6C180三相交流接触器.pptVIP

目录 目录 1. 型号及含义 2.作用与原理 2.1作用 6C系列三相交流接触器在SS4、SS7、SS8型电力机车的辅助电路中，控制辅助电机等设备。 2.作用与原理 2.2原理 线圈通电后，铁芯中产生磁通及电磁吸力。 电磁吸力克服弹簧反力使得衔铁吸合，带动触点机构动作，常闭触点打开，常开触点闭合，互锁或接通线路。 线圈失电或线圈两端电压显著降低时，电磁吸力小于弹簧反力，使得衔铁释放，触点机构复位，断开线路或解除互锁。 3.结构 3.1结构 （1）触头装置 主触头采用常开直动式桥式双断点。包括主触点和辅助触点。主触点用于通断主电路，通常为三对常开触点。辅助触点用于控制电路，起电气联锁作用。 3.结构 3.结构 3.2传动机构 磁系统为E形直动式，具有较陡的吸力特。控制线圈由启动线圈和保持线圈并联组成，并串联一个桥式整流器，是控制电为交、直两用。 3.结构 3.结构 3.3灭弧罩采用高强度耐弧塑料制成，罩内设有隔弧栅片，利用短弧灭弧原理加强灭弧能力。6C180型接触器的灭弧室与触头支持之间设有机械锁装置，当灭弧罩取下后，其联锁装置会将触头支持销件，此时即使有人操作，触头系统也不会动作，因此能可靠保证维修人员的安全。在控制线圈引线边有一红色的指示器，指示接触器的闭合或断开。 3.结构 4. 技术参数及特点 4. 技术参数及特点 4. 技术参数及特点 6C180型交流接触器具有特点： 操作频率高 主触头压力大 抗熔焊性好 耐电弧等特点 应用广，在许多电力机车上，原用的3TB系列、6C110型都已经改用6C180型。 5.拆装工艺 6C180的构成 触头装置：采用常开直动式桥式双断点 6C180的构成 图7传动装置 6C180的构成 6C180的拆装的工艺 6C180的拆装的工艺 6C180的拆装的工艺 2.用手取下动触头 6C180的拆装的工艺 3.用内6脚拆下静触头 6C180的拆装的工艺 4.内6脚拆下触头底座 6C180的拆装的工艺 5.用螺丝刀拧下外壳的螺丝 6C180的拆装的工艺 6.取出线圈 6C180的拆装的工艺 图15 拆完整体图 6C180的拆装的工艺 6C180的拆装的工艺 6C180的拆装的工艺 6C180的拆装的工艺 6C180的拆装的工艺 3.装触头底座与触头 6C180的拆装的工艺 4.装好灭弧罩 6.选用与运行维护 (1)选用： 主回路触点的额定电流应大于或等于被控设备的额定电流，控制电动机的接触器还应考虑电动机的起动电流。为了防止频繁操作的接触器主触点烧蚀，频繁动作的接触器额定电流可降低使用。 接触器的电磁线圈额定电压有36V、110V、220V、380V等，电磁线圈允许在额定电压的80%～105%范围内使用。 6.选用与运行维护 (2)运行维护： ①运行中检查项目： 1)通过的负荷电流是否在接触器额定值之内； 2)接触器的分合信号指示是否与电路状态相符； 3)运行声音是否正常，有无因接触不良而发出放电声； 4)电磁线圈有无过热现象，电磁铁的短路环有无异常。 6.选用与运行维护 5)灭弧罩有无松动和损伤情况； 6)辅助触点有无烧损情况； 7)传动部分有无损伤； 8)周围运行环境有无不利运行的因素，如振动过大、通风不良、尘埃过多等。 6.选用与运行维护 ②维护 在电气设备进行维护工作时，应一并对接触器进行维护工作。 1)外部维护： a．清扫外部灰尘； b．检查各紧固件是否松动，特别是导体连接部分，防止接触松动而发热； 6.选用与运行维护 2)触点系统维护： a．检查动、静触点位置是否对正，三相是否同时闭合，如有问题应调节触点弹簧； b．检查触点磨损程度，磨损深度不得超过1mm，触点有烧损，开焊脱落时，须及时更换；轻微烧损时，一般不影响使用。清理触点时不允许使用砂纸，应使用整形锉； c．测量相间绝缘电阻，阻值不低于10MΩ； d．检查辅助触点动作是否灵活，触点行程应符合规定值，检查触点有无松动脱落，发现问题时，应及时修理或更换。 6.选用与运行维护 3)铁芯部分维护： a．清扫灰尘，特别是运动部件及铁芯吸合接触面间； b．检查铁芯的紧固情况，铁芯松散会引起运行噪音加大； c．铁芯短路环有脱落或断裂要及时修复。 6.选用与运行维护 4)电磁线圈维护： a．测量线圈绝缘电阻； b．线圈绝缘物有无变色、老化现象，线圈表面温度不应超过65°C； c．检查线圈引线连接，如有开焊、烧损应及时修复。5)灭弧罩部分维护： a．检查灭弧罩是否破损； b．灭弧罩位置有无松脱和位置变化； c．清除灭弧罩缝隙内的金属颗粒及杂物。 2.组装接触器外壳 图19 装外壳 图20 装底座与触头 图21 装灭弧罩 5.拆装完毕 6C180的拆装的工艺 图2