7中国古代城市总结PPT.pptVIP

第八章 中国古代城市建设总结 主要内容： 一、中国古代城市类型 二、中国古代城市地区分布与城址位置 三、中国古代城市的道路系统 四、中国古代城市的商业市肆分布 五、中国古代城市的居民区 六、古代的筑城技术与城市防御 七、我国城市与河流的关系 八、我国古代城市的规划布局艺术与规划思想 九、中国古代城市建设总结 一、中国古代城市类型 1. 按政治及行政管理意义分 1）都城：西汉长安、东汉洛阳、六朝南京、 隋唐长安 、宋开封、临安、元大都、明清北京。 2）地区性封建统治的中心城市 省会城市：地区的政治、军事、经济中心。 如成都、太原、兰州、长沙、杭州、广州等。 3）一般府州县城市 这类城市较多，指省以下一般的行政管理区划中心，分为府州城和一般县城。 秦汉时里称郡， 唐代称州 ， 宋代称府 2. 按城市性质职能分 1）手工业中心城市 A 纺织业中心——苏州，杭州 B 陶瓷中心——景德镇，宜兴，博山 C 制盐业中心——自贡 2）商业中心城市 重庆、汉口、扬州 3）海外贸易中心城市 宁波 泉州——宋元时代全国最大的港口 广州——汉唐以来即为海外贸易中心，清代唯一的通商口岸 4）边防城堡 沿长城的“九边重镇”大同、宣化；沿海的海防卫所如威海卫，金山卫，山东蓬莱 5）集镇 3.从地区地形特征及城市形态分类 1）规则形 方形（北方或南方平原地区）、圆形（河流山川地形影响） 2）不规则形 A 沿河城镇（带状、两河交汇处成果仁形、跨江城市） B 山城（城市布局及道路系统均顺应地形而成不规则形） C 双重城 D 多重城 4.古代城市的特殊类型 汉代军市、陵城；长城的关城 三、中国古代城市的道路系统 1.主要功能：交通 《考工记》中记载“经涂九轨，环涂七轨，野涂五轨” 2.道路是构成礼制风格的需要 宽度朝过实际需求： 唐长安：朱雀大街宽150米，丹凤大街宽180米，一般干道在100米左右。 城中的御道一般都覆以特殊的材料，比一般道路标高要高。 3.道路发展为商业街 宋代：沿街设店，道路宽度缩小，成为商业街。 4.城市道路的形成、分级与城市性质、规模有关，也直接与城门数目有关 5.道路绿化、排水 唐长安、宋开封道路两旁均种植树木，道路两边有排水沟。 关于古代城市道路的总结： 道路功能由礼制占首转变为适应社会经济的实际需要。 唐以前城市道路除了交通功能以外，主要体现了封建礼制；宋汴梁之后，逐渐地通过实际需要来进行道路设计，一方面道路宽度大大缩小，另一方面，行人穿越次数增加了，商业街两边的店铺建筑有了互相的吸引力，市民们有了相互交往的亲切感，形成了一种紧凑热闹的商业气氛。 这对于我们今天进行道路的分类分级、步行商业街的规划设计很有借鉴意义。 四、中国古代城市的商业市肆分布 封闭——开放 集中市肆——沿街设店 《周礼 考工记》：“前朝后市” 隋唐长安的东西二市 隋唐东都洛阳设三个集中的市 宋朝时集中市肆被打破，形成商业街 明清时，商业街或者市与酒楼饭馆、游艺杂耍场所结合，构成综合性的城市生活中心；同时出现一些大的商市和庙会等；城外的关厢地区往往发展为繁华的商业地区。 容易形成闹市的位置： 十字街口、城门口、渡口、桥口和寺庙 五、中国古代城市的居民区 封闭——开放 坊里制——开放的居住区 居住区的组成形式因地理位置、气候条件有所差异，大多数为低层院落式，平面布局多样化，北方多为三合院、四合院、院子较大。南方住宅院子较小，建筑密度较高。 住宅的庭院中一般都有绿化种植，富家贵族的大型庭院中还有与住宅相连的私家园林. 住宅的建筑质量区别很大，封建社会的等级制度在住宅的规模，形制方面均有严格规定。 水网地区的城镇居住区布局与河网系统关系密切, 往往沿河道呈带形发展。 六、古代的筑城技术与城市防御 版筑夯土城墙——砖墙 夏商时期已出现了版筑夯土城墙； 唐以后，渐有用砖包夯土墙的例子； 明代砖产量增加，砖包夯土墙才得到普及。 城门门洞结构，早期用木结构，元以后砖拱门洞逐渐推广。水乡城市依靠河道运输，均设水城门。 此外为防御侵袭，有些城市还设有瓮城，马面，城垛，战棚、城楼等设施。 七、我国城市与河流的关系 饮用水和灌溉——黄河流域的城市 航运 ——长江沿岸的商业都会：宜宾、重庆、 武汉、九江等