存凭证 4.流程演示 暂存凭证: (2/2) # 单一凭证明细内容 转成 记帐凭证 4.流程演示 销售订单跟踪: # 呈现 订单 后续状态 4.流程演示 采购订单跟踪: # 呈现 采购单 后续状态 4.流程演示 生产看板: # 呈现未结案 工单 目前状态 4.流程演示 WIP 表: # 呈现 工单 各 工序 执行状态 4.流程演示 各类统计分析报表: # 于 报表 模块内, 统计分析报表共计上千种格式 5.特点说明 5.特点说明 5.特点说明 5.特点说明 5.特点说明 5.特点说明 5.特点说明 5.特点说明 谢谢指教! Thank you for your attention… 高格 VS 产品简介(汽配行业) 目录 特点说明 5 流程演示 销售 采购 生产 品管 库存 帐款 总帐 4 模块关连 3 整体架构 2 概述 1 1. 概述 汽配产业的特性: 汽车配套厂与汽车主机厂的生产节奏基本保持一致； 通常运用JIT的看板生产方式进行生产管理； 产品结构复杂，生产流程比较多，工序复杂，工艺路线灵活，设计变更频繁； 配套厂出货后以寄存方式处理； 主机厂用后才处理账务并付款； 部分产品价值较高，质量的管理要求较严、对重要部件要求有质量跟踪记录； 通常需要通过TS/QS汽车行业作业标准认证，以取得行业内的“通行证”。 1. 概述 汽配产业的管理难点: 材料编号管理不易 需与主机厂生产保持一致，管理工作繁重 现场生产管理难度大 采购计划准确度不高 严谨的质量管理 产品设计变更较频繁 容易产生呆滞料 生产成本核算困难 销货方式繁琐 质量管理不易落实 企业管理信息来源广泛，手工搜集困难 2.模块关连 # 因作业项目众多, 未完整呈现 3.整体架构 所需模块(选项) 4.流程演示 生管基础设置: 资源设定 4.流程演示 生管基础设置: 出勤模式 生管基础设置: 工厂日历 4.流程演示 生管基础设置: 节假日设定 生管基础设置: 工作中心 4.流程演示 生管基础设置: 工序设定 生管基础设置: 工序群组设定 4.流程演示 住来单位设置: 厂商资料 4.流程演示 产品基础设置: 仓库设定 产品基础设置: 单位设定 4.流程演示 产品基础设置: 产品资料 4.流程演示 产品基础设置: 产品工艺路线 4.流程演示 产品基础设置: 产品资料 4.流程演示 住来单位设置: 客户资料 4.流程演示 演示流程: 销售 采购 生产 品管 库存 帐款 总帐 报价单 订购单 生产通知单 主生产计划 采购作业计划 MRP 采购单 验收单(IQC) 进货单 计划工单明细 厂内(委外)工单 领料单 工序移转单 (IPQC) 入库单 (FQC) 出货单 (OQC) 收款单 付款单 凭证 销售部门 计划部门 生产部门 采购部门 仓管部门 财务部门 4.流程演示 报价单: # 使用抛转至 销售订单 4.流程演示 订购单: # 使用抛转至 生产通知单 4.流程演示 生产通知单: 4.流程演示 主生产计划: # 使用抛转转入 生产通知单 MRP 运算 4.流程演示 MRP运算: 4.流程演示 采购作业计划: # 由 MRP 结果产生 生成 采购单 4.流程演示 采购单: # 使用抛转至 验收单 4.流程演示 验收单: # 使用抛转至 进货单 申请 质检单(IQC) 4.流程演示 进货单: # 原料已进入仓库(可录入 批号 ),且 应付帐款 已立帐 4.流程演示 计划工单明细: # 由 MRP 结果产生,使用抛转至 厂内(委外)工单 4.流程演示 厂内工单: # 由 计划工单明细 抛转产生 4.流程演示 领料单: # 由 工单 及 工序 自动产生原料领取 (4 道工序若皆需领料, 则必须依序进行 4 次领料 ) (可录入 批号 ) 4.流程演示 工序移转单: # 由 工单 及 工序 依序进行移转( 4 道工序, 则必须进行 4 次移转 ) 申请 质检单(IPQC)