江苏公路OA系统改进方案.pdfVIP

江苏公路OA系统改进方案 汪亚 (泗洪县交通局，江苏宿迁223900) 摘要：本文以江苏省公路行业使用的基于LotusDomino／Notos平台的OA系统应用为背景，剖析了 OA系统的应用过程及存在不足之处．笔者又结合工作实际，综合运用lotrailet／Internet的各种新的 信息技术，针对OA系统及其关键技术存在的不足之处，提出可行性改进方案． 关键词：OA；Lotus；信息化；电子政务；方案 1 引言 目前，江苏省公路行业正处于从“基本适应”向“适度超前”发展的关键时期。为实现既定目 标，必须顺应当今世界经济和社会发展的潮流，积极运用迄今为止人类社会技术进步过程中发展最 快、应用最为广泛的现代信息技术，嫁接和改造我们的传统产业，发展生产力。创新观念和机制， 推进公路信息化是实现公路现代化的需要；是提升行业管理水平，更好地落实执政为民要求的需要； 是勤政廉政，建设高素质干部职工队伍的需要；是落实中央政策，实践“三个代表”重要思想的客 观要求。现代信息技术的迅速发展及不断推进，公路信息化的建设和实践，使我们更加深刻地感到 加快推进公路信息化，不仅是必要的，而且是可以的。近几年来，江苏的公路信息化建设紧紧围绕 以电子政务建设为主线，提高办事效率，推进机关效能建设：以业务系统开发为突破，提高管理水 平，加大政务公开力度；以便民项目应用为重点，提高服务能力，履行勤政为民职能。通过全省各 级公路部门的共同努力，公路信息化建设取得了一定成绩。 2江苏省公路信息化建设成就 随着江苏经济的快速发展以及现代计算机技术、通讯技术和网络技术的进步与应用，公路信息 化建设和应用对公路行业来说，影响越来越大，作用也越来越明显。几年来，江苏省公路信息化建 设与应用，经历了逐步认识、局部启动：有序展开、重点突破；整体推进、推广应用的过程。公路 信息化项目的建设有序展开，覆盖的范围不断扩大，应用的水平逐步提高。从1999年开始，江苏省 交通厅公路局在专项调研、统一认识的基础上，着手编制《江苏省公路信息化工程实施指导意见》， 提出了公路信息化发展的方向、思路，明确了推进公路信息化建设的目标、任务和要求，确定了重 点实施的项目。 经过几年的努力，目前己完成并应用的项目主要有：省市县三级公路联网系统、多媒体语音视 频会议室、IP语音电话、公路信息网络系统及门户网站建设、全省公路联网收费系统、公路养路费 银行缴费系统、公路地理信息系统、路政管理系统、养护管理系统、灾难恢复系统以及全省的oA系 统等。 3公路0A系统应用过程及存在问题 公路信息化工程的网络基础设施建设主要是各级公路部门的局域网建设，以及省市县三级广域 网的互联建设。建立0A系统，实现全省公路行业三级联网办公，提高公路行业管理水平，降低办公 成本，提高办公效率，使人力、物力、财力得到合理、科学的配置。通过计算机网络和多媒体技术， 签批公文，实现无纸化办公，有效地改善了各级公路部门由于距离远、信息交流不便等现状。 江苏省公路行业使用的oA系统于2003年8月正式投入使用，实现三级联网办公。该系统是基 于Windows2000 Domino／Notes Server操作系统平台下的Lotus 5．0．7版本软件开发，使用C／S网 Domino 络结构模式。省市县三级均设置了单独服务器供OA软件Lotus Server服务端运行，各级公 路部门OA服务器均是主服务器，PC机安装Lotus Notes客户端程序(如图i所示)。省市两级通过 点到点交叉验证双方OA服务器实现两级0A系统互联互通(也可以称做“纵向联网”)，同级市处不 能使用OA系统互联，若同级市处进行互联必须双方再进行点到点交叉验证，例如：省局与南京处交 叉验证后可以进行收发信息，省局与宿迁处交义验证后也可以进行收发信息，而南京处与宿迁处未 验证则不能进行收发信息；同样，市县两级也必须通过点到点交叉验证，同级县站也不能进行收发 信息，例如：宿迁处与泗洪站可以进行收发信息，宿迁处与林阳站也可虬进行收发信息，而泗洪站 与沭阳站则不能进行收发信息：省局与县站更不能进行收发信息。为了提高0^服务器运行效率