云南鸡石高速第四合同段一次性铺筑超厚水泥稳定碎石基层的工艺研究.docVIP

云南鸡石高速公路第四合同段 超厚水泥稳定碎石基层一次性铺筑的工艺研究 云南路桥五公司鸡石项目部 QC小组 向乔顺 等 前 言 云南路桥五公司承建的鸡石高速公路第四合同段（K74+600~K98+300）路面基层工程全长22KM，总面积40万㎡，设计厚度为25㎝和32㎝两种，施工规范要求按二层铺筑工艺进行。我项目部在公司前期进行的超厚水泥稳定碎石基层一次性铺筑工艺试验研究成功的基础上，研究了影响路面平整度的主要因素，寻求出新的施工方法，提高了路面平整度，加快了施工进度，降低了工程成本。现将这种工艺方法介绍如下，以供交流。 1、 现状与要求 总公司的质量目标要求为：（1）工程优良率95%；（2）主要分项工程全部达到优良标准。我们项目研究小组的课题目标是，提高一次铺筑成型超厚水泥稳定碎石基层平整度，确保路面平整度。 根据对之前施工的水泥稳定基层平整度的统计分析（1），决定将一次性铺筑成型超厚水泥稳定碎石基层平整度合格率由原来的81.5%提高到90%。 以前施工中影响平整度的因素有多种，分为质量意识，机械技术状态，施工工艺几类，其主要因素为施工工艺，又分为碾压方法与摊铺方法两个方面： （1）为提高摊铺作业生产率，采用下层利用平地机刮平预铺，不进行压实，上层利用摊铺机终摊的复合摊铺方法，在终摊铺层上利用压路机直接碾压，由于摊铺时振捣、振动开启在弱档位置，摊铺密实度较低，直接碾压后影响平整度；（2）采用规范的碾压方法，压实后出现路面中部凸起现象，其原因是平地机及运料车对预铺层中部碾压使密实度增加而引起路面中部凸起。 2、对策与实施 选K82+400～+800段作为试验路段，铺筑方法与原方法基本相同，改进的工艺方法如下： （1）采用陕西中大公司DT－1300摊铺机（最大摊铺宽度13m，最大摊铺厚度400㎜，为提高生产率，仍采用下层平地机预铺方法）摊铺，振动旋扭开至6～7，振动旋扭开至4～5，摊铺速度2～2.2m/min，摊铺混合料以两侧基准线高度为准。经检测，摊铺完毕基层压实度达至85～88%，见图1，图2。（补充图1、图2） 图1 图2 （2）因平地机及运料车对铺层中部碾压较多，故压路机碾压时从摊铺面中间向两侧碾压。首先采用徐工CA25压路机预压一遍；然后用英格索兰SD－200压路机（激振力50T）振压2～3遍（2－2.5km/h）,两侧比中部多压一遍；再用陕西中大YZTZ25全液压拖式振动压路机（自重25T，激振力600KN），振压3～4遍（2～5km/h0），每次距碾压终点2～3m时关闭振动以减小推移（陕西中大研制的自行式 ZT32振动压路机，激振力490KN，碾压一遍压实达96%，二遍静压即满足要求）；最后用CA25压路机振压收面至无明显轮迹为止，见图3。 图3. 3、结果与效益分析 检测试验段质量指标如下： （1）压实度：测16点，合格率100%；（2）平整度：测80尺，合格77尺，合格率96.25%；（3）纵断高程：测48点，合格45点，合格率93.75%；（4）宽度：测16点，合格16点，合格率100%；（5）厚度：测8点，合格8点，合格率100%；（6）横坡：测32点，合格31点，合格率96.8%；（7）强度：测两组，合格两组，合格率100%。 试验路段质量评定得98.96分，为优良。 新施工工艺的质量评定表明：超厚水泥稳定碎石基层平整度效果好，能达至：95%以上的合格率，且能消除路拱现象。 新施工工艺的推广，使本公司路面超厚基础平整度控制水平得到明显提高，采用本方法使本标段整体路面基层平整度达到了鸡石高速公路路面基础平整度的最高水平，使本标段粗粒沥青下面层的平整度标准差δ达到了0.6mm（规范规定值为：1.2mm）。 经济效益如表1所示。 经济比较表 序 号 工程项目 水泥稳定碎石基层铺筑 备注 厚度（cm） 32 工程数量（m2） 5000 工、料、机名称 单位 单价 （元） 改进前 改进后 表中仅比较两者施工现场的差异，相同之处在此不进行比较 数量 金额 （元） 数量 金额 （元） 1 人工 工日 30 58.33 1750 33.33 1000 2 TD-1300摊铺机 台班 8000 1 8000 1.1 8800 3 CA-25压路机 台班 700 0.3 210 0 0 合 计 9960 9800 改进后节约金额 160元 表